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Hätte eine kurze Frage:
Ist der HBZ NRC6096 für 109 UND meinen 88er passend (1978, Zweikreis mit Servo)?
Im Partskatalog steht keine eindeutige Aussage dazu.
Rein aus dem Gefühl heraus müßte der 109er durch die anderen Radbremszylinder doch auch andere HBZ haben, oder?
Danke!
Robert
So, nach weiterer Recherche habe ich wieder widersprüchliche Angaben gefunden. In einem thread wird von Guido angegeben, dass es nur 2 Typen gäbe. Birger widerspricht mit einer ganzen Liste diverser Zylinder. Dieser Liste nach, würde ich nicht NRC6096 benötigen, sondern 569671 (2 Kreis, mit Servo, vor 1980).
Ich habe irgendwo in meinem TEilelager einen neuen aus einem 109er mit 2 Kreis. Wie kann ich sicherstellen, dass das Teil in meinen 88er paßt?
Hm?
Nouz: Der gefährlichste Mann im forum. Schreibt schneller als sein Schatten! Arme Tastatur.
Danke schon mal.
Jetzt grab ich den HBZ mal aus dem Lager aus und schau ihn mir optisch an. Wenn gleiche Optik, wird weiter recherchiert, ob der passt.
Nun die Zweikreis HBZ sind nach meinem Wissenstand funktional unisex. Funktional - original ist was anderes. Da passen selbst die frühen vom Defender. Die 88/109 Unterscheidung gibt es bei den SIII Singleline. Die kann man auch unisex verbauen, braucht aber bei der Verwendung des 109er Zylinders am 88er einen Adapter (564944).
Räusper.
NRC6096 ist für Zweikreisbremsen, Servo, für unified axles, also die 11' Bremsen ab Mitte 1980.
Er ist nicht für 10' Bremsen, Zweikreis, Servo, also für den 88er vor Mitte 1980.
Für diesen Fall ist die von Robert schon herausgefundene Nummer 569671 richtig.
Da der Hauptbremszylinder 569671 nie in einem 109er verbaut wurde erübrigt sich Deine Hoffnung auf einen Erfolg aus einer 109er Schlachtung. Der aus dem 109er stammende HBZ ist entweder 90577520 oder NRC6096 - also in jedem Falle der falsche für Deinen 88er.
Hallo,
ist es nicht so, daß die 88er ab Mitte80 nur vorne die 11" Bremse mit zwei Single-RBZ bekommen haben und die hintere Bremse unverändert blieb, also 10" mit einem Doppel-RBZ ? Dort müsste dann NRC6096 als Hauptbremszylinder auch passen. Robert müsste dann mal schauen, welche Bremstrommelkombi bei ihm montiert ist. 10"v+10"h oder 11"v+10"h.
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