AW: 2,25er 5brg will nicht sterben...

der ist weder bergauf noch bergrunter (weder im Schwarzwald, Eifel, Pyrenäen aus oder ins Stottern gekommen....das funktioniert seit Jahren wunderbar...neenee, das lass ich mal gar nicht gelten....

es werden, wie Boris schon sagt, Brennkammerrückstände vom lastfreien Warmlaufen sein...der Karren hat seit fast 7 Jahren in dieser Konstruktion noch nie gemuckt..erst seit ich nur noch alle Jubeljahre hier damit rumfahre, muss ich die Batterie nachladen und den Karren trostlaufen lassen...Ich glaube, es ist wirklich das fehlende Fahren, Fahren, Fahren....

AW: 2,25er 5brg will nicht sterben...

Naja, ist trotzdem ein Einkammersystem. Die Kammer muss vorne sitzen, damit er bergauf nicht leerlaufen kann. Bergab ist das nicht das Problem, da rollt er ja. Wenn es bislang funktioniert hat war die Steigung eben noch nicht da. Auf normalen Straßen mag das kein Problem sein. Wenn der mal Allradlern darf stirbt Dir der Motor am Hang. Das kannst Du dann gerne diskutieren, aus ist er trotzdem und Du hast ein Problem.

Anyway, wenn das für Dich so in Ordnung ist, ist es ja für Dich prima. Nur Dann kann ich dir nicht helfen.

AW: 2,25er 5brg will nicht sterben...

Neenee, ich glaub dir das...ich baller den auch nicht durch jedes Schlammloch im angelegten Baggerpark...
....allerdings, wie steil muss es raufgehen, damit der Lebenssaft in der Kammer soweit nach hinten schwappt und nix mehr läuft. Die Kammer wird so aufgefüllt und so lange, so steile Hügel musst du erstmal finden ...bis der Saft nicht mehr durchgluckert und der Motor abstirbt....

AW: 2,25er 5brg will nicht sterben...

Ist der Tank fast leer? Dann hochoktanigen Sprit oder Oktanzahlverbessrer nachkippen.

Und sonst: den Motor nicht einfach dieseln lassen, sondern mit eingelegtem Gang fix abwürgen!

Und überhaupt: Mehr fahren!

Gruß,
Jürgen