Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

2,25er 5brg will nicht sterben...

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 2
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige 1 2 template Weiter
    #1

    2,25er 5brg will nicht sterben...

    Hab da mal ein kleines Verständnisproblem.

    habe den Karren 2,25er petrol 5brg mit 123 ignition jetzt mal wieder fast 1 Std. im Carport laufen lassen...alles gut und so wie es sein muss, irgendwann hört das Kondenswasser auf und auch die runde Smith wummert sanft ihr lauwarmes Lüftchen raus. Dann ausmachen, Natoknochen raus, und der Motor hüstelt noch fast 20sec. nach...Washatternur? Bis dato war eigentlich bei Schlüsselrum immer Schluss.....
    G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen
    Stichworte: -
    #2
    AW: 2,25er 5brg will nicht sterben...

    NACHDIESELN!

    Zuendung glaube ich zu frueh, damit die Brennraume zu warm und dann dieselt (Selbstzuendet) er nach wenn die Zuendung aus ist.

    Gruss

    Bernd
    Die Pattex Bruderschaft

    Kommentar

      #3
      AW: 2,25er 5brg will nicht sterben...

      Jaja...aber ich hab nix verstellt...und bis vor ein paar Wochen(hab ihn jetzt bestimmt 10Wochen nicht benutzt)war alles ganz normal und wie immer.....ist auch der selbe Sprit drin....
      G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen

      Kommentar

        #4
        AW: 2,25er 5brg will nicht sterben...

        Moin,

        Spätzündung oder zu mageres Gemisch. Zu hohe Brennraum- und Ansauglufttemperaturen. Gerne genommen...Brennraumrückstände. Wenn die vor sich hin kokeln zündet das Teil noch weiter.

        Gruss Dirk
        Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

        Kommentar

          #5
          AW: 2,25er 5brg will nicht sterben...

          ...und was verstellt der geneigte Aushilfsfranzose dann am Besten?
          Garnix...weil irgendwann bei wieder normaler Nutzung sind die Brennraumrückstände auch wieder weg....

          Das doofe Auto das..Tolle !!
          G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen

          Kommentar

            #6
            AW: 2,25er 5brg will nicht sterben...

            Brennraumrückstände loswerden: am besten mal eine Stunde *zügig* durch die Gegend fahren.
            Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
            كنت غبية

            Kommentar

              #7
              AW: 2,25er 5brg will nicht sterben...

              Okay...das ist ein Wort.....das Wetter ist hier ja noch einigermaßen gut.....obwohl, nächstes Wochenende fliege ich erstmal nach München, James Bond, Angels´ Share von Ken Loach, Christkindelmarkt, a Moaß, Tafelspitzsülze stehen auf dem Wohlfühlprogramm...
              G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen

              Kommentar

                #8
                AW: 2,25er 5brg will nicht sterben...

                Naja, das hilft schon was. Aber man kann auch mal in langweiligen Winternächten den Kopf runter nehmen und da aufräumen. Das Motörchen dankt mit besserer Leistung.

                Gruss Dirk
                Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

                Kommentar

                  #9
                  AW: 2,25er 5brg will nicht sterben...

                  Je nachdem was Du alles angefasst hast, und welchen Vergaser Du drauf hast kann das auch Witterung und/oder Falschluft sein. Der Weber, falls Du einen drauf hast, ist da ein Kandidat der sowas gerne mal macht.

                  Kommentar

                    #10
                    AW: 2,25er 5brg will nicht sterben...

                    Wie jetzt? das versteh ich nicht....der Karren hat heute neue Frontradbremszylinder und Schläuche bekommen, incl. einem nativen handgeträufelten DOT4 und ordentlicher Flatulenz..was soll ich da kopfüber aufräumen ? Brennkammerrückständewegfahren oder Basteln?
                    Ja, Weber, morgens 10° nebeligfeucht, tagsüber sonnig trocken 15-19°...ausser den vorderen Bremsen nix angefasst...
                    Der Karren ist doch nicht aus dem Mesozoikum...ist doch nur strunzdoofes(SORRY Strunzi, Du warst nicht gemeint)Metall und ein bischen Gummi...
                    G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen

                    Kommentar

                      #11
                      AW: 2,25er 5brg will nicht sterben...

                      Vielleicht noch das Flatterventil der Detoxedversion? (Metalleistüte neben dem Vergaser)

                      Weber: der Einlassdurchmessr ist kleiner als beim Zenith, deswegen wackelt das Ansaugknie ohne Adapterring. Der mitgelieferte Adapterring ist selten fest, oft eher aufgesteckt. Die Schelle vom Schlauch ist wirkungslos, weil die ja auf den Adapter und nicht auf den Vergasereinlass festzieht. CBU nimmt eine Eisensäge und schneidet den an einer Seite durch. Dann Sille in die Nut und Schwubbs kann er mit den Schellen des Knierohres richtig fest- und dichtgezogen werden. Ohne die Maßnahme reicht da schon schiefes Anschauen fürs Nachdieseln. Ist aber in der Regel immer eine Mischung aus mehreren Ursachen. Mit Super dieselt der weniger als mit Normal. Alter Sprit ist hier auch eher förderlich für derlei Dinge. Das Flatterventil hat eine Membrane die oft hart/rissisig oder sonstwie disfunktional ist.

                      Kommentar

                        #12
                        AW: 2,25er 5brg will nicht sterben...

                        Lastfrei warmlaufen ist todlich für den Motor.
                        das ergibt Mengen an Ablagerungen im Brennraum, weil der LR Motor schon von Haus aus überkühlt ist, wird er lastfrei nie auf Betriebstemperatur kommen, die Zylinder dichten nicht ab, die Zündkerzen verkoken, das Öl verdünnt sich ubd die Zylinderlaufflächen verschleissen übermässig, was das verkoken noch verstärkt.
                        Warmes Kühlwasser ist noch nicht Betriebstemperatur.

                        das ist ein typisches Schadensbild von Stationärbetrieb-Motoren. Funkwagen etc.

                        fahren!

                        Gruß
                        Heppsen

                        Kommentar

                          #13
                          AW: 2,25er 5brg will nicht sterben...

                          Halloooo. du wollen gucken auffe kleine Schnitt vonne Pucksäge und de ganze Sache !!!
                          Neenee, da war ich extrem pingelig..da kommt unten und oben keine Flaschluft...der Karren muss FAHREN; FAHREN; FAHREN......
                          G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen

                          Kommentar

                            #14
                            AW: 2,25er 5brg will nicht sterben...

                            Neenee, da war ich extrem pingelig..
                            Pingelig? *gacker* Blind träfe es besser.
                            Der Vergaser sitzt um180° verdreht auf dem Ansaugkrümmer. Das Fahrzeug wird bergauf ausgehen. Das ist ein Einkammersystem.

                            Kommentar

                              #15
                              AW: 2,25er 5brg will nicht sterben...

                              Das Gestänge ist für die Steuerung auf der anderen Seite richtung Spritzwand ausgelegt. Nicht auszuschließen, dass der Dieselt, weil der nicht abstellen kann.

                              Kommentar

                              Vorherige 1 2 template Weiter
                              Lädt...
                              X

                              Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                              Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                              Einverstanden