AW: AGR-Ventil Spezialisten gesucht!

Servus,
das geht auch sehr schwer! wenn Du aber seitlich (durch den Anschluss mit ca. 25mm Duchmesser) mal mit einem Stock o.ä. drückst wirst Du sehen dass Du bei Überwindung einer starken Federkraft das Ventil öffnen kannst, normalerweise jedenfalls - also ich konnte es mit einem Stab genau so bewegen.

edit: lese gerade dass Du Experte bist, also hier ein update und der Rest durchgestrichen: Aber: als ich das offen hatte ging es mir darum das Ganze für immer zu schließen :-)
Denn so wie das Ventil auf Bild 1, nur noch unter Hinzunahme von reichlich Öl sieht es in Deinem Ansaugtrakt aus... eine einzige schwarze Schmiere.
und um diese schwarze Schmiere zukünftig fern zu halten und um min. einen halben Liter Diesel zu sparen und um die Rauchwolken zu unterbinden legt man das Ventil still.

Ich hatte dazu in den Anschluss seitlich ( ca. 25mm Durchmesser) einen ganz leicht konisch gedrehten Edelstahlstopfen (der genau bündig abschliesst) eingesetzt und Ruhe is..

Der Vollständigkeitshalber folgendes:
Das Verschließen ist nicht erlaubt weil der Wagen so die Abgaswerte nicht erreicht! Aber der alte unverbrannte und verbrannte Dreck kommt halt nicht nochmal rein ins Stüble...

Gruß Oskar

AW: AGR-Ventil Spezialisten gesucht!

Moin Landlord,
ich hatte meins mal vor zwei Jahren gereinigt. Dabei konnte ich den Stempel bewegen. War aber nicht viel. Die letzten Male wurde es von Land Rover gereinigt. Gehört wohl zur Wartung dazu

AW: AGR-Ventil Spezialisten gesucht!

nicht reindrücken, einfach am Anschluss der Unterdruckdose saugen, etwas anderes macht dein Freely auch nicht ;)
Ach, falls das sich Ventil tatsächlich nicht mehr bewegt: Lass es wie es ist, du hast dann ein paar PS mehr, keinen Rauch beim plötzlichen heftigen Beschleunigen und die Umwelt schädigst du auch nicht mehr als mit funktionierendem Ventil. Das Ventil verlagert den Schadstoffausstoss nur von niedriger Drehzahl zu einer höheren um die gesetzlichen Vorgaben zu erfüllen. Insgesamt wird der Schadstoffausstoss ohne AGR etwas geringer da der Kraftstoffverbrauch sinkt...weniger Verbauch > weniger Emissionen!
Dein Ventil funktioniert aber sicherlich, sonst wär der Russ nicht drin ;)
Das Teil ist nur ohne Reinigung irgendwann Abgasseitig undicht das die Ablagerungen ein dichtes Schließen verhindern.

AW: AGR-Ventil Spezialisten gesucht!

Danke für die Blumen, aber fürs AGR bin ichs wohl geworden :o

Nach dem Reinigen habe ich das Ventil über Nacht "gebadet". Wenn es länger anhaltend funktioniert, sag ich auch noch in was, es ist mir sonst zu peinlich :o

Jedenfalls, heute in der Früh, ließ sich das Ventil auf einmal bewegen und ich konnte auch die Zwischenräume um den "Stempel" mit Bremsenreiniger säubern. Nach Gefühl macht es nun vergleichsweise widerstandsfrei auf und zu.

Mit Saugen, wie es wanna_be_free vorschlug hab ichs nicht probiert. Ich hatte einfach keine Ahnung wie ich den Unterdruck dort erzeugen soll. Ich bin mir auch nicht sicher ob dort wirklich so viel Unterdruck erzeugt wird um das Ventil zu öffnen, denn der Widerstand war doch recht spürbar...

Wieder alles zusammengebaut, keine Schraube übriggeblieben, die neuen Schläuche wieder montiert und .... auf Anhieb angesprungen und im schönen, ruhigen Leerlauf geblieben. Ab auf die Autobahn, nach der 80er Zone rauf auf 140 und ohne Rucken und Ruß sauber am Gas als ob nie was gewesen wäre...

Nun darf Frauchen zum Pferd fahren und auf einer etwas längeren Autobahnfahrt nochmal testen....

Für mich schon mal ein paar Feststellungen:
- Das AGR braucht ihr gar nicht verließen, das erledigt die "natürliche" Verrußung schon für Euch
- Beim Aus- und Einbau höllisch aufpassen, damit Euch keine Schraube runterfällt. Ihr sucht Euch sonst dumm und dämlich (Ich musste zum Glück nur einen Schraubenschlüssel wieder finden)
- Ich glaube tatsächlich, dass das eher ein Wartungsteil ist.

@planlos Zum Wartungsplan gehört es nicht, aber lob mal deine Werkstatt. Der Aufwand ist m.E. überschaubar (Profis schaffen das sicher unter einer Stunde) und wenn dir dafür Ärger erspart bleibt...

Na dann hoffen wir mal, das es anhält!
Vielen Dank für die Unterstützung!

AW: AGR-Ventil Spezialisten gesucht!

einfach an dem kleinen Schlauch mit dem Mund saugen, das muss reichen!

Leider nicht, der Ruß sorgt dafür das es nicht mehr schließt und es bleibt geöffnet!
Deshalb wird es oft Abgasseitig verschlossen!