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fahren einen 2004 V6,22500KM seit 5 Jahren in unserem Besitz,immer gut gewartet,viel selbst gemacht,habe jetzt folgendes Problem.
Habe die Batterie abgelemmt um Displayausfall im unterem Feld zu beheben{auf alles geachtet,zeit,lenksensor angelernt}
kann jetzt meine luftfederung nicht mehr bedienen ,alle LED;s sind aus,habe schon alles mögliche versucht ,ich glaube das Relais wird nicht angesteuert.
vieleicht hat jemand ne Idee
Fehlermeldung niv.inaktiv und keine LED,s im Drehschalter und in der Statusanzeige;also er ändert auch keine Höhe mehr ,Lenkrad habe ich gedreht,wie du beschrieben hast,habe auch schon den Kompressor geprüft und den guten ausgehoben und dabei alle 4 Achssenoren überprüft ,abgezogen,gereinigt ,und wieder zusammengesteckt Achso, die Batterie ist 9 Monate alt und er springt auch super an
Es könnte eventuell ein defekter Lenkwinkelsensor sein, dann ist die Luftfederung auch gesperrt...
Ist mit jedem OPD Testgerät auszulesen... ist ein Versuch wert.
Niveaurregulierung geht in Normalhöhe und lockt diese (LED Normal + LED Lock leuchten)
gefolgt von LED ESP + LED ABS + LED "Ausrufezeichen Bremssystem"
Weiß ich ganz geanu hatte Probleme mit dem Lenkwinkelsensor und das Monate lang, war eine korrodierte Steckverbindung des LWS hinterm Lenkrad...
kommt bei mir auch alle paar Wochen wieder, muss mir mal neues Buchsengehäuse + Kontakte bei BMW besorgen und dann löten...
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Die LED's vom Bedienteil bekommt man nur aus wenn das Niveauregulierungssteuergerät nicht funktioniert.
Ursachen: Steuergerät kaputt, Sicherung geflogen, CAN-Bus Fehler Kabelbruch etc.
(getestet hab ich das selbst, Stecker abgezogen alles dunkel und nur Meldung "Niveaureg. inaktiv" sonst keine.)
Müsstest du aber testen können ob das Steuergerät noch geht wenn du an der Fahrertür den Knopf für Einstiegshöhe drückst.
Fährt das Ding (alle Türen zu) runter dann ist das Steuergerät noch ok, dann stimmt was mit dem Bedienteil nicht.
Macht das Teil nix dann ist was mit dem Steuergerät nicht ok.
das gleiche Problem hatte ich auch im Sommer. Batterie gewechselt, aber Lenkradeinschlagen hat nichts geholfen.
Simples Fehlerauslesen und Loeschen in der Werkstatt war anfangs nicht erfolgreich. Die ECU Einheit hatte sich aufgehaengt und musste zurueckgesetzt werden (reset). Danach ganz normal Fehlerauslesen und loeschen. Wenn du kein eigenes Tool zum Auslesen hast bleibt der Werkstattbesuch unumgaenglich.
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