letztes Wochenende hat mich die 20A Sicherung meiner Kraftstoffpumpe verlassen. Sicherung getauscht und Fzg. läuft seitdem wieder ohne Probleme. Nur geht eine Sicherung nicht ohne Grund den Weg alles Irdischen.
Gestern habe ich mit Dr. Bike (danke nochmal) und seiner äußerst nützlichen Strommesszange bei meinem und bei seinem die Stromaufnahme gemessen.
Dr. Bike: Zündung an ca. 10A; Motor an ca. 12A
bei mir: Zündung an ca. 12,5A; Motor an ca. 14,5A
Es war nicht wirklich kalt, mein Motor lief schon eine ganze Weile und über den Rücklauf dürfte auch der Diesel im Tank schon ganz gut warm gewesen sein. Bei kaltem Tank dürfte die Stromaufnahme m.E. nach noch etwas höher sein.
Diesel Filter ist neu (ca. 500km)
Meine Theorie: Verschmutzter Vorfilter an Pumpe oder Pumpe hat kurzzeitig gefressen.
Hat jemand Erfahrungen mit dem Thema?
Danke!
(180.000km, BJ 2000)
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