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Winterdiesel......es geht wieder los......

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    #31
    AW: Winterdiesel......es geht wieder los......

    Zitat von Zebulon Beitrag anzeigen
    Ich war hier und hab Augen und Ohren offen gehalten.
    Wenn Du mal genau drauf geachtet hättest, es waren vorrangig ältere Fahrzeuge die mit Startproblemen liegen geblieben sind. Und davon lags überwiegend an mangelhaften Batterien. In zweiter Linie lags an vergammelten Filtern aufgrund fehlender Services.
    Nur vereinzelt waren Neu- oder Jungfahrzeuge liegen geblieben, die noch im regelmäßigen Service standen.


    Wenn ich Deine Fahrzeugdaten richtig deute, dann fährst Du einen TDI. Begib Dich mal auf ein Rovertreffen mit anschliessender Übernachtung. Morgens beobachtest Du die TDI Fahrer beim Starten Ihrer Fahrzeuge. Du wirst feststellen, es gibt welche deren Motoren mit der ersten Kompression starten (also nach einer halben Motordrehung, auch bei -5Grad), und es gibt welche, die brauchen 3, 4 oder sogar 5 Motorumdrehungen.
    Was glaubst Du wer im strengen Winter zuerst Probleme kriegt?


    Die el. Anlage muss einwandfrei sein (incl. Batterie, Masseverbindungen und Anlasser), Dieselfilter zweckmäßigerweise vor dem Winter wechseln, Spritversorgung einwandfrei (Vorförderpumpe ok, keine Luft in der Versorgung), Kompression ok, ESP und Düsen einwandfrei. Dann klappts auch im Winter.
    Eine Karre bei der seit 250tkm immer noch die ersten Düsen drin sitzen wird bei -20Grad schonmal Probleme kriegen können.
    rainer das ist jetzt nicht ernst oder?
    du hast nicht mitbekommen was letzten winter los war?
    das in meinem Umfeld im bekannten und freundeskreis ausschließlich fahrzeug jünger als 3 jahre liegen gebleiben sind und bei vw hier um die ecke die halle voll war mir fahrzeugen unter 2 jahren lag sicher an der mangelnden Wartung...

    nun mal zu meinem tdi.das der bei hier minus 21 grad stressfrei bei der ersten umdrehung angesprungen ist verbuche ich als wunder was ich den neuen kerzen und düsen zuschreibe.das der auch so richtig schön los gefahren ist und dann n halben km stehen geblieben ist schiebe ich allerdings eher auf den pudding den ich aus dem tanke geholt habe...
    was versulzter diesel ist muß ich dir nicht erklären oder?
    ich denke das weißt du.
    das ich keinen diesel zum laufen bekomme mit ausgeflocktem Diesel brauch ich dir auch nicht zu erklären denke ich.
    da nützt auch keine neue düse,förderpumpe,filter oder sonstwas.das zeug bekommt man bestenfalls noch durch die leitungen (die bei mir übrigends neu verlegt sind)aber spätestens am filter ist schluß.
    egal ab der neu ist oder nicht.da hilft nur vorgeheizter filter und das nützt auch nur was wenn der vorher schon warmgelaufen ist...

    die wagen bleiben nicht leigen weil sie nicht gestartet sind.sondern weil sie einfach auf der strecke nachdem schon alles leif mit der versulzten plörre aus dem tank nicht weiter gekommen sind.

    alles was du beschrebst zeugt eben doch davon das du nicht mit bekommen hast was letzten winter los war.
    du gehst nämlich davon aus das die fahrzeuge liegen gebleiben sind weil sie gar nicht erts angesprungen sind wegen schlechter wartung.das war aber so nicht der fall.

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      #32
      AW: Winterdiesel......es geht wieder los......

      Erfahrung aus dem letzten Jahr ab ca. -5 Grad:
      - mit Standard Diesel dicke Rauchwolke nach dem anlassen ca. 30 Sek.
      - mit Aral ultimate nicht mal der Ansatz eines Wölkchens bis - 23 Grad

      für mich ist klar was ich bei Minusgraden im Tank habe!

      Grüsse aus - dem noch warmen - Bayern,
      bernhard

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        #33
        AW: Winterdiesel......es geht wieder los......

        ein td 4 der wo raucht?????

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          #34
          AW: Winterdiesel......es geht wieder los......

          für Landys in RLP, die ultimative Ultimate Liste:
          pointoo.de ist die beste Quelle für alle Informationen die Sie suchen. Von allgemeinen Themen bis hin zu speziellen Sachverhalten, finden Sie auf pointoo.de alles. Wir hoffen, dass Sie hier das Gesuchte finden!

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            #35
            AW: Winterdiesel......es geht wieder los......

            beitrag gelöscht
            "Theorien sind wertlose Modelle. Was zählt, ist Handeln."

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              #36
              AW: Winterdiesel......es geht wieder los......



              Dann passt dieser link aber besser - für alle Bundesländer. Man muß nur noch das Häkchen bei "ultimate" setzen...

              Gibt es auch als App.
              Zuletzt geändert von Ems-Landy; 25.11.2012, 20:31.
              Gruß aus dem Emsland,
              Rainer

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                #37
                AW: Winterdiesel......es geht wieder los......

                Zitat von 110HT Beitrag anzeigen
                rainer das ist jetzt nicht ernst oder?
                Hast Du eigentlich gelesen was ich geschrieben hab? Ich meine komplett, nicht nur die ersten Sätze.
                Hast Du Dich mal über die Statistiken der Pannen- und Hilfsdienste zum fraglichen Winter informiert?
                Gruß Rainer
                https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                  #38
                  AW: Winterdiesel......es geht wieder los......

                  ich lebe im schweizer Grenzgebiet. Dadurch kann ich gut zwischen deutschem Diesel mit Bioanteil und schweizer Diesel ohne Bio vergleichen. Meine Erfahrung über ca. 20.000km ist, dass ich mit deutschem Diesel ca. 5% - 10% mehr verbrauche.

                  Da stellt sich die berechtigte Frage, warum eigentlich?

                  Da aktuell in D bis 10% (?) RME beigemischt werden dürfen, sollte sich der Mehrverbrauch bei ca. 1% bewegen, da RME ca. 90% des Energieinhaltes von Diesel besitzt. Der Verbrauch steigt aber an, als hätte RME gar keine Energie.

                  Die Erfahrung des Mehrverbrauches, die offensichtlich viele andere teilen, sollte also andere Ursachen haben.

                  In meinen Augen liegt die Ursache darin, dass RME hygroskopisch ist und stark Wasser aufnimmt. Viel interessanter als die Frage, wieviel RME beigemischt wird ist deshalb die Frage, wieviel Diesel eigentlich zum Schluss (wenn das Zeug in meinen Tank kommt) noch im Liter ist. Sowohl die Frage des Mehrverbrauchs, als auch die Frage der verstopften Filter im Winter sind meiner Meinung nach auf das Wasser im Treibstoff zurück zu führen. Zahlen habe ich zu diesem Thema leider noch keine gesehen, aber hinter vorgehaltener Hand wird es in den Fachkreisen bestätigt.

                  Bei mir kommt nur noch der schweizer Diesel rein, da alleine der Minderverbrauch den Mehrpreis schon fast kompensiert. Wer schon mal innen verrostete Einspritzpumpen gesehen hat weiss, was Wasser im Treibstoff noch anrichtet.

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                    #39
                    AW: Winterdiesel......es geht wieder los......

                    Zitat von Leschnikoff Beitrag anzeigen
                    Servus,

                    ich frag jetzt einfach mal so in die Runde.......weiß denn wer oder Winterdiesel in diesem Winter was taugt, oder ob es wieder so einen
                    "Möchte-Gern-Winterdiesel" an der Tanke gibt wie vorigen Winter. Wenn ich die Meldungen von damals noch richtig in Erinnerung habe,
                    dann war doch der Diesel von "Aral" der beste......und auch der teuerste.
                    Was meint Ihr, wie wird es denn heuer?

                    Gruß Ari Leschnikoff
                    Eigentlich sind alle Tankstellen jetzt auf Winterdiesel eingestellt. Probleme hatte viele die noch Sommerdiesel in ihrem Tank hatten. (Wenigfahrer) Ich wechsle auch immer im Herbst den Dieselfilter oder lasse wenigstens diesen einmal ab.Bis jetzt noch nie Probleme gehabt egal wo ich tanke.
                    Landrover Defender 110 SW

                    grüsse jossidd









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                      #40
                      AW: Winterdiesel......es geht wieder los......

                      Zitat von bininkognito Beitrag anzeigen
                      ich lebe im schweizer Grenzgebiet. Dadurch kann ich gut zwischen deutschem Diesel mit Bioanteil und schweizer Diesel ohne Bio vergleichen. Meine Erfahrung über ca. 20.000km ist, dass ich mit deutschem Diesel ca. 5% - 10% mehr verbrauche.

                      Da stellt sich die berechtigte Frage, warum eigentlich?

                      Da aktuell in D bis 10% (?) RME beigemischt werden dürfen, sollte sich der Mehrverbrauch bei ca. 1% bewegen, da RME ca. 90% des Energieinhaltes von Diesel besitzt. Der Verbrauch steigt aber an, als hätte RME gar keine Energie.

                      Die Erfahrung des Mehrverbrauches, die offensichtlich viele andere teilen, sollte also andere Ursachen haben.

                      In meinen Augen liegt die Ursache darin, dass RME hygroskopisch ist und stark Wasser aufnimmt. Viel interessanter als die Frage, wieviel RME beigemischt wird ist deshalb die Frage, wieviel Diesel eigentlich zum Schluss (wenn das Zeug in meinen Tank kommt) noch im Liter ist. Sowohl die Frage des Mehrverbrauchs, als auch die Frage der verstopften Filter im Winter sind meiner Meinung nach auf das Wasser im Treibstoff zurück zu führen. Zahlen habe ich zu diesem Thema leider noch keine gesehen, aber hinter vorgehaltener Hand wird es in den Fachkreisen bestätigt.

                      Bei mir kommt nur noch der schweizer Diesel rein, da alleine der Minderverbrauch den Mehrpreis schon fast kompensiert. Wer schon mal innen verrostete Einspritzpumpen gesehen hat weiss, was Wasser im Treibstoff noch anrichtet.
                      Da muss man ein bisschen korrigieren. Früher, vor der stillen Änderung der DIN/EN für Diesel, waren im deutschen Standarddiesel bis zu 5% RME. Nach der Änderung sind das nun bis zu 7% aber nicht mehr sauberes RME, sondern ziemlich unspezifisches FAME (unspezifisch veresterte Fette statt Rapsmethylester). Das Zeugs ist eine ziemliche Schweinebrühe und auch meine Erfahrung mit einem 2011er zeigen reproduzierbar Mehrverbräuche zwischen 5 - 10%. Praktisch ist das Biokrams also nicht anderes als ein wirkungsloses Strecken des Sprits mit Murks.

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                        #41
                        AW: Winterdiesel......es geht wieder los......

                        Nachdem ich (trotz regelmäßiger Wartung!) im letzten Winter zweimal verreckt bin (versulzter Filter) hab ich mir im Herbst eine Filterheizung gegönnt... und meine Außenspiegel beheizbar gemacht:o... Hoffe, dass ich in diesem Winter gut durchkomme!

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                          #42
                          AW: Winterdiesel......es geht wieder los......

                          Hallo zusammen. Ich kann auch nur meine Erfahrungen aus dem letzten Winter wiedergeben. Mein Puma 2.2 wird von Anfang an nur mit Aral Ultimate gefahren. Ich hab mal bei BP Forschung (Aral) in Bochum einen Versuch gesehen, bei dem in einem V-Motor die unterschiedlichen Kraftstoffe eingespritzt wurden. Über ein Endoskop konnte man die Verbrennungen sehen - ein Riesen Unterschied zwischen Diesel und Ultimate. Der verantwortliche Ingenieur hat mir dann noch ein paar Details dazu erklärt und das hat mich überzeugt. Ich verbrauche zwar trotz Ultimate so 11 - 12 Liter, aber er springt immer sofort an, keine Rauchwolken und im Vergleich zu anderen 2.2 die mit normalem Diesel gefahren werden, ein viel ruhigerer Motorlauf. Im letzten Winter nie Probleme gehabt. Also ich bin überzeugt.

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                            #43
                            AW: Winterdiesel......es geht wieder los......

                            Zitat von LittleSamson Beitrag anzeigen
                            - aber ich rechne das ganz einfach dank Spritmonitor:
                            a) Premium Diesel 9.99 l/100km 9.968 km und 996 l
                            b) Diesel 10.45 l/100km 26.512 km und 2.770 l
                            preislich tut sich das nicht viel mit dem Aufpreis für Premium vs. Minderverbrauch... aber wenn's denn im Winter mit anderem Sprit schwierig werden sollte, tut mir das auch nicht weh.
                            ... "nicht viel" ist relativ ... - hab mal mit den aktuellen Preisen (des Marktführers) weiter gerechnet. Bei den von Dir vorgegebenen Verbräuchen ergeben sich Kosten:

                            a) Premium Diesel |. 9,99 l/100 km | 1,599 €/l | 15,97 €/100 km
                            b) Diesel ............ | 10,45 l/100 km | 1,499 €/l | 15,66 €/100 km

                            und mit dem Preis am Supermarkt:

                            c) Diesel ............. | 10,45 l/100 km | 1,479 €/l | 15,46 €/100 km

                            - da bei meinen Fahrzeuge - aus Prinzip - nur Markenkraftstoffe verwendet werden, liegen die "theoretischen" Mehrkosten (bei 40.000 km/Jahr) bei ca. 125 € ... - das ist es mir wert , denn es gibt noch keine Langzeiterfahrungen mit FAME X(


                            Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                            Norbert
                            ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                              #44
                              AW: Winterdiesel......es geht wieder los......

                              Zitat von Bomba Beitrag anzeigen
                              - ....
                              ...
                              - mit Aral ultimate nicht mal der Ansatz eines Wölkchens bis - 23 Grad

                              für mich ist klar was ich bei Minusgraden im Tank habe!

                              Grüsse aus - dem noch warmen - Bayern,
                              bernhard

                              Da kann ich mich anschliessen.

                              Seit Oktober, als es den ersten Schnee in Bayern gab und es so langsam beginnt, dass die Tankstellen mit Winterdiesel beliefert werden, d.h. das Verhältnis von Sommer- zu Winterdiesel in den grossen Tanks der Tankstellen sich allmählich ändert, gibts nur zwei Möglichkeiten:

                              ARAL ULTIMATE.

                              oder

                              OMV-Diesel, also den Diesel, der nach österreichischem "Gebirgsrezept" produziert wird , und den man hier in Bayern auch bekommt, tanken.

                              H.

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                                #45
                                AW: Winterdiesel......es geht wieder los......

                                Zitat von Zebulon Beitrag anzeigen
                                Hast Du eigentlich gelesen was ich geschrieben hab? Ich meine komplett, nicht nur die ersten Sätze.
                                Hast Du Dich mal über die Statistiken der Pannen- und Hilfsdienste zum fraglichen Winter informiert?

                                ja
                                ja
                                und nu?

                                Kommentar

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