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laut Inspektions-Checkliste müssen beim FL2 alle 6 Jahre die Bremsschläuche gewechselt werden.
Hat jemand von euch damit bereits Erfahrungen gemacht? Kostenpunkt? Ursache für den Wechsel?
Hallo Peter,
alle 6 Jahre wäre mir neu (habe gerade keine Inspektionsliste zur Hand) - alle 10 Jahre ist doch der Zeitraum.
Ist aber keine Kunst , nur das Bremssystem sauber zu entlüften ist kniffelig.
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
Bremsschlauch_LR2 (Klein).jpg kennt ihr den Hintergrund für diese Instandsetzung bzw. warum muss der Bremsschlauch gewechselt werden? Bei der Bremsflüssigkeit DOT4 bin ich noch dabei. Aber die Schläuche bzw. ich sehe bei meinem Landy keine Schläuche sondern nur Bremsleitungen.
[ATTACH=CONFIG]75262[/ATTACH] kennt ihr den Hintergrund für diese Instandsetzung bzw. warum muss der Bremsschlauch gewechselt werden? Bei der Bremsflüssigkeit DOT4 bin ich noch dabei. Aber die Schläuche bzw. ich sehe bei meinem Landy keine Schläuche sondern nur Bremsleitungen.
Danke für eure Antworten
Kommt auch dem Beitrag "Inspektion 100.00 km " sehr nahe...
Hallo Ppoiter,
Hätte ich zwar auch nicht mit gerechnet , aber es steht in ALLEN ! Inspektionslisten ( es gab auch bei den Inspektionslisten mit den Jahren Anpassungen ) die Bremsschläuche sind alle 6 Jahre zu wechseln, mag etwas übertrieben sein ,aber es geht ja um die Sicherheit, daher würde ich es machen. Ich habe vor kurzem die Schläuche an einem alten Disco eines Freundes gewechselt, also das war nach länger Zeit mal eine richtige Mistarbeit, Leitungen und Anschlüsse so festgegammel das man den Kram kaum auseinander bekam, alle 6 Jahre ist da wohl deutlich besser wenn denn alle Anschlüsse gut mit Fett etc. Gepflegt werden.
Der TÜV schaut bei uns hier immer nach wenn die 10 Jahre bei Fahrzeugalter überschritten sind.
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Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
bitte gut auf Alterungserscheinungen (Risse, Beulen, Blasen) kontrollieren (auch hinter den Gummiführungen).
Unser FL2, EZ 2006, hatte letzte Woche einen Totalausfall an den Bremsen (zum Glück beim Rangieren).
Ursache war ein geplatzter Bremsschlauch (direkt hinter der Gummiführung am Stoßdämpfer).
Lösung: ADAC => LR-Werkstatt => Tausch (alle 4 Bremsschläuche zusammen ca. 50€ (plus Märchenzuschlag) Materialkosten plus ca 1h AZ).
Gut gemeinter Rat eines Schwaben in Baden: taucht/last die Bremsschläuche rechtzeitig Tauschen --- Geiz ist zwar geil, aber das letzte Hemd hat keine Taschen für das Ersparte
Nachdem ich mich etwas umgehört habe ist es wohl kein Einzelfall da auch andere KFz-Hersteller schon Probleme hatten.
Zuletzt geändert von FreeKA; 25.11.2012, 19:06.
Grund: Fehlerbereinigung Rechtschreibung
ich war heute bei unserem :) und hab ihn u.a. über die Thematik Austausch der Bremsleitungen befragt.
Es ist also so dass laut Serviceempfehlung Landrover die kompletten Bremsleitungen - die sich unter dem Fahrzeug befinden - nach diesen 6 Jahren ausgetauscht werden sollen.
Diese Maßnahme beruht auf dem Vorgängermodel Freelander 1 - dort kam es nach diesem Zeitraum zu einem Aufquellen der Bremsflüssigkeitsleitungen, dessen Ursache Korrosion war .
Darauf hin hat man diesen Austausch in die Serviceliste beim FL2 aufgenommen - Sicherheitsrelevante Bauteile.
Kosten belaufen sie auf gute 800,- € da alle 4 Kreisläufe getauscht werden müssen. Dieser Vorgang muss allerdings wirklich nur bei Bedarf durchgeführt werden wenn erste Anzeichen
von Korrosion ersichtlich sind...
Es mag ja sein das die Bremsleitungen (Gesamtheit von Teilen aus Metall und Teilen aus Gummi) nicht getauscht werden müssen (die Metallleitungen sind bei unserem 2006er auch alle OK.
Aber die Bremsschläuche waren betroffen (porös, Beulen => 1ner ist dann geplatzt).
Mit dem Begriff Bremschlauch meine ich die schwarzen Gummischäuche die hinter dem Rad sichtbar sind (einfach mal nach links einschlagen und dann von vorne hinter das linke Vorderrad gucken).
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