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rätzel (für mich ) für euch eigenlich ein knax :-)

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    #1

    rätzel (für mich ) für euch eigenlich ein knax :-)

    morgen ,

    so gerstern war es soweit , hab eine grosse schrauber woche angefangen. will meinen "komischen" und offensichtöich überdrüber seltenen abgaskrümmer taushen so das ich wie (fast) jeder landyfahrer
    wenn sein auspufrohr durchgerostet ist einfach bestellen kann und nicht extra anfertigen muss. weiters ist starter tausch geplant sowie lenkgelenke tausch und 1-2-3 ignition einbau
    ok , einen normallen krümmer habe ich organisiert , gelenke sind da
    1-2-3 ignition kommt in nächsten tagen
    soweit zu vorgeschichte

    gestern habe ich den alten krümmer ausgebaut garnicht so einfach ..aber das schreibe ich in extra post

    danach bemerkte ich 2 dinger die ich nicht kenne

    1. der ablasshan
    2. die grosse schraube auf der rechten seite über den starter (startet ausgebaut)

    meine frage: WAS IST DAS??
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    Stichworte: -
    #2
    RE: rätzel (für mich ) für euch eigenlich ein knax :-)

    Mahlzeit ! Ich probiers einfach einmal (die Profis werden sich bestimmt melden, wenns falsch ist ). Der Wasserhahn ist fürs Wasser im Motorblock abzulassen oder für ganz gefinkelte auch zum füllen.Beim zweiten würde ich auf Heizungsanschluss schließen , oder aber auch auf einen Fühler?! grüsse rafi

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      #3
      Hallöle,

      erster Hanhn ist wie bereits geschrieben, zweiter Stopfen kann ein ehemalige Fühler sein (Loch mit dem Stopfen verschlossen), sieht aber auch sehr nach einem gekommenen Froststopfen aus, der dann mit einem Gewinde versehen wieder zugeschraubt wurde.

      Hoffe nicht zu viel Verwirrung gestiftet zu haben.

      Schönen Sonntag noch

      Berni
      Die Pattex Bruderschaft

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        #4
        Moin,

        wie schon gesagt:
        1. Ablaßhahn Kühlwasser Motorblock
        2. Falscher/falsch montierter Froststopfen. Würde ich austauschen.

        Happy rovering - Birger
        Land-Rover Series - serious!

        Kommentar

          #5
          Original von Birger
          ...2. Falscher/falsch montierter Froststopfen. Würde ich austauschen.

          .......
          hallo,

          und stop- das ist ok so!!!! es ist doch ein serie II motor - und siehe bitte im "WHB Serie II/IIA", da wird jener "verschluß" genau so abgebildet (zb abbildung A1-30 auf seite 20-A1)- mit schlitz für schraubendreher und ein wenig hervorstehend. wozu das teil ist, steht da zwar nicht, aber es gehört genau so da hin.

          ihr sollt doch nicht immer gleich alles zerlegen ;) :D.

          grüße willys43 - dirk
          43er Willys MB (Vater)
          65er SIIa 109 Station (Sohn)

          Kommentar

            #6
            Moin,

            Und sorry! Mein Fehler!
            Hatte einen Series III vor dem geistigen Auge!


            Happy rovering - Birger
            Land-Rover Series - serious!

            Kommentar

              #7
              Original von Birger
              Moin,

              Und sorry! Mein Fehler!
              Hatte einen Series III vor dem geistigen Auge!.....


              Happy rovering - Birger
              ...... was nie schadet. denn häufig sind die IIer im laufe der zeit mit IIIer teilen und auch motoren bestückt worden.

              grüße von willys43 - dirk

              .... der nen serie III krümmer nach anleitung vom serie II whb verbaut hat :O
              43er Willys MB (Vater)
              65er SIIa 109 Station (Sohn)

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                #8
                @dirk

                ok..also du hast die "operation" hinter dir
                und es klappt ohne grösseren "sche..ereien"??

                gruess
                same

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                  #9
                  hallo same,

                  grundsätzlich ja. es gibt (wie immer im leben) unterschiedliche meinungen zu den zu verbauten dichtungen. weil die "neueren" serie III krümmer ca 1mm versatz (am zylinderkopf) zum ansaugkrümmer haben. das bedeutet die ganze geschichte ist nicht mehr plan.

                  - S II/IIa krümmer (alte version) = einteilige dichtung
                  - S III krümmer (letzte SIIA/neue version) = zweiteilige dichtung (die neue version ist ohne gemischvorwärmklappe) hier wird auch gerne die einteilige + die zweiteilige dichtung verbaut.

                  - meine version war, die löcher für die stehbolzen im ansaugkrümmer so zu bearbeiten, das die ganze sache wieder plan am kopf sitzen kann und dann die einteilige dichtung zu verwenden.

                  für den neuen krümmer benötigst du (jeweils außen unten) neue längere schrauben, da der IIer krümmer dort weniger "fleisch" hatte / dünner war.

                  anzugsmomente für die schrauben am kopf habe ich noch nicht gefunden - also mit gefühl ;).

                  viel erfolg willys43 - dirk

                  - hast du schon deinen neuen vergaser ?
                  43er Willys MB (Vater)
                  65er SIIa 109 Station (Sohn)

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                    #10
                    Willys43: für den neuen krümmer benötigst du (jeweils außen unten) neue längere schrauben, da der IIer krümmer dort weniger "fleisch" hatte / dünner war.

                    anzugsmomente für die schrauben am kopf habe ich noch nicht gefunden - also mit gefühl .
                    Tipp: mit ein bisschen kupferpaste drauf kann man die mit dem momentschlüssel schon gleichmäßig anziehen.

                    ciao
                    hermi
                    "Verba volant"

                    Kommentar

                      #11
                      @dirk

                      nein ,den weber habe ich noch nicht der wird aber höchstwarscheinlich noch dazukommen ..wann?? ist ungewiss..
                      habe momentan die kohle die ich für weber geplant habe in die 1-2-3 ignition gesteckt, so wie es aussiet werde ich aber eine lichtmashine (dynamo) übrig haben..falls jemand so was braucht...:-), werde auf die sIII LIMA umsteigen, will noch ne batterie dazuhaben, camping saison ist ja bald wieder :-)

                      der rehlein hat nen superfeinen bericht über seine aktion mit sIII lima geschrieben, du warst ja dabei ;-) , sag mal hättest du eventuell paar tipps wegen lima umbau verkabelungsmässig ???


                      gruess
                      same

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                        #12
                        hallo same,

                        schau mal hier: Charge - Leuchte die Zwote

                        da wird auch noch auf andere beiträge verwiesen.

                        habe leider erst wieder samstag zeit zu schreiben.

                        grüße willys43 - dirk

                        -lima würde ich auch nehmen-
                        43er Willys MB (Vater)
                        65er SIIa 109 Station (Sohn)

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                          #13
                          @dirk ... danke sehr, du hast PN

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