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**NINETYBLUE** · 27.11.2012, 21:11

AW: Captain Hook weiß nicht wohin

@ALL

Es gibt zwei Arten der Befestigung beim TC.Die Richte ist die mit dem dünnen Haken;die zweite,meist bei Umbauten, mit der Lasche.Der Haken ist zur Aufnahme der am Ende des Seils angebrachten Schlaufe.

Truck Cabs gab es auch zwei Typen:
A) festes Fenster hinten
B)Schiebefenster mit Regenablauf und Aufnahme für 3/4 Plane;Heckbody mit Planen-Aufnahme und Regenablauf

somit gibt es auch zwei Typen von 3/4 Planen
A)vorne zu und ohne Verbindung zur Cab
B)vorne offen und mit Verbindung zur Cab

**landyfender** · 28.11.2012, 06:07

AW: Captain Hook weiß nicht wohin

Moin,

Typ A würde ja bedeuten daß bei Regen permanent Wasser einbricht. Du meinst nicht zufällig den HCPU, bei dem das Fahrerhaus von der Ladefläche getrennt ist?

Gruß,
Matthias

**siggi109** · 28.11.2012, 09:30

AW: Captain Hook weiß nicht wohin

Zitat von landyfender Beitrag anzeigen

Moin,

Typ A würde ja bedeuten daß bei Regen permanent Wasser einbricht. Du meinst nicht zufällig den HCPU, bei dem das Fahrerhaus von der Ladefläche getrennt ist?

Gruß,
Matthias

.................den meint er wohl................ .neu ist mir nur das es unterschiedliche TC's geben soll...............

**gkuehn** · 28.11.2012, 09:50

AW: Captain Hook weiß nicht wohin

Ja es gibt die Unterschiedlichen Truck Cabs. Allerdings bezieht sich das auf das Vorhandensein des Planenanschlusses (Rahmen um das Fenster und Wasserabläufe links/rechts). Für TCs mit einfacher Scheibe habe ich in meinen Unterlagen zumindest keinen Nachweis finden können. Ich glaube die waren immer mit Cshiebefenstern ausgestattet. Aber es gibt die unterschiedlichen Planen. Letzteres weiß ich seit ich meine umnähen musste.

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