Wenn meine Disco diese Sympthome aufweist( bislang 2x), steige ich wieder aus, schliesse mit der Ferbedienung das Auto ab, öffne wieder mit der Fernbedienung, setze mich rein und starte den Motor.

Grüsse

Heinz

AW: Discovery II TD5 99 springt nicht mehr an

Hallo Nordland, es sieht nach luft im system aus.
Probiere mal zu entluften, indem du die pumpe mehrmals laufen lässt. Da solllte dann irgendwann das pumpengeräusch normal werden.
Wenns dem so ist, kannst dann nach der ursache suchen :) .

mfg olaf

AW: Discovery II TD5 99 springt nicht mehr an

Dann bedanke ich mich erstmal für die Antworten. Hab heute einen halben Tag Urlaub und werde mich jetzt an einen Ölwechsel machen und mir das mit der Pumpe mal anschauen.

Grüsse

AW: Discovery II TD5 99 springt nicht mehr an

1) Kfz-batterie voll laden
2) schlüsselbatterie tauschen
wenn beides ok,
und immer noch kein starterfolg,
erst dann weitere fehlersuche beginnen

AW: Discovery II TD5 99 springt nicht mehr an

Batterie war leer gewesen, hab ihn dann überbrückt, aber angesprungen ist er immernoch nicht. Aber was ganz merkwürig war, als ich den Schlüssel abgezogen habe ging die Zündung von einmal von alleine wieder an und hat in der Anzeige ein Symbol angezeigt, das ähnlich aussah wie ein durchgestrichenes B. Jetz bin ich komplett planlos

AW: Discovery II TD5 99 springt nicht mehr an

also durchgestrichene warnleuchten kenn ich nur die vom gurt und von der vtg sperre
welche farbe hatte die leuchte denn und in welchem bereich war sie ?

ein guter tip ist der von gustel; entweder batterie voll laden (dabei aber vom bord netz abklemmen) oder eine andere einbauen die sicher nicht hinüber ist
die elektronik macht gerne blödsinn wenn sie nicht die richtige spannung bekommt...

AW: Discovery II TD5 99 springt nicht mehr an

Letztgenanntes kann ich bestätigen, wenn die Batterie nicht mehr in Ordnung ist und das Bordnetz mit zu niedriger Spannung versorgt wird, können die lustigsten Effekte und Fehler auftreten.
Bzgl. Startproblem: Falls das Kraftstoffsystem Luft gezogen hat, gibt es zwei Methoden, diese wieder zu beseitigen. Entweder die Zündung einschalten und OHNE MOTORSTART warten, bis die Pumpe Automatisch abschaltet (man hört deutlich, wenn es nicht mehr summt), das Ganze mehrmals wiederholen.
Die zweite Methode ist etwas ruppiger: Gas voll durchtreten beim Startversuch und gucken was passiert. Habe ich schonmal auf anraten des ADAC so gemacht, als ich den Disco versehentlich leer gefahren hatte und er trotz Diesel im Tank nicht mehr anspringen wollte. Es hat sofort geklappt, damals kannte ich Version 1 aber noch nicht...
Schlechtes Anspringen kann aber auch diverse andere Gründe haben, z.B. haben die Glühkerzen auch eine begrenzte Lebensdauer. Wenn 1 oder zwei tot sind, merkt man es kaum. Wenn alle tot sind und es draußen kalt ist, überlegt es sich der Motor eine Weile, ob er anspringen will.
Ein angefressener Anlasser, der nicht mehr schnell genug dreht, kann ebenfalls für einen ausbleibenden Start verantwortlich sein... Was auch wiederum an zu geringer Batterie-Spannung liegen kann.

Viel Erfolg bei der Suche,
Grüße,
Thomas

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Die Erfahrung habe ich auch schon machen dürfen.
Der Anlasser orgelte mit derselben Drehzahl wie normal (klang zumindest so), trotzdem sprang die Kiste nicht an.
Bei mir hat dann das Parallelschalten der popeligen Twingobatterie mit Starthilfekabel ausgereicht, dass er dann sofort ansprang, als ob nie etwas gewesen wäre.

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na ja leute,

ihr habt alle recht. alles kann die ursache sein. aber die kreischende pumpe wird einfach ignoriert.
dei kreischt nun mal wenn se kein diesel fördert. und des kann an der algen im tank liegen, oder an der luft im system.

alles was hier sonst gesagt wurde stimmt auch, hat mit der kreischenden pumpe, aber nichts zu tun.
mfg olaf

AW: Discovery II TD5 99 springt nicht mehr an

hat mit der pumpe nix zu tun, kann aber auch zu den symptomen führen...
kreischende pumpe kann "normal" sein wenn sie älter is oder kann das erste zeichen des abnippelns sein
(eine neue hört man kaum übrigens kaum)

AW: Discovery II TD5 99 springt nicht mehr an

@blaine,
jede pumpe kreischt, wenn se keinen diesel fördert.
sobald kraftstoff eingesaugt ist, wird die pumpe leise. da hörst richtig unterschied. nach jedem filterwechsel das selbe spiel

mfg olaf

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hat schon mal einer daran gedacht das nicht mehr genug Diesel im Tank ist ?
Wir haben schon öfter mal das Lämpchien der Tankanzeige ignoriert klappt schon fahren morgen Tanken und das wars dann.
Selbst wenn noch ca. 5-10 liter im Tank sind hat die Dieselpumpe jenachdem wie die Karre steht Probleme den Kraftstoff nach vorne zu bringen.

MfG Stefan