AW: Batterieprobleme/Wagen springt nicht an - trotz neuer Batterie

So etwas aus der Ferne zu beantworten ist schwierig. Auch neue Batterien können defekt sein - die müsste auf alle Fälle erst mal ausreichen. Bei regelmäßiger Benutzung würde die StdHzg wahrscheinlich tatsächlich zu viel Strom ziehen mit nur 6km zum aufladen - aber ohne zusätzliche Verbraucher dürfte die Batterie nicht leer sein.

Unter den von Dir geschilderten Bedingungen ist die Aussage vom Meister ein Schmarrn. Gehe irgendwo hin, wo sich jemand auskennt. Das muss nicht zwingend ein KFZ Elektriker sein.

AW: Batterieprobleme/Wagen springt nicht an - trotz neuer Batterie

Kurzstrecke ist grundsätzlich nicht das Beste, jedoch nach 2-3 Mal die Batterie Mausetod ist auch nicht normal, bist du sicher das wirklich alles O.K ist...
Bei meinem 4.4 V8 wurde ab Werk eine 110 Ah Batterie eingebaut, da er Standheizung und ein Rar Seat Entertaiment etc etc...eingebaut hat.
Ich war jedoch der Meinung das die Dieselmodelle eh alle eine 110 Ah Batterie eingebaut haben, weil ein Diesel schon etwas Power braucht beim Starten.
Ein CETEC Ladegerät würde ich dir ebenfalls empfehlen, dann hast du auch weniger Probleme, habe ich schon seit eh und je, bei meinem sind jedoch die langen Standzeiten das Problem. ( 2000 km Jahreslaufleistung...)

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Gruss Roger

AW: Batterieprobleme/Wagen springt nicht an - trotz neuer Batterie

Hmmm, das Problem kenne ich woher...

Der Vorbesitzer hatte das auch dauernd, ich jedoch nicht, hatte ihn dann mal gefragt ob er das Fahrzeug auch immer brav zusperren würde.
Darauf meinte er nein, das macht er nie weil bei ihm umzäunt ist und in der Garage klaut eh keiner was..

Ich sperre aber immer alles ab und ich hatte seit dem ich das Auto habe jetzt 7 Monate noch nie leere Batterie auch nach 6 Tagen Stillstand im Freien bei der Saukälte und Vorglühen keine Probleme.

Soweit ich weiß gehen die Steuergeräte nicht in den Ruhezustand wenn man nicht absperrt, sperrt man ab machen die das nach 30 Minuten.
Merkt man z.b. wenn man Sitzheizung an hatte und 20 Minuten im Geschäft war und sich reinsetzt ist Sie nach dem Start noch an.
Kommt man jedoch nach 45 Minuten hin und startet ist die Heizung aus.

Wenn es das nicht ist, geht deiner vielleicht nicht in den Ruhezustand, weil irgendeins deiner Steuergeräte hin ist und die anderen dauernd mit dem kommunizieren wollen das aber net antwortet dan bleiben die in na Schleife und wollen auch net ruhen.

Ansonsten fällt mir leider auch nichts mehr dazu ein...

AW: Batterieprobleme/Wagen springt nicht an - trotz neuer Batterie

lass erstmal überprüfen ob die lichtmaschine i.O. ist, kann auch da dran liegen das der nicht mehr richtig lädt.

AW: Batterieprobleme/Wagen springt nicht an - trotz neuer Batterie

Ich habe auch 110 AH ab Werk drin und habe keine Probleme obwohl auch oft Kurzstrecke mit Sitzheizung und Lenkradheizung dabei ist.

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Die neuen Batterien sind Qualitativ, auch nicht mehr das gelbe vom Ei.
Da reicht oft schon eine Tiefentladung und die neue Batterie wird zum Garantiefall.
Habe dies beim P38 zwei Mal erlebt das war ein Fieser Fehler...
Ich würde auch Sicherheitshalber, die LM mit Batterie durchmessen lassen.
Ob du eventuell noch einen permanenten Verbraucher hast, kann ja auch noch geklärt werden.

Gruss Roger

AW: Batterieprobleme/Wagen springt nicht an - trotz neuer Batterie

wie schon mehrfach hier geschrieben gehört in Dein Auto (es ist ein R6, kein V6 ) eine 110 Ah Batterie.
Ich bin auch Kurzstreckenfahrer. Im vorletzten Winter habe ich eine neue 110 er Varta Silver eingebaut, die war im letzten Winter aber schon mehrfach leer, besonders wenn der Wagen mal 3 Tage stand. Nun ist eine neue 105 Ah AGM Batterie von Varta drin. Mal schauen, ob die es länger und besser macht. Mit der Silver war an Standheizung nicht zu denken.
Benutz mal die Suche, das Thema ist schon oft behandelt worden!

Grüße
Tommi