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Turboschaden 300 TDI der fiesen Sorte

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    #1

    Turboschaden 300 TDI der fiesen Sorte

    Moin,

    ich habe folgendes Problem: mein Turbo sieht so aus:



    weil folgendes Teil im Ansaugtrakt ihn zerstört hat:



    Wieso dieses Teil hier drin ist / war möchte ich an dieser Stelle nicht disskutieren,
    da es hier weiteren nichtöffentlichen Klärungsbedarf gibt.

    Nach dem Abmontieren des Ladeluftkühlerschlauches zum Motor hin, haben wir auch hier Metallspäne gefunden.
    Ich muß nun den Turbo tauschen (Neuteil), den Ladeluftkühler spülen und den ganzen Ansaugttrakt reinigen.
    Einspritzdüsen rausnehmen und mal einen Blick mit der Kamera in den Motor werfen.
    Dann einen Ölwechsel machen, eine Stunde laufen lassen und wieder Ölwechsel machen (samt Filter).
    Maschine sprang bis zum Schluß tadellos an.
    Fällt einem von Euch sonst noch was sinnstiftendes ein? Es ist ein 300 TDI mit 58.000 org. Kilometern.

    Gruss Eck
    Stichworte: -
    #2
    AW: Turboschaden 300 TDI der fiesen Sorte

    Nun, was da passiert ist, ist relativ eindeutig.
    Ich würde den Lader, bzw dessen Rumpfbaugruppe tauschen(lassen). Dann noch die Schläuche vom Lader reinigen und den LLK ausspülen(lassen).
    Darüber hinaus würde ich nichts tun, das abgetragene Material sammelt sich im LLK. Selbst wenn was von den Spänchen durch den Motor geht, das Zeugs ist derart weich und klein, es richtet keinen Schaden an, das verbrennt allenfalls mit. In den Ölkreis gelangt es nicht.
    Was den Lader angeht, ich würde auf einen Austausch gegen ein Originalteil bestehen. Sofern Du ggf. Streit mit der Werkstatt unterliegst (aus welchem Grunde auch immer) würde ich auf sowas ausweichen: http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=59816
    Gruß Rainer
    https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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      #3
      AW: Turboschaden 300 TDI der fiesen Sorte

      Ist mir auch schon passiert, ich kenne auch noch einen weiteren Fall. Deswegen kommt an der Stelle nichts mehr von Britpart rein, bei anderen Lieferanten ist die Scheibe in einer extra Tüte verpackt oder auch noch mit Klebeband befestigt. Ansonsten wie du schon sagtest, alles sauber machen. Die Düsen kannst du ja mal abdrücken lassen. Neuer Turbo und schon läuft er wieder. Bei meinem war der Schaden nicht so groß, das konnte vom Turboinstandsetzer wieder gerichtet werden.

      Gruß
      André

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        #4
        AW: Turboschaden 300 TDI der fiesen Sorte

        Mich würde trotzdem intressieren was für eine Scheibe das ist, ganz gleich wieso und weshalb die da reingekommen ist? Irgendein Teil des Luftfiltereinsatzes?

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          #5
          AW: Turboschaden 300 TDI der fiesen Sorte

          ... gute Frage, interessiert mich auch ... brennend ...

          Gruss Eck

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            #6
            AW: Turboschaden 300 TDI der fiesen Sorte

            Braucht man für diesen Turbo auch den größeren LLK?

            Page not found - Bell Auto Services, BAS Remaps, Land Rover, Ineos Grenadier and 4x4 Specialist In York , Service, Repairs, Parts, Custom Remaps York, Performance upgrades, BAS Landrover tuning, Ineos Grenadier.
            http://bellautoservices.co.uk/products/vnt-vgt-turbo/300-tdi-vnt-vgt-turbo/


            Gruss Eck

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              #7
              AW: Turboschaden 300 TDI der fiesen Sorte

              na lasst uns nicht dumm sterben ! woher ist den nun die scheibe ?

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                #8
                AW: Turboschaden 300 TDI der fiesen Sorte

                Beileid für den Turbo, Eck.
                Aber Kopf hoch, das ist ja kein Todesurteil.
                Die Information woher die Scheibe kommt interessiert trotzdem alle.
                Gruß, Ede

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                  #9
                  AW: Turboschaden 300 TDI der fiesen Sorte

                  Die Anwesenheit der Scheibe kann sich nur wie in Beitrag drei beschrieben schlüssig begründen lassen.
                  Der Zulieferer des Luftfilters schaut sich heute nochmal andere Luftfilter daraufhin an.
                  In der Regel sollte auch bei Britpart ein Hinweis in der Verpackung sein bzw. die Scheibe mit einem Klebestreifen versandsicher befestigt sein.
                  Ich bleibe da mal am Ball.

                  Gruss Eck

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                    #10
                    AW: Turboschaden 300 TDI der fiesen Sorte

                    Ist das der Dichtring für die Ölablasschraube, die Britpart im Set an den Lufi klebt?
                    Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                      #11
                      AW: Turboschaden 300 TDI der fiesen Sorte

                      ok, aber warum so geheimnisvoll es handelt sich um die ölablassschraubendichtung die bei britpart filtern üblicherweise mit einem klebestreifen am ölfilterkarton befestigt ist.

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                        #12
                        AW: Turboschaden 300 TDI der fiesen Sorte

                        am Karton, so kenne ich das, nicht am Filter.
                        Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                          #13
                          AW: Turboschaden 300 TDI der fiesen Sorte

                          Sowas kenne ich nur vom Ölfilter. Warum sollte die zum Luftfi mitgeliefert werden?
                          Gruß Rainer
                          https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                            #14
                            AW: Turboschaden 300 TDI der fiesen Sorte

                            im Set wird der Ring irgendwo angeklebt oder eben in die Schachtel geworfen
                            Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                              #15
                              AW: Turboschaden 300 TDI der fiesen Sorte

                              ich bestelle immer set´s und die sind bis jetzt immer am ölfilterkarton gewesen.

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