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defekte Dieselpumpe 110 TD5

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    #1

    defekte Dieselpumpe 110 TD5

    Hallo zusammen,

    ich weiß nun, dass meine Dieselpumpe die Ursache dafür ist, dass mein TD5 nicht mehr anspringt.
    In der Schweiz kostet ein Ersatz ca. CHF 680. Habt Ihr einen Tip, wo ich eine Ersatzpumpe günstiger herbekomme?
    Wartungsklappe ist bei mir vorhanden, ich versuche mich selbst am Austausch :)

    Defender 110 SW TD5 MY2002

    Danke für eure Hilfe!

    Grüße
    Stichworte: -
    #2
    AW: defekte Dieselpumpe 110 TD5

    404 Not Found
    http://shop.4ward4x4.com/product_info.php/info/p239_Kraftstoffpumpen-Rep-Satz-fuer-TD5-Motor.html
    Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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      #3
      AW: defekte Dieselpumpe 110 TD5

      Servus,
      aktuell wird in der Bucht grad eine gebrauchte angeboten!
      gruß
      Peter

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        #4
        AW: defekte Dieselpumpe 110 TD5

        Wackel mal am Relais unterm Beifahrersitz!
        Pumpe selber geht selten in die Hose.
        Aber nur ein Tip ;-)
        Hast du mich verstanden? Dann muss ich mich wohl falsch ausgedrückt haben.

        Kommentar

          #5
          AW: defekte Dieselpumpe 110 TD5

          Zitat von ttsarche Beitrag anzeigen
          Wackel mal am Relais unterm Beifahrersitz!
          Pumpe selber geht selten in die Hose.
          Aber nur ein Tip ;-)
          der war ja gut :)

          mfg olaf

          Kommentar

            #6
            AW: defekte Dieselpumpe 110 TD5

            leg doch einfach mal 12V an der Pumpe an und hör mal ob die geht. Voller Dreck ist auch noch so eine Option.
            Hier könnte Ihre Werbung stehen!

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              #7
              AW: defekte Dieselpumpe 110 TD5

              Ich hatte als Ersatzpumpe diese hier und die hat funktioniert.
              Die günstigste von den angebotenen war es glaub ich.
              http://www.lrdirect.com/WFX000260-Fu...?sfi=WFX0002601

              Teilenummer: WFX000260
              Bin immer irgendwo...

              Kommentar

                #8
                AW: defekte Dieselpumpe 110 TD5

                Grüzi,

                ich hab als erstes Ersatzteil eine externe Pierburg-Pumpe gekauft und eine eine Klappe in die Ladeflaeche eingebaut, weil alle gesagt haben, das ist mit Sicherheit das Erste was auf Reisen oder sonst wo kaputt gehen wird, nun 200.000km und ganz viel Piste+Sand spaeter laeuft das Orginale noch immer. Aber die Externe ist ja auch noch fuer anderes zu gebrauchen. Gibts beim Nakatanega (soll keine Werbung sein, gibts wahrscheinlich wo anders auch und genauso gut), kostet allerdings auch gute 400.- Euro.

                vG in die Schweiz
                jst

                Kommentar

                  #9
                  AW: defekte Dieselpumpe 110 TD5

                  Zitat von BlueSky Beitrag anzeigen
                  Hallo zusammen,

                  ich weiß nun, dass meine Dieselpumpe die Ursache dafür ist, dass mein TD5 nicht mehr anspringt.
                  In der Schweiz kostet ein Ersatz ca. CHF 680. Habt Ihr einen Tip, wo ich eine Ersatzpumpe günstiger herbekomme?
                  Wartungsklappe ist bei mir vorhanden, ich versuche mich selbst am Austausch :)

                  Defender 110 SW TD5 MY2002

                  Danke für eure Hilfe!

                  Grüße
                  Was ist denn an der Dieselpumpe kaputt? Macht sie Geräusche? Dann muß sie gereinigt werden und zweckmäßigerweise der Tank auch gleich.

                  Wird in einen dreckigen Tank eine neue Pumpe eingebaut, dann wird sie den Dreck ansaugen und nicht lange halten.

                  Viele Grüße

                  Sailor
                  Land-Rover Lightweight Diesel,
                  ex Königl. Landmacht der Niederlande

                  Kommentar

                    #10
                    AW: defekte Dieselpumpe 110 TD5

                    Danke euch für die zahlreichen Tips.

                    Es begann mit einem leichten Summgeräusch sobald ich die Zündung anmachte. Aus dem leichten Summgeräusch, das zwischenzeitlich wieder verschwand, wurde dann bei einer langen Autobahnfahrt ein lautes, sehr lautes Dauerkreischen. Zuletzt konnte ich ihn starten, kurz rückwärts fahren und dann ging er aus. Seitdem startet er nicht mehr.
                    Batterie und Anlasse sind völlig ok, er dreht und dreht aber springt nicht an.
                    Die Vermutung auf die Pumpe liegt nahe, oder habt ihr andere Ideen?


                    Grüße

                    Kommentar

                      #11
                      AW: defekte Dieselpumpe 110 TD5

                      Ist den das Kreischen der Pumpe noch da oder ist sie jetzt komplett tod?
                      Bei mir war es ähnlich vom Fehlerbild Kreischende Pumpe und nicht Anspringen) aber das Probleme entstand durch undichte Kupferringe der PDs (Luft im Kraftstoffsystem).
                      Nach mehrmaligen entlüften des K.systems (Zündung an, Gaspedal 5 mal treten und die Pumpe läuft mehrmals hintereinander) sprang er dann wieder an.
                      Sollte die Pumpe allerdings keine Geräusche mehr machen hilft das natürlich auch nicht mehr.

                      Viel Erfolg
                      Gruß Martin

                      Kommentar

                        #12
                        AW: defekte Dieselpumpe 110 TD5

                        Hallo,
                        eine weitere Option wäre, wenn Du das Pumpenrelais ziehst und die beiden Anschlüsse, welche vom Relais geschaltet werden überbrückst. Läuft die Pumpe, ist sie in der Regel in Ordnung. Tipp: Baue dir zur Sicherheit in das Kabel zur Überbrückung eine Schmelzsicherung ein, so kannst Du keine anderen Bauteile "schießen"

                        viel Erfolg

                        Gruß Jens
                        If the engine doesn't turn.......learn,learn,learn

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