AW: Winde und Windenstossstange

die üblichen onlineshops bieten einige an. meist im rohrdesign
mm4x4
paddockspares

da mir das rohrdesign absolut nicht gefällt am rrc, hab ich einfach selber eine winden montage geschweisst. und die original stosstage adaptiert, so das man von der winde nichtmal was sieht.
is ja alles recht einfach, da vorm kühler und zwischen dem rahmen ausreichend platz is.

mfg
Fuxl

AW: Winde und Windenstossstange

Hi fuxl,

ja - hübsch sind die Web teile nicht!

Ich Denke ich muss in der tat mir da was selbst basteln lassen

AW: Winde und Windenstossstange

also ich baue mir sowas gerade selbst ... hinter und unter der originalstossstange versteckt, nur das winden-rollenfenster guckt unter der originalstossstange vor ... und vernünftig mit 8 mm bodenplatte und am rahmen fest verschraubt. bilder, sobald es möglich ist. aber frühestens übernächste woche :-)

AW: Winde und Windenstossstange

ein paar fotos hab ich online

AW: Winde und Windenstossstange

Das sieht eleganter aus, als die ganzen ARB´s und schrenkt den vorderen Böschungswinkel warscheinlich auch nicht mehr ein.

AW: Winde und Windenstossstange

genau so habe ich das bei meinem RRC vor, wobei ich 8mm grundplatte nehme, der rest in 6mm und alles gubt mit knotenblechen verstärkt. ich muss gewicht sparen, denn ich habe vorne nur die BA 4202 Federn drin, hinten die BA4203.

AW: Winde und Windenstossstange

Es gab von Land Rover eine werksseitige Winden-Lösung, die weitestgehend unsichtbar hinter dem Frontspoiler untergebracht war.

Foto: https://picasaweb.google.com/1173011...02110534823266

AW: Winde und Windenstossstange

Ich hab alles aus 6mm blech gemacht. Nur an den verschraubungsstellen hab ich das blech aufgedoppelt.
Verschraubt hab ich die platte vorne an den original punkten, und hinten am fetten rahmenquerträger.
Das hintere versteifungsblech hängt sich am quertrager auch ein.
Ist fur meine winde sicher mehr als stabil genug, und auch wirklich sehr leicht im vergleich.

Ich hab dann unten auch noch einen lenkstangen schutz integriert. Mal schaun ob ich da heute auch fotos find.

edit:




Leider hab ich kein besseres foto online. auf jeden fall ahb ich unten formrohre rangeschweißt die nach unten richtung lenkstange gehen, und dort einquerformrohr.
ajo, auch noch wichtig ist eine ausnehmung in der mitte unter der winde! Da wo das seil aufspuhlt. wenn da keine ausnehmung streift da gleich mal das seil, bzw füllt sich das ganze auch gut mit dreck.


Mfg
Fuxl