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Hallo zusammen,
bin nun gerade bei meinem TD4 110 am Fahrwerksthema dran.
Habe mir folgende 3 Fahrwerke in die engere Auswahl gesetzt: ;-)
- FOX OEM mit Matzker Federn (Danke an Wombat für den Tipp)
- Engage 4x4 Fahrwerkskit
- EX Tec Proflex Fahrwerk
Einsatz für normale Straße in unbeladenem Zustand und dann eben für Wüste/Offroad mit Vollbeladung (Dachträger, 2 Dachzelte, Gepäck, Wasser... also sehr schwer ;-) ).
An alle, die auch diese beiden extrem-Lade-Bedingungen haben und sich auch schon mal über dieses Thema Gedanken gemacht haben, herzlichen Dank für die Tipps!
hi Dieter,
für meine ähnlich gelagerten probleme habe ich ein gute kombination aus den harten oldmanemufedern mit koni heavyraid dämpfern ( die ganz dicken gefunden). der wagen kommt etwas höher und verträgt auch volle zuladung. bin ganz zufrieden mit dem ergebnis, auch wenn ich bei meinem HT fast eine tonne holz reinlade! einen kompromiss wirst du bei den extrembedingungen immer eingehen müssen. ist aber auch keine billiglösung, aber wenn du sogar die extecvariante mit einbeziehst, dann ist es im rahmen...
lg andy
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
da wirst du entweder Kompromisse eingehen oder eben viel Geld (einstellbares Fahrwerk) in die Hand nehmen müssen.
Vielleicht hinten für den Urlaub Zusatzfedern in die Hauptfedern reinstecken....?
Wir sind von versch. Fahrwerken nun bei Fox-OEM mit den 4Ward-Federn samt Stabis angekommen - allerdings haben wir im
Urlaub keine solchen Lasten wie du.
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