AW: Knirschen und Knarzen...

Hallo IZON,

das Knirschen/Knarzen der Mittelkonsole hat meiner (BJ 2007) leider auch seit mehreren Jahren.
Ich kann gar nicht mehr mitzählen, wie oft sich die Werkstatt (in der Garantiezeit) daran versucht hat (oder auch nicht....), Erfolg = 0!!!

Im Sommer ist es (bei mir) nicht ganz so häufig/auffällig, aber jetzt wenn es kalt ist, kann ich fast die Uhr danach stellen (ca. 10 Minuten nach Start) bis er mit den Geräuschen anfängt. Interessanterweiee tritt bei absolut kaltem Innenraum das Problem nicht auf, aber wehe er wird warm ;-)

Ist halt schon frustrierend, wenn man die Geräuschquelle so genau identifizieren kann und der Händler leider nicht in der Lage ist, dies zu beheben.
Für mich wird u.a. dieses nervende Geräusch ein Grund sein, in nächster Zeit die Marke zu wechseln; 45.000 € und ein "Klang" wie eine verkratzte Schallplatte.......

Sehe Deiner ist MY2012; hatte gehofft LR hat in den 5 Jahren etwas dazugelernt.

Gruß
beavy

P.S. keine Geräusche aus der Sitzgestellverkleidung

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Jemand schrieb mal wenn man was aus Lego baut und seitlich gegendrückt, knirscht es auch... ;-) scheint ein grundlegendes Konstruktionsproblem zu sein, ich denke aber andere Marken und Modelle haben vielleicht auch solche Mankos... vielleicht waren meine Ansprüche in dem 40.000 EUR Segment auch zu hoch und perfekte Verarbeitung gibt es erst ab 60.000 EUR...

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Bei mir knarzt auch nach 3 Jahren bisher gar nichts. Es ist sicher nicht Konstruktionsbedingt.

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Bei mir knarzt auch nach über 3 Jahren bisher gar nichts. Es ist sicher nicht Konstruktionsbedingt.

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Naja, in Kennerkreisen ist die Schallplatte höher angesehen als eine schnöde CD ;).

Nur verkratzt darf sie nicht sein.

Ich habe 3 Jahre (fast) knarz- u. knisterfrei mit dem Dicken verbracht. Bei Kälte war ab- u. an ein leichtes, mir unbekanntes Geräusch aus der Mittelkonsole zu vernehmen. Dieses habe ich aber der Physik zugeschrieben.

Auch wenn andere das evtl. besser hinbekommen, Stil ist keine Motorsäge.

P.S.: Baujahr 2007, also wird das wohl der normalen Produktionsschwankung unterliegen. Was mache ich erst, wenn das im 60000 €-Segment passiert!?!

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Ich werds beim :) nochmal ansprechen...

Normal ist auch dass das ein und ausklappen der Außenspiegel nicht gerade leise verläuft ja? Wurde zwar schon 1-2x mit silikonspray geschmiert aber andere Autos klappen ihre "Ohren" deutlich leiser an...

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Hallo zusammen,
schön dass ich mit meiner "Knisterkiste" doch nicht alleine bin (MY 2011). Sicher ist das Jammern auf hohem Niveau, da der Wagen an sich angenehm leise ist. Desto doller fällt es jedoch auch auf. Ich kann bestätigen, dass es bei warmen Temperaturen deutlich weniger ist. Ich habe im Juni die Probefahrt extra über Kopfsteinpflaster gemacht und war zufrieden. Im Oktober habe ich den Wagen dann übernommen und das Knistern fiel sofort auf. Eine echte Knistersymphonie. Der Ursprung der einzelnen Geräusche war kaum zu orten. Mehrere Termine beim Händler folgten. Offensichtliche Verarbeitungsmängel (mit gelbem PostIt markiert) wurden vom Händler weitestgehend behoben. Ein wesentliches Geräusch aus dem Bereich der Mittelkonsole wurde angeblich durch die nicht korrekte Führung des Anlenkgestänges des Automatik-Wählhebels erzeugt. Reparatur erfolgte auf Garantie. Tatsächlich ist nun ein deutliches knacken nach Lastwechseln weg. Diverse Knistergeräuche bleiben aber. Insbesondere offensichtlich verursacht durch thermodynamische Verspannungen. Im Winter wenn die Heizung anfängt warme Luft zu liefern, aber auch wenn im Sommer die Klimaanlage mal ran muss. Ich habe keine Hoffnung mehr, dass der Händler offensichtlich konstruktiv bedingte Mängel ausgleichen kann und auch keine Lust mehr ständig den Wagen in die Werkstatt zu geben. Wenn jemand erfolgreich Knisterstellen identifiziert und behebt, würde ich mich sehr über Tipps freuen - denn irgendwann ist die Garantie vorbei und ich kann den Stellen endlich selbst den Gar aus machen. Drückt mal ein bischen an Eurem Innenspiegel rum -> Klingt wie ne Packung CornFlakes

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Hallo Zusammen,
alles Jammer nützt doch nichts , wenn an den Teilen der Mittelkonsole etwas knirscht und knistert dann liegt es daran das teile aufeinander reiben , das lässt sich mit Siliconepaste oder unterlegen von einem Stück Moosgummi beseitigen . Bei mir war es die Gurtschnalle die genervt hat , nach der Behandlung mit Siliconepaste war endgültig Ruhe. Die Suche nach dem Täter kann euch keiner ersparen :-( wenn ihr nicht mehr in der Garantie seit.

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Ich werde nun folgendes beim Händler bemängeln was mit dem Geräusch von Cornflakes und alten Dielenböden zu tun hat:

- Radioblende / Mittelarmatur
- Sitzgestellabdeckung
- Armauflage Fahrertür (wo die Bedienelemente der Fensterheber sind) und Handgriff Fahrertür
- Linke Lüftungsdüse Armaturenbrett

Ich hoffe das dann endgültig Abhilfe geschaffen wird, sonst schreib ich einen bösen Brief an die LR Zentrale

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Hallo,

ich befürchte, die Werkstatt wird nichts ausrichten. Ich reagiere auch empfindlich auf solche "Geräuschkulisse", an die ich mich inzwischen mehr oder weniger gewöhnt habe, weil sie in einem - für mich weniger störenden - Frequenzbereich liegt. Schlimm war es mit der Mittelkonsole, aus der nicht nur ein Knarzen und Knistern zu hören war, sondern auch auf leicht holperiger Straße ein metallisches Poltern! Die Werkstatt hat mir - natürlich - nicht helfen können. Ich bezweifle, dass die Mechaniker überhaupt wussten, worauf sie hören sollten. Aber ein Finger zwischen Mittelkonsole und Schaltungsverkleidung geklemmt, brachte die erhoffte Ruhe - kurios. Jetzt klemmt ein Stück Papier dazwischen - von einer Kaugummi-Packung.

Gruß
Martin

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Irgendwer hat mal irgendwo geschrieben das die Verschraubung des gesamten Armaturenträgers gelöst und dann neu angegzogen wurde. Scheinbar war das gesamte Teil verzogen. Hatte bei der Person wohl Abhilfe geschafft...

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Meine Fachwerkstatt hatte behauptet, dass die Verkleidung geklippt sei, und dass sich diese Klips manchmal lösen ...

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Ihr habt beide Recht, die "Schaltkulisse" ist geklipst (5 Stck.) und die untere "Konsole" in der die Schaltkulisse sitzt ist mit 8 Schrauben befestigt. Die obere Mittelkonsole hat im oberen Teil (Lautsprecherabdeckung) 6 Klipse, im untern Teil um das Navi 6 Schrauben und darunter ums Radio 6 Klipse.

Viel Spaß beim schrauben und klipsen :o


PS bei mir knarzt und knistert noch immer nichts, oder ich bin einfach schwerhörig, glaube ich aber nicht, denn mein Sharan der knarzt und knistert gewaltig.

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Die verkleidungen lassen sich bestimmt nur mit spezialwerkzeug ohne beschaedigung loesen nehme ich an...