Kann ich bestätigen den halben Liter auf 100km!
Allerdings mim 130er und Katalysator.
Neben der langsam zunehmenden Querschnittsverkleinerung im Ladeluftsammler besteht immer die Gefahr, dass das Ventil in einer Zwischenstellung hängen bleibt. Kann man an den dann nicht mehr zu verleugnenden Schmauchspuren an den Ventilfenstern im Gehäuse erkennen.
Dort sollten diese aber nicht austreten!
Der Kat beinhaltet den Vorteil das Flammrohr ohne Verschränkung der Vorderachse ausbauen zu können.
Das starre Ding in einem Stück, geht nur mit derselben wieder verbaut!
Desweiteren kann an der VESP der Drehwinkelgeber nebst Halter ersatzlos demontiert werden.
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