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Freie Tanke 1,379 letztes wie dieses Jahr bisher ohne Probleme
Aral 1,449 friert für 7ct mehr ein
Aral ulkigmate 1,549 friert dann für noch 10ct mehr doch nicht ein
...
Gehts noch? Mach nun auch gerade nen Selbsttest.;)
BilligUzo und Uzo10 beide bei Zimmertemperatur ohne Beanstandung
1Std später bei minus 14° gelagert. Spuren von Versulzung bei beiden Fabrikaten, aber keine messbar differenzierte Verschlechterung der Viskosität im Abgang.
um nochmal auf rainers these zurück zu kommen:
da ist sicher was dran. denn wer von den normalsterblichen autofahrern
kommt schon auf die idee einen kraftstofffilter zu tauschen bevor der
sich zugesetzt hat? dieses denken, dass der quasi genau so oft (beim cr diesel)
gewechselt werden muss wie der ölfilter, ist noch nicht present.
ich hab mir heute mal die mühe gemacht und ultimate mit normalem winterdiesel
in einem kühlbad zu betrachten.
beide trüben ab etwa -8°C aus, sind jedoch tröpfchen, keine kristalle.
es handelt sich um emulsionen.
bis etwa -20°C tut sich nicht viel, ab da wird der winterdiesel deutlich dicker.
ab etwa -25°C gibts erste gelartige ablagerungen an der wand.
bei etwa -27°C ist der überwiegende teil des diesels gelartig / fest.
ultimate ist bei -30°C noch ohne gelartige ablagerungen
bei -35°C wirds zähflüssiger, erste tendenzen für gelieren sind erkennbar.
tiefer komm ich von den temperaturen nicht.
die werte gelten nur für die hier vorliegenden proben, das kann von
tanke zu tanke sicher noch variieren!!
es darf jeder selber entscheiden, was er im winter tanken will.
filterwechsel im herbst sollte jedoch obligatorisch sein.
hoffe geholfen zu haben.
Hei danke für die super antwort, damit kann man zumindest was anfangen
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