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Neue Kupplung kostenpflichtig nach 55.000km und zwei Jahren?
Neue Kupplung kostenpflichtig nach 55.000km und zwei Jahren?
Hallo,
nach dem die Gänge immer zäher werden, und er wegen der ungleichen Heizung sowieso zum sechsten Mal in der Werkstatt steht, will mir mein Händler hier hinter den Anden einreden dass die Kupplung nach 55.000km und zwei Jahren kostenpflichtig zu tauschen wäre.
Hat jemand sowas ähnliches gehabt und das auf Garantie bekommen?
AW: Neue Kupplung kostenpflichtig nach 55.000km und zwei Jahren?
Gehabt habe ich das noch nicht. Ich habe mir nur im Rahmen der Fahrzeugsuche informiert - wie man das halt so macht. Jemand hat mir auch mal die Bedingungen zB einer Händlergebrauchtwagengarantie geschickt, und überflogen zumindest habe ich die der LR-Anschlußgarantie.
Der Haken ist meist, daß Verschleißteile nicht unter die Garantie fallen; was ja auch nachvollziehbar ist. Naja, "Haken" eben, weil die Kupplung i.d.R als Verschleißteil angesehen wird.
Kann da sein, daß man gegen Windmühlen ankämpfen muss, wenn zB der Kupplungsautomat zerbricht (kommt offenbar vor). Für mich wäre das ein waschechter Defekt. Händler werden das gern anders sehen.
Hoffe, es melden sich noch Leute mit positiven Referenzfällen.
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
AW: Neue Kupplung kostenpflichtig nach 55.000km und zwei Jahren?
aber du hast doch 3 jahre garantie. da würde ich mich auf keine diskussion einlassen.
oder bist du schon bei der anschlussgarantie. da ist das mit den verschleissteilen so eine sache.
im zweifel mal bei einem anderen :) nachfragen.
das hatte ich schon beim einen ein striktes nein und beim anderen kein problem mit garantie
gruss jens
Gruss Jens
███████████████░░░░░░░░░░░░░░ 44% DONE.
Engine Start failed. 404 error: Engine not found. The Engine you are looking for might have been removed,
had its name changed, or is temporarily unavailable. Please try again later.
AW: Neue Kupplung kostenpflichtig nach 55.000km und zwei Jahren?
stimmt schon. Für das Alter und die Laufleistung ist so ein Defekt zu früh. An objektiven Maßstäben. Würde ich, recht überlegt, auch erstmal drauf bestehen wollen - daß nach 55tkm Verschleiß heutzutage wirklich nicht hingenommen werden kann. Und warum die Arbeit nicht unter 3 Jahre Garantie fällt, das soll dir mit Argumenten erstmal der Freundliche erklären (ist wirklich nicht so, daß ich dem da den Mund reden wollte. Mit 2 Jahre altem Auto wollte ich das auch nicht bezahlen. Ein paar Jahre weiter, oder doppelte Laufleistung, da würde ich es schon eher einsehen).
Gibt auch noch "Kulanz", etwas, das der Händler bei dem ich wohl bald zuschlage, generös für die Jahre 4+5 des Wagens in Aussicht stellte, meinend, LR sei da in den Abwicklungen die die selbst hatten immer kulant gewesen.
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
AW: Neue Kupplung kostenpflichtig nach 55.000km und zwei Jahren?
Wie du sagst Jens, es gibt ja drei Jahre Garantie.
Auch wenn die Kupplung ein Verschleissteil ist, was ich auch einsehe, sollte sie nach zwei Jahren und 55.000km ohne gröbere Beanspruchung keinen Fehler haben. Und wenn sie einen Fehler hat dann würde ich mir nach zwei Jahren und den paar km einen Tausch auf Garantie wünschen. Also werd ich mit den Ignoranten weiterdiskutieren.
Wie du sagst Jens, es gibt ja drei Jahre Garantie.
Auch wenn die Kupplung ein Verschleissteil ist, was ich auch einsehe, sollte sie nach zwei Jahren und 55.000km ohne gröbere Beanspruchung keinen Fehler haben. Und wenn sie einen Fehler hat dann würde ich mir nach zwei Jahren und den paar km einen Tausch auf Garantie wünschen. Also werd ich mit den Ignoranten weiterdiskutieren.
warum soll die kupplung eigentlich ein verschleissteil sein? die kupplungsbeläge ok aber dann tauscht man ja nicht die ganze kupplung. aber der rest?
da würde ich gar nicht lange diskutieren während der garantie und bei der laufleistung schon gleich gar nicht
Gruss Jens
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AW: Neue Kupplung kostenpflichtig nach 55.000km und zwei Jahren?
Unser Defender steht gerade in Frankfurt in der Werkstatt, 3 Jahre und zwei Monate alt, 38.000km, Kupplung defekt. Noch nicht zerlegt, Werkstatt überlastet, kann zwei Wochen dauern, bei einem Defender geht mann wohl nicht davon aus, dass er gebraucht wird... Der Kundendienstleiter hat mir schon zu verstehen gegeben, dass die Kupplung kein Garantiefall ist, sofern nicht ein eindeutiger Materialfehler vorliegt (Kulanz) und dass sei wohl eher unwahrscheinlich. Die Reparaturstatistik hier in Forum sieht allerdings anderst aus. Ich bin gespannt was beim Zerlegen der Kupplung zum Vorschein kommt, verschleiß nach 38.000 km?
AW: Neue Kupplung kostenpflichtig nach 55.000km und zwei Jahren?
Hab nach fast drei Jahren und ca. 58.000 km die Kupplung getauscht bekommen, und zwar wegen dem Spiel im Antriebsstrang ... und JA: auf Garantie. Und das war nicht mal meine Idee ... da ist mein Freundlicher ganz von selbst drauf gekommen!
AW: Neue Kupplung kostenpflichtig nach 55.000km und zwei Jahren?
hab´ ich´s schon hier geschrieben? Ansonsten doppelt - man hat mir erklärt, daß sich ein Kupplungsdefekt durch ein "Tickern" bemerkbar macht. Erinnere ich es richtig, dann hört man es, wenn man die Kupplung ganz leicht tritt. Durchgetreten oder ganz losgelassen ist es ruhig. Wenn das auftrete, könne man sicher sein, daß sie irgendwann mal komplett und auf einmal den Geist aufgibt. War das bei Euch auch so ?
(P.s. bei 38tkm darf man wohl getrost von Defekt sprechen und nicht von Verschleiß)
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
AW: Neue Kupplung kostenpflichtig nach 55.000km und zwei Jahren?
Hallo,
so nur mal als Anmerkung, mein Defender td5 hat jetzt 180.000 km glaufen und immer noch die 1. Kupplung. Ich ziehe mit dem Fahrzeug einen schweren Wohnwagen und fahre im Gelände.
Bei meinem Disco 1 habe ich nach 230000 km die Kupplung erneuert. Das war zu diesem Zeitpunkt zwar nicht notwendig aber das Getriebe
war einmal ausgebaut (Defekt) Bei einer Laufleistung unter 100000 halte ich einen Kupplungsschaden für zu früh.
Gruß Werner
AW: Neue Kupplung kostenpflichtig nach 55.000km und zwei Jahren?
Hab nach fast drei Jahren und ca. 58.000 km die Kupplung getauscht bekommen, und zwar wegen dem Spiel im Antriebsstrang ... und JA: auf Garantie. Und das war nicht mal meine Idee ... da ist mein Freundlicher ganz von selbst drauf gekommen!
AW: Neue Kupplung kostenpflichtig nach 55.000km und zwei Jahren?
Ich habe heute Nachricht vom Händler erhalten, Federn in der Kupplungsscheibe gebrochen, 100% Kulanzübernahme LR, noch mal Glück gehabt.
Ich bin gespannt wie lange die zweite wohl hält...
AW: Neue Kupplung kostenpflichtig nach 55.000km und zwei Jahren?
Ich weiss, darum hab ich es dem Händler ja auch geschickt. Die Antwort darauf war, sie werden die Kupplung mal zerlegen und anschaun ob der Bulletin zu tragen kommt. Da sie jetzt beleidigt sind werden sie mir eine Schauergeschicht erzählen, sagen das ist ganz was anderes und ich soll das bezahlen. Ich frag mich wie die dann das 2k Euro Angebot gemacht haben, aber das ist eine andere Geschichte aus dem Land hinter den Anden.
Leider gibt es zu dem Händler keine Alternative ausser Auto wechseln, sind die einzigen. Wie man hört gehn die mit den Porsches, Jaguars und Volvos von denen sie ebenso Generalimporteur sind auch so um.
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