AW: Zulassung einer Serie mit modifiziertem Rahmen

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Die Querträger unter der Ladefläche sind ok, wenn das sauber gemacht wurde. Da wird kein verständiger Prüfer was sagen. Die Getriebetraverse ist da eher kritisch. allerdings sind beide Baustellen recht schnell gegen auch ohne Zitterpartie prüfbares austauschbar.

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Leider sind es mehr wie zwei Stellen wo dran rumgebrutzelt wurde...

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Jep, eine mäandernde Frankensteinschweißnahtklebeoptik ist immer problematisch, ob mit Vierkanntstangen oder Original(~ähnlichen) Formteilen.

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Hi Bob,

offensichtlich hast Du Deine Suche auch auf das benachtbarte Ausland ausgeweitet. Viel Erfolg bei der weiteren Suche.

Sollte irgendwas im Bereich Niederrhein/Ruhrgebiet interessant sein stehe ich gerne zur Verfügung.

Gruß

Roman

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Hallo,

also wenn am Rahmen "geurselt*" wurde, dann würde ich mir das nochmals überlegen.

Gruß

* Dieses schöne Umschreibung benutze ich immer, wenn gepfuscht wurde. Manch einer hier im Forum kennt ihn persönlich und weiß wovon ich rede ;)

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Hallo Bob,
langsam wird es es langweilig mit deiner Suche....mir ganz doll l!!! Ich werde nicht ganz schlau aus deiner Suche;mal hier mal da....und jetzt so eine Karre aus F und dann noch hier fragen ob die Ok ist;ja es war dunkel etc. keine Bilder möglich....
Ich glaube du hast nur Langeweile und postest hier so rum und gut ist......und alle gehen dir auf den Leim !!!

Das ging mir so durch den Kopf......liege ich falsch???....dann klär mich (uns) auf !!!

Schöne Grüsse

Martin

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Hi Martin,

Tschuldigung wenn ich dich langweile, aber eine gute Serie steht nicht eben vor der Haustür wenn man sich gerade in den kopf gesetzt hat sowas besitzen zu wollen...
Deswegen mal hier, mal da.
Diese Erfahrung mußte ich machen, langweilig wird mir dabei nicht, nur enttäuscht werde ich immer wieder :/
Sieht alles super aus, dann kommen die ersten ernüchternden Bilder, das anschliessende Telefonat lässt auch nichts gutes erahnen.
Schliesslich stellt sich heraus dass man doch wieder den x-ten schöngeredeten und frisch polierten Rostklumpen gefunden hat.

Mir ist es ernst, Morbus Serie eben! Ich möchte sehr gerne eine Serie haben, als Anfänger setze ich aber lieber auf eine recht gute Basis zum höheren Preis. Ich weiss, hier gehen die Meinungen auseinander...
Aber: Eine Restauration von einem 500€ Wrack ist nicht jedermanns Sache, auch mit Vorahnung nicht!

Die meisten Landys habt Ihr mir ja ausgeredet weil die von der Substanz her unter aller ### waren.
Ich bin wirklich froh darüber, auch habe ich alleine dadurch schon einiges über Landys und deren Verkäufer gelernt.

Mann, wenn ich irgendwo keine Ahnung hab, dann ist hier ja wohl der beste Platz um zu fragen?!? Wo sonst findet sich derart geballte Kompetenz in Sachen Land Rover Serie??

Schönen Abend,
Bob

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Das kann ich soweit auch alles verstehen;ist ja auch richtig bis lang......ABER......in F einen Landrover kaufen ??? Das wird doch von vornherein in die Hose gehen.Bleib lieber hier in D und schau in Ruhe weiter.....DU WIRST IHN FINDEN UND ER DICH !!!!

Schöne Grüsse

Martin :)

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Jetzt bin ich neugiereig geworden: wie kommst du zu der Erkenntnis?

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Verstehe ich auch nicht. Frankreich hat eine ganz agile und sachkundige Serieszene. beherrscht man die Sprache ist zwischen den Jüngern des BL und ihren Brüdern im Geiste in Frankreich kein Unterschied. Dieselbe Mischpoke zwischen NOS und CBU. Aber lieber abxavern als übern Tellerrand schauen.

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Na ja.

Also: Bob will einen alten Land Rover.

LHD
109er
SIII (oder ähnliches mit vollsynchronsiertem Getriebe).

Er hat ja bisher bekommen:

mehrere Kaufberatungen (am Objekt/mit Foto), diverse Literaturhinweise, Probefahrt in einer Serie etc.

Festgestellt, um das zusammenzufassen wurde:

- Kaufe keine Bastelbude
- Rahmen und Spritzwand sollen ohne Rost und Flickwerk und
- Elektrik und der Rest des Fahrzeugs weitgehend unverbastelt sein.
- von Fremdmotoren wurde ebenfalls abgeraten

Da Bob ja aus dem technischen Bereich kommt, traue ich ihm zu ein Auto selber grob zu überprüfen. Es besteht übrigens i.d.R die Möglichkeit das Fahrzeug von einem TÜV/GTÜ/DEKRA etc. überprüfen zu lassen. Das kostet zwischen 5 Euro für die Kaffeetasse und dem Geld für eine HU.

Zusätzlich ist noch hinzuweisen auf:



Außerdem die Forensuche - > Stichwort "Kaufberatung"

Dass sich Ninetyblue gelangweilt fühlt finde ich nachvollziehbar....

Übrigen Bob: Dass Du enttäuscht wirst, ist ein systemimmanentes Problem. Da ist zu viel Emotion mit drinnen. Schau den Franzenhobel: Deine Frage hättest Du Dir mit ca. 5 Minuten Recherche selber beantworten können -> suche dein Auto, irgendwann, wie Ninety sagt, wirst Du das passende finden.

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Bzgl. Serien in Frankreich hilft dieses, sehr bemühte und fachkundige Forum weiter: http://www.le-temps-des-series.com/
es gibt auch einen Bereich "a vendre" falls es eine Serie aus dem trockenen Süden sein soll, meist sind diese aber "well used" und brauchen einiges an "tlc" wie dagegen der Brite zu sagen pflegt.
lg. flo

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@Schleif: sehr schön auf den Punkt gebracht, Danke. Beschreibt meine Suche sehr gut, es gibt aber noch die Option dass, spontanes Gefallen vorausgesetzt, dem 109er auch 21 Fuß fehlen dürfen. :D Lieber wäre mir aber ein "Großer"

@sonnenwald1: Das Forum ist mir bekannt, ich guck da öfters mal rein ;)
Was den "Biete-Bereich" bei denen angeht... Wenn jemand dringlichst Teiole such, ich kann da gerne übersetzenderweise behilflich sein. Mein Vokabularium für Teile und Technik ist zwar recht dünn, aber Kollege Duden hatte einen französischen Kollegen namens Larousse den ich im Zweifelsfall zu Rate ziehen kann ;-)

An dieser Stelle möchte ich mich auch noch bei ALLEN bedanken die mir mit Rat und Tat geholfen habe. Innerhalb der paar Monate intensivster Betreuung traue ich mir eine Besichtigung alleine schon zu. Ohne die vielen Tipps im und außerhalb vom Forum wäre das undenkbar!

Danke!
Bob