AW: Standheizung to go

Eine Interessante Idee.
Man muß nur die Brennerluft - die Innenraumluft, und die Abgasführung sauber bedenken und planen, so daß die angesaugte zu erhitzende Luft nicht mit den Abgasen verunreinigt werden ...
Ich würde dann ggf. einen kleinen 5l Kanister als Tank nehmen und die Zuleitung (12V) dann ebenfalls als Kabel mobil halten und keinen Akku in der Kiste verbauen.

Wie gesagt - interessante Idee. Könnte für unser Anhängerzelt auch interessant sein.

AW: Standheizung to go

ist eine super idee,
mein schwager war bei webasto, der hat so eine standheizung to go, das sind die vorführgeräte für die außenmitarbeiter,
ist ein handlicher kleiner koffer mit allen drin, vielleicht kann man das direckt von webasto ordern.
ich finde es vom vorteil wenn der motor gleich mit angewärmt wird, also für scheidet to also aus

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Schau mal hier:

AW: Standheizung to go

5 Liter würde ich nicht nehmen, 1l oder max 2l reicht. 5kW bedeutet bei Vollast etwa 0,25l/h Verbrauch, also reicht ein Liter bei Vollast 4 Stunden! Die regelt aber recht schnell zurück.
Problem mit der Kiste, du brauchst immer 12V, die du nur im und um dein Auto hast, also Kabel ziehen oder Batterie mitschleppen. Weiter musst du schauen, dass du dein zu beheizendes Objekt im Umluftbetrieb beheizt, sprich du brauchst nicht nur die Zuluft ins Zelt, solltest auch die Abluft zurück zu Heizung führen. Also 2 Schläuche sind zu verlegen wenn du das Ding aufs Dach stellst. Wenn nicht, verbrätst du zu viel Leistung da du immer die kältere Außenluft aufheizt, rein ins Zelt und direkt wieder raus. Dann kommt noch die Regelung dazu. Irgendwas muss der Heizung sagen wann es warm genug ist, oder die Lufttemperatur stimmt. Gebläse wird darüber ja auch angesteuert.

Die mobile Kiste ist ganz nett von der Idee, aber wäre mir für die 3 mal benutzen zu viel Wirbel um nix. Ich habe eine Airtop im Auto mit nem langen Schlauch dran. Den kann ich bei Bedarf ins Zelt legen, oder den Innenraum mit heizen. Fakt ist, dass ich bis Dato Grillkohlen belüftet habe, mal den Schlauch untern Parka meines Weibchens steckte im Freien und das war es auch schon.

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Hallo, was du suchst gibt es fertig von Webasto, als Laderaumheizung. Warum da nicht gleich ein Luftheizgerär genommen wird kann ich dir auch nicht sagen. Praktisch müsste es aber auch mit einem Luftheizer funktionieren. Standart sind Thermo 90ST und DBW2010/2016. Sicher kan man sowas mit anderen Geräten nachbauen.
Laderaumheizung.jpg

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Hallo Leute!

Danke für eure Antworten und Meinungen zum meiner Idee!
Ich werd mich wohl einmal an Webasto wenden und fragen ob die etwas (fertige Lösung) für mich haben und was die dazu meinen.

Danke!

Stefan

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@ clerk: der wärmeübergang von brennkammer auf wasser ist wesentlich besser und das teil wird vermutlich auch leiser sein

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Also ich habe eine elektrische Heizung, die man auch in dem ein oder anderen Keller etc findet vor die Stirnwand meiner Serie (hinter den Vordersitzen) mit einen Spanngurt befestigt. Der Drehschalter steht immer auf 100% und morgen wenn ich aufstehe stecke ich das hinten raushängende Kabel eben an die da rumliegende Kabeltrommel und das Heizungsding feuert los. Dusche und frühstücke dann und nach 30-40 Minuten ist zumindest der gesamte innenraum mollig warm..besser anspringen tut er davon leider nicht..:D aber wer nur eine standheizung für den innenraum und nicht für den motorraum braucht sucht mal auf dem dachboden nach so einem alten elektrischen heizkörper und schon ist das problem kostenlos gelöst

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Es gibt aus DDR Zeiten Standheizungen die Brenner und kleinen Tank auf einer Platte montiert haben. Die brauchen nur 12 V anschluss und fertig.


Die wurden mal im Serie Bereich heissgehandelt :)

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Wäre es nicht einfacher, die SH fest einzubauen und den Warmluftschlauch nach ofen ins Zelt zu leiten? Ich habe auch ein Dachzelt, bei dem Gedanken, eine SH mit Kanister, Gerödel, Tank und Schlauch auf Dach zu stellen wird mir ganz anders.

Jan

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"Standheizung TOGO"

... mit dem Webasto Brenner:




Gruss Doctrial

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Moin,

ich habe genau diese Idee vor etlichen Jahren im Prä-Digitalfotozeitalter schon mal realisiert (daher keine Fotos zur Verfügung). Allerdings mit einer Trumatic-E-Gasheizung aus dem Campingbereich. Gas damals deshalb, weil auf den meisten Zelt- und Campingplätzen der Betrieb von Diesel-Standheizungen verboten ist.
War damals in einer Woick-BIG-Box (Motorrad-Alu-Seitenkoffer) untergebracht, inklu. der kleinen 2-kg-Campingaz-Gasbuddel und einer 12-Volt-Motorradbatterie, also auch strommäßig autark. Abgaskamin hing an nem 2 m langen Schlauch, damit man die Box ins Zelt stellen konnte und das Abgas weit genug entfernt ins Freie kam.

Hans

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Schonmal die Gasvariante.

Trumatic S2200 ca. 450€
Trumatic S3002FS ca. 1050€

Kann jemand etwas zu der Heizleistung der beiden sagen?

SC

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Ich würde so was schick für meinen Anhänger finden.
Fest verbauen will ich die nicht da ich den Hänger ja auch so als normalen Hänger nutze...
Ein 12 Volt Stromkabel zum Auto lässt sich ja immer leicht schnell verlegen .... anders ist es mit Abgas und Dieselzuleitung...

@Still Crazy
na das steht doch in Deinem Link...
Die 3002 hat 3400 W....

An den Gasheizungen find ich es immer nachteilig das man eine grosse Gasflasche mitschleppen muss...
Klar wer mit Wohnanhänger unterwegs ist hat die eh dabei. Aber wer nur mit Zelt fährt ....

@rostocklandy
Fürs Dachzelt hast Du sicherlich recht. da geht der Schlauch nur wenige cm ausserhalb des Fahrzeugs rein - und Zelt und Auto bilden zumindest während der Tour eine Einheit.