Nabend wehrte Gemeinde,
nachdem ich eigentlich nur, gerne lesendes, und "lernendes" Mitglied bin ;-), habe ich durch eine heutige Besichtigung,
mal ein paar Fragen:

Habe mir heute meine 2. Serie angeschaut, vor nem halben Jahr war der 1. en 109'er, Serie III, aber so was von gar keine Ahnung gehabt, war einfach nur von der Technik und von der Form begeistert.
Haute dann dachte ich mir, ach schau Dir doch mal den 88'er Benziner an.
Habe dann auch irgendwo im web ne Kaufberatung gefunden, ... auswendig gelernt und los ging es.

Unten herum alles wunderbar, hatte nur keine Lust mich drunter zu legen um die Kardanwellen bzw. Gelenke zu testen.
Dann Haube auf, ... auch alles wunderbar, nicht "zu" sauber und nichts verölt.
Dann den Motor gestartet, lief nach meinem Empfinden wunderbar, ist halt nur doof wenn man nicht noch 10 andere Motore gehört hat zum vergleichen, also lief schon rund und nichts hat gerappelt oder geklingelt.
Im Stand hat hinten nichts gequalmt, ... nur beim Gas geben "ein bischen".
Lt. Kaufberatung wäre ja auch ein "bischen" ok !!!!? Gut dann bei laufendem Motor den ÖlMeßstabLoch rausgezogen, und es hat einwenig gequalmt aus dem Rohr. Nach der Kaufberatung, und meinem Menschenverstand, sei das aber nicht normal und würde auf verschlissene Kolbenringe deuten. Sehe ich eigentlich als "Laie" auch so, was hat verbranntes Gemisch im Kurbelgehäuse zu suchen !!!? Ist dem definitiv so, daß es verschlissene Kolbenringen andeutet ? Habe noch etwas noch Entlüfterpilz abnehmen gelesen, auf dem Ventildeckel saßp auch so ein Teil mit nem kleinen Schlauch drann, den wollte ich jetzt aber nicht abnehmen. Das verbrannte Benzin/Luftgemisch sollte doch eigentlich im Zylinder verbleiben, um beim nächsten Takt durch das Auslaßventil rausgedrückt zu werden.
Oder ist ein bischen qualmen durch das ÖML normal !? ( tolle Abkürzung oder !? ;-D )
Vor nem halben Jahr bei der Probefahrt beim 109'er ist mir auch schon ein bischen aufgefallen, heute aber ich aber expiziet mal drauf geachtet, wer hat eigentlich die Serie konstruiert, nur Menschen bis 170 cm !? ;-))
Ich bin mit meinen 178 ja nicht wirklich groß, wie ich finde, habe nur für die Größe verhältnismäßig lange Beine, aber ich fand die Sitzposition grotten schlecht, ja der Sitz war schon ganz hinten. Gut das die Sitzposition recht aufrecht ist, ist nicht so schlimm, aber das die Beine auch noch so angewinkelt sind ;-( bin ich der Einzige der das so empfindet !? ), bin zwar nur 10 Min. Probe gefahren, kam mir aber vor wie 60 Min., denke mal entspanntes fahren über längere Strecken ist nicht so entspannend oder !?
Das Lenkradspiel war an sich o.k., also nur ganz minimal, aber der Geradeauslauf *uiiiiiiiiiiiii*, gerade Strecke ==> und um ihn dann auch dort zu halten, ist man ja ganz schon am kurbeln bzw. mußte ihn die ganze Zeit in der Spur halten. Ist das denn auch normal ? Beim bremsen hat er nicht verzogen, da war alles o.k.
Ansich war die Probefaht klasse, weiß halt nur nicht ob ich alles richtig "interpretiert" habe, und an der "Affe-aufm-Schleifstein" Sitzposition läßt sich wohl nicht viel ändern oder !?
Besten Dank im Voraus für ein paar "sachdienliche" Hinweise und Tips.

Gruß
Ralf