habe beim meinem RR TDV8 bj2008 vor ca 2 monaten eine neue lenkgetriebe bekommen mit achsvermessung etc. danach war lenkrad schief ca.10 grad naja nochmal hin neu eingestellt lenkrad war ok aber diesmal zog der wagen stark nach rechts, wieder hin! dann haben die festgestellt das die schraube der hinteren spurstange rechte seite fest sitzt und deswegen nicht eingestellt werden kann, naja neue spurstange eingebaut und siehe da die können es immer noch nicht einstellen wurde nach dem einbau glaube ich 3 mal vermessen. nach dem vermessen die ersten 20 km fährt der einigermasen gerada aus aber nach wird es schlimmmer zieht immer mehr nach rechts. habe den wagen heute nochmal da abgegeben mal sehen was heute passiert. hat jemand hier das auch schonmal gehabt oder habt ihr ideen was es sein kann. hatte den wagen vor 8 monaten gekauft falls die es nicht hin kriegen werde ich es versuchen zurück zu geben mal sehen was passieren wird.
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AW: die kriegen es nicht hin
wird der Wagen bei LR oder bei einem Reifenfuzzi vermessen? Viele Meßstände sind nicht auf die Radgrößen oder das Fahrzeuggewicht ausgelegt und erzeugen Meßfehler. Einem erfahrenen Vermesser sollte das aber klar werden.Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld. -
AW: die kriegen es nicht hin
die geben es ab weil die es nicht wegen luftfahrwerk nicht machen können, die würden es immer bei denen machen lassen. habe es auch selber wo anders machen lassen die werte sind alle im grünen breich, zieht trotzdem. gestern war angeblich ein inginuer da, der meinte angeblich das es im toleranz bereich ist und alle modelle mit LF leicht nach rechts ziehen würde. keine ahnung ich weiss echt nicht mehr weiter...Kommentar
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AW: die kriegen es nicht hin
mal die Reifen von rechts nach links tauschen und schauen ob sich was ändert.......wenn sie Laufrichtungsgebunden sind macht das nix für 10 km zum probieren........
Hat der Meßstand original LR Einstellwerte oder benutzt er falsche Autodatawerte? dann wäre zwar alles Grün aber Grün ist trotzdem falsch.
Autos ziehen immer etwas nach rechts weil sie der abfallenden Straße folgen - auf gerader Fläche sollte die Karre geradeauslaufen.Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.Kommentar
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AW: die kriegen es nicht hin
Zitat von bms320d Beitrag anzeigen
Das ist unter den idiotischsten Sachen, die ich jemals gehört habe. Ich denke eine Umfrage hier im Forum wird das bestätigen.
Das Fahrwerk am L322 RR ist kein Hexenwerk. Beim 2006> Modell muss die Luftfederung im sog. 'tight tolerance mode' und auf normaler Fahrhöhe sein. 'Tight tolerance' bedeutet, dass die Luftfederung auf +/- 3mm regelt statt auf +/- 10mm. Dies kann man mit vielen Diagnosesystemen machen - uA auch mit unserem IIDTool.
Danach kann das annähernd jede Werkstatt mit Messbank wenn gewissenhaft gearbeitet wird.
Es mag sein, dass ein anders Problem vorliegt, aber eine nicht gangbare Spurstange est im zweiten Durchgang zu finden und dann noch so ein Blödsinn zu verzapfen - das spricht nicht unbedingt für Deine Werkstatt.
Lass Dir das Geld zurückgeben, nimm die Beine in die Hand und lauf schnell weg. Du bist doch in der gleichen Stadt wie der Matzker...Kommentar
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AW: die kriegen es nicht hin
Sonst zu Matzker in Köln, oder in Hürth an der Luxemburger Str gibst auch eine Land Rover Werkstatt...Name fehlt mir nicht ein?"One Life! Live It!!Kommentar
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AW: die kriegen es nicht hin
Nein, so Blödsinn gibts ab und zu, ein erfahrener Vermesser sollte aber in der Lage sein den Fehler zu finden.
Dann noch ne Frage: wieso sollte ich die Kontermutter einer Spurstange lösen wenn ich auf dieser Seite nichts einstellen muß?
Wenn ich nur auf einer Seite den Spurstangenkopf tausch muß ich auch oft nur auf dieser Seite nachjustieren. Die andere Seite ist ja eingestellt und unverändert. Es kann auch vorkommen das die Spurstangen nach dem Lenkgetriebetausch immer noch stimmen.Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.Kommentar
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Mein Lenkrad steht auch nicht (mehr) zu 100% grade. Wurde auch schon mehrfach eingestellt. Hab's inzw. aufgegeben und mich dran gewöhnt.Kommentar
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AW: die kriegen es nicht hin
damit klappts:
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.Kommentar
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AW: die kriegen es nicht hin
Beim ersten Durchgang war es nicht nötig und dann beim zweiten doch? Darum ging es...Zitat von Fred Fischer Beitrag anzeigen
Kann natürlich passieren, spricht aber nicht für die Werkstatt - besonders nicht im Gesamtbild.Kommentar
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AW: die kriegen es nicht hin
wenns an der Hinterachse 2 sec. draußen aber noch innerhalb der Toleranz ist mach ich da auch nichts drann obwohl die Hinterachse die spurgebende Achse ist. Sollte der Kunde ein Problem haben muß das ganze Fahrzeug auf den Punkt eingestellt werden sonst bekomm ich das Problem auch nicht gefunden und in den Griff. Ist alles 100%ig Eingestellt und der Wagen zieht immer noch zur Seite versuch ich einen anderen Radsatz.
und wie schon geschrieben: die meißten Meßstände benutzen den Datensatz von Autodata und der ist für den Disco 3 fehlerhaft.
Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.Kommentar
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AW: die kriegen es nicht hin
Wer ist "die" ?Zitat von bms320d Beitrag anzeigen
Wer ist "die" ?
Wer ist "denen" ?
Wer ist "wo anders" ?
wo ist "da" ?
Glaubst Du im Ernst hier kann noch jemand Deinen Ausführungen folgen und nachvollziehen, was jetzt wo und durch wen gemacht - oder auch nicht gemacht - wurde?
Sorry, aber so kann man in einem Forum keine Problemlösungen erarbeiten.
@Fred: wissen wir denn dann automatisch, dass die Daten für den Range LM auch falsch sind?
Gruß
heppsenKommentar
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Shit ich bin im falschen Forum :o ich hab mich verlaufen........:o
Ich schau Morgen die Werte nach und stell sie bei differenzen ein. duck und wechErtrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.Kommentar
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jup, hast recht. unter "woanders und bei denen " war ein reifenhändler vorort gemeint, und unter " die bzw da" war RR händler gemeint. ich weiss natürlich nicht ob die daten org. von RR sind oder von wo anders.wenn jemand die orginal werte da hat bitte teilen damit ich die mit meinem vergleichen kann. Die reifen wurden von hinten nach vorne gewechselt aber ohne erfolg.Zitat von heppsen Beitrag anzeigen
Angeblich ist der fehler gefunden, angeblich probleme mit der Luftfahrwerk, der soll vorne links tiefer (wieviel weiss ich nicht) sein als rechts und das soll der grund sein. morgen wird der wieder vermessen mal sehen was dann passiert. Heute habe ich einen fast neuen RR mit 1000km probe gefahren. der wagen zieht wirklich auch leicht nach rechts. da war ich platt.Kommentar
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schick mir per PN die Fahrzeugdaten und ich such Dir die Einstellwerte rausErtrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.Kommentar
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