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Front und Heckleuchten von Freelander 2 wechseln (auf Version 2013)
Front und Heckleuchten von Freelander 2 wechseln (auf Version 2013)
Hallo zusammen,
mich würde es interessieren ob an einen 2010 Freelander auch die neuen Scheinwerfer mit den LED-Technik (Modell 2013) passen bzw. eine Umrüstung möglich ist. Ich habe keine Xenon-Scheinwerfer.
AW: Front und Heckleuchten von Freelander 2 wechseln (auf Version 2013)
Also ich habe sofort den Händler kontaktiert, als ich das Prospekt vom neuen FL gesehen habe. Die integrierten TFL gefallen mir gut. Er konnte mir noch nichts sagen. Sobald der bei denen auf dem Hof steht, wollen die prüfen ob ein Wechsel möglich ist. Bei mir kommt aber noch dazu, dass ich kein Xenon habe. Und ich denke, dass der FL 2013 nur noch mit Xenon geben wird. :(
AW: Front und Heckleuchten von Freelander 2 wechseln (auf Version 2013)
Soweit ich das grad im Konfigurator richtig gesehen habe, ist Xenon immer noch optional :) Wäre doch sonst zu billig alles...
Also müsste es zumindest nicht davon abhängig sein, ob man Xenon hat oder nicht. Hat sich eigentlich vom 2010er zum 2011er Facelift auch was an den Frontleuchten getan oder sind die gleich geblieben? Kann da anhand der Fotos im Internet keinen Unterschied ausmachen.
AW: Front und Heckleuchten von Freelander 2 wechseln (auf Version 2013)
Moin
Man kann diese LED ja mögen und auch nicht, aber die dürfen in Europa nur als Modul angeboten werden. Ist eine TFL-LED defekt (der Ausfall mehrere LED dürfte bei der HU als Mangel moniert werden), ist die komplette Einheit auszutauschen (also inkl. Hauptscheinwerfer). Das kann ein teurer Spaß werden.
AW: Front und Heckleuchten von Freelander 2 wechseln (auf Version 2013)
Die frage habe ich schon vor monaten mal gestellt.
Ich würde die dinger auch gern haben, mein freundlicher meinte "inoffiziell wäre es möglich" hätte er gehört ;-)
Mein Landy hat Bi Xenon mit kurvenlicht, die neuen Scheinwerfer sehen echt gut aus, aber bestimmt auch sau teuer.
Bin mal gespannt was hier noch geschrieben wird.
Pins has numbers next to wires
Car side wiring loom's connector (or old 2007 HID head light) - new 2013 headlight side
4 ---> 3 turn signal +
3 ---> 1 side light (signature stripes and circle with 7 leads) -
3 ---> 2 turn signal -
3 ---> 12 high beam -
5 ---> 11 low beam +
7 ---> 10 high beam +
1 ---> 9 low beam -
15 ---> 7 level motor DCM
16 ---> 5 level motor IGN
14 ---> 6 level motor GND
2 ---> 16 side light (signature stripes) +
X ---> 4 circle with 7 leads +
AW: Front und Heckleuchten von Freelander 2 wechseln (auf Version 2013)
Bist Du schon weiter gekommen?
Wenn man nichts per Plug & Play wechseln kann, scheint bei meiner Stammgarage kein Interesse vorhanden zu sein. :mi
Ich habe soeben die Sendung "Mein altes Auto" gesehen, wo ein RR ebenfalls mit neuen Lampen versehen wurde. Nicht per P&P, aber es funktionierte. Heckleuchten sollten aber mit P&P funktionieren.
AW: Front und Heckleuchten von Freelander 2 wechseln (auf Version 2013)
Habe einen Freund zu Rate hinzugezogen - gemeinsam haben wir es geschafft!
Im Prinzip ist es ganz einfach, jedoch gab es bei mir einen Sonderfall:
Die Standard-Scheinwerfer hatten bei mir zwei Halogenleuchten für Abblendlicht und Fernlicht. Bei der neuen Generation Halogen-LED-Scheinwerfer ist das Abblendlicht beides in einem: Abblendlicht - und wenn man das Fernlicht betätigt, wird eine Klappe hochgeklappt, die dann einen breiteren Schein freigibt. Aber alles über eine einzige Birne.
Jetzt ist es bei mir so, dass beim Betätigen der Lichthupe zwar die Klappe zu hören ist - wenn das normale Abblendlicht jedoch aus ist, wird einfach nur die Klappe gezogen und nichts leuchtet. Bedeutet - Fernlicht geht, aber Lichthupe nicht.
Das lösen wir aber durch ein Wechsler-Relais mit Diode. Wenn Lichthupe, dann Abblendlicht zusätzlich ansteuern = Klappe über Abblendlicht für die Lichthupe wird gezogen und das Abblendlicht gleichzeitig eingeschaltet.
Zweites Problem:
Das Tagfahrlicht gibt es in zwei Stufen: 1x ganz hell und 1x abgeschwächt. Hintergrund: Es ist verboten, dass das Abblendlicht zusammen mit dem TFL an ist. Ausnahme: Befindet sich das TFL innerhalb des Scheinwerfers, kann es abgeschwächt mitleuchten.
Aktuell habe ich das Tagfahrlicht auf stark, hier kommt aber in Kürze auch ein Relais dazu, denn das TFL leuchtet nur stark, wenn zwei Kabel zusammengeschaltet werden. Das lässt sich dann über ein Relais einfach lösen:
Wenn Abblendlicht an, dann zweites Kabel trennen = schwaches TFL bei Abblendlicht an.
Mein Schema ist also:
4 ---> 3 turn signal +
3 ---> 1 side light (signature stripes and circle with 7 leads) -
3 ---> 2 turn signal -
3 ---> 12 high beam -
5 ---> 11 low beam +
7 ---> 10 high beam +
1 ---> 9 low beam -
15 ---> 7 level motor DCM
16 ---> 5 level motor IGN
16 ---> 16 side light (signature stripes) +
16 ---> 4 circle with 7 leads +
14 ---> 6 level motor GND
11 und 10 kombiniere ich über das eine Relais (Abblendlicht zu Lichthupe dazu): Wenn 10, dann auch an 11.
Die 4 trenne ich von der 16 mit dem anderen Relais (beide zur 5), wenn das Abblendlicht an ist (11).
Das Umstecken ging übrigens sehr einfach:
Dazu den Scheinwerfer ausbauen, die Klappe hinten öffnen und den Stecke einmal drehen, so dass er sich löst. Man kann ihn nun nach hinten durch die Klappe herausführen. Jetzt noch die graue Abdeckung im Stecker vorne herausziehen / heraushebeln und man hat die Stifte direkt vor sich. Von vorne her an den Stiften vorbei sind jeweils kleine Plastiklaschen, die vorsichtig angehoben werden können. Jetzt einfach den jeweiligen Stift nach hinten herausziehen am Kabel. Die Nummern der Pins stehen auf der Rückseite.
AW: Front und Heckleuchten von Freelander 2 wechseln (auf Version 2013)
Nachtrag:
Es gibt zwei Versionen von integrierten TFL. Bei einer ist nur das TFL in Form von 7 LEDs zu sehen (wie ein Punkt). Bei der anderen Version gibt es noch einen dünnen Kreis um den Haupt-LED-Punkt (wie "Angel-Eyes" bei BMW) und eine gezogene Linie von innen nach außen.
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