AW: Kat ersetzen - AGR Fehlermeldung ?

Nein, wirkt sich nicht aus.

AW: Kat ersetzen - AGR Fehlermeldung ?

auch beim 2.2 Puma ?

da sind so viele Sensoren, Temperaturgeber, Lambdasonde ... und das Steuergerät muss sich ja weiterhin "wohl fühlen", sonst gibt´s, denke ich mir, Fehlercodes und Trouble beim Vorführen.

(OT - fällt es dem Steuergerät auf, wenn man dasselbe mit dem DPF machte ?)

AW: Kat ersetzen - AGR Fehlermeldung ?

Ich meine DPF ja, Kat nein. Aber das ist nur 'gefühlt'.

AW: Kat ersetzen - AGR Fehlermeldung ?

weiß denn jemand, welche Sensoren um Kat und DPF herum verbaut sind ? Und - wie schließt das Steuergerät darauf, daß der DPF regeneriert gehört ?
Ich habe mal sowas wie technische Info für den Motor gelesen. So ganz eindeutig war mir das nicht. Gibt es eine Lambdasonder nur vor dem Kat, oder auch dahinter ? Unterscheiden sich 2.4 und 2.2Tdci darin? Schätze, Euro5 heißt nicht unbedingt, nur der DPF ist an den Motor angeflickt. IIRC gibt es Temperatursensoren vor und hinter dem DPF. Und es gibt auch eine Routine, mit der man Sensoren anlernt.
Aber, sagen wir mal, es muß doch durchzuspielen sein, daß man mit seinem 2.2TDci mal Europa verlässt und schlechteren Diesel tanken muss und dann in der Bergen sich nun gar nicht mit verstopften DPFs auseinandersetzen kann. Da wird man doch Kat und DPF quasi ausbauen dürfen oder durch Dummys ersetzen. Früher bei Kats durfte man das ja auch, wenn man außerhalb des Steuer-heimatlandes fuhr und verbleiten Sprit fuhr. Also unter dieser Maßgabe kann man das ja mal betrachten. Und dennoch soll das Steuergerät nicht mit Fehlercodes um sich schmeißen und in Notprogramme fahren etc. Und wenn man dann zuhause die echten Filter wieder einbaut, alles normal weitergehen.