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In den einschlägigen Tuning-Freds geht es ja meist um schwerpunktmäßige Leistungssteigerung. Hat jemnd Erfahrungen mit AGR rausprogrammieren ohne Leistungssteigerung???
Warum gibt es eigentlich diese Leistungsdrosselung seitens LR beim Defender, wenn der Motor doch in der Transe mit bummelig 150PS betrieben wird?
Schaffen die sonst die Euro4 nicht?
Vielleicht sind die Einsatzzwecke von Defender und Transit nicht wirklich vergleichbar? Das Fahrzeug besteht ja auch nicht nur aus Motor. Da gibt es noch ein paar andere Bauteile ...
Das AGR wird nicht automatisch beim chiptech-tuning weg programmiert. Nur wenn Du es willst. Alex (Oberlechner) ist da flexibel.
Die Drosselung liegt an der Modelländerung zwischen TD5 und TD4. Durch gleiche Motorleistung wird die Zulassung erleichtert bzw es bleibt bei der gleichen Zulassung obwohl es ein anderes Auto ist.
Pat
Der Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
kauf dir doch die Atric Box aus England.
Da kannst du Tuning und AGR einstellen lassen wie du willst und auch jederzeit wieder den Originalzustand herstellen. Für TÜV oä.
Oberlechner programmiert direkt in der Software von Deinem Dicken. Zudem speichert der immer die Grundsoftware und kann die jederzeit zurück programmieren.
Pat
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