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Krümmer tausch / erfahrungen und offene fragen

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    Krümmer tausch / erfahrungen und offene fragen

    und da bin ich wieder :-)

    krümmerausbau hat sch etwas schwieriger als gedacht dargestellt :-(
    naja..aber da führt ja kein weg vorbei , leider ist eine befetigungschraube abgebrochen und wie das so halt ist genau die an die man am schwehrsten rannkommt, ist ja nichts neues :-)
    habe wirchlich alles mögliche versucht die rauszubekommen aber es ging nicht (zuwenig "fleisch")
    jezt habe ich das din einfach abgeflext , morgen muss ich zum baumarkt
    da gibt es so ne wunderschöne aufsätze zum bohren im 90 grad winkel
    damit müsste ich hinkommen und das loch neubohren und neues gewinde schneiden , so wie ich das von den anderen schrauben gesehen haben geht das loch ca. 1cm rein, ODER??

    und jezt zum krümmer serber

    alter krümmer hat so eine klappe drinn mann siet das genau auf beigefügten bildern, und ich denke wo eine klappe drinn ist ist steckt auch eine funktion dahinter , bei den neuen (normallen krümmer )gibt es die klappe nicht. jezt habe ich recht grosse bedenken ob ich mir der einbau des normallen krümmer was falsch mache , was sagt ihr dazu?

    oben drauf sitzt ein normaller einsaugteil mit solex vergasser (2.25l benzin)

    bitte um euere ratschläge
    danke :-)
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    #2
    da ich nicht draufkomme wie ich mehrre bilder reinstellen kann
    hier noch eins
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      #3
      und weil so lustig ist noch eins :-)
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        #4
        hallo,

        der neue ist ein später SIIA/SIII krümmer - die sind ohne gemischvorwärmklappe - du machst nix falsch

        siehe auch hier: Krümmer gerissen

        grüße willys43 - dirk
        43er Willys MB (Vater)
        65er SIIa 109 Station (Sohn)

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