AW: V8 springt warm nicht an

ich habe noch eine ganz andere idee:
wenn ein rover-V8 zum beispiel auseinander war, macht die ölpumpe ja auch noch keinen druck, dann kann der motor nicht starten.
kalt macht er mehr öldruck, startet.
warm schafft die ölpumpe den öldruck nicht, und er kan nicht anspringen.
schon mal daran gedacht?
eine neue ölpumpe die ordentlich druck macht?

nach einer motorreparatur füllt man die ölpumpe z. b. mit technischer vaseline, denn sonst orgelt man eine stunde, verbraucht 5 starter-batterien und der motor springt noch nicht an.

AW: V8 springt warm nicht an

Der Motor startet problemlos ohne Öldruck, es gibt nichts, was ihn daran hindern würde. Nur läuft er ohne Öl nicht wirklich lange zerstörungsfrei.

AW: V8 springt warm nicht an

Es handelt sich hier auch nicht um einen Motor, der vor dem Auftauchen des Problems "auseinander war".
Ansonsten kann man die Pre-Serpentine Modelle auch ganz gut ohne die Vaseline mit der Bohrmaschine "primen" aber das ist hier nicht das Thema.

AW: V8 springt warm nicht an

springt er denn an, wenn er warm ist, du ihn ausmachst und sofort wieder startest, oder gibt es nur Probleme, wenn er warm etwas gestanden ist?
Wenn dem so ist, gibt es bei der Kiste sowas wie ein Benzin-Druckhaltesystem? Kann es sein, daß der Druck in der Spritleitung nachlässt? Denn dann bildes sich Gas in der Leitung.

AW: V8 springt warm nicht an

@ ariane44
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warum ist dann die technische vaseline im handbuch? die ölpumpe sollte damit gefüllt werden. der motor würde sonst nicht starten .... probiert habe ich das so allerdings noch nie.

AW: V8 springt warm nicht an

Der Motor startet auch komplett ohne Oel, stirbt nur recht bald den Heldentod. Damit die Oelpumpe Druck aufbaut, muss sich der Motor ja erstmal drehen. Dazu muss er starten koennen. Ist ja bei jedem Kaltstart so, dass Du eine bis einige Sekunden ohne Oeldruck bist. Nur wenn der Motor aber komplett Oelfrei gewesen ist, dann musst Du ihm helfen, dass er beim ersten Start das Oel aus der Wanne ansaugt (die Pumpe schafft es alleine nicht in kurzer Zeit) Dafuer wird dann laut Handbuch Vaseline in die Pumpe gepappt, damit beim Weiterbefoerdern ein Vakkum entsteht und das Oel angesaugt wird. Unsereiner baut den Verteiller aus und dreht die Oelpumpe mit dem Priming tool solange, bis die Oelpumpe schmachtend das Oel weiterbefoerdert. Ist aber wirklich nur fuer diesen Fall des Totalstriptease des Motors und normalerweise auch nichtmal nach einem Oelwechsel noetig.

AW: V8 springt warm nicht an

Hallo an alle Helfer,

der Einwand mit der Ölpumpe ist berechtigt. Der Motor war vor einem Jahr auseinander. Ich habe aber die Ölpumpe vorschriftsmäßig "entlüftet". Der Motor ist seitdem auch schon wieder einige km gelaufen.

Ob man im warmen Zustand kurz wartet oder sofort wieder startet macht keinen Unterschied, man kann die Batterie leer Orgeln, er springt einfach nicht mehr an, wenn er aber
läuft tut er das ohne "mucken".

???

Habe den verdacht das er irgendwo Fehlluft bekommt.?

Gruß Jan

AW: V8 springt warm nicht an

Mach mal ne neue Zündspule dran. Ich hatte das mit dem Serie 1. Warm konnte man die Batterie leer orgeln. Kaum wieder kalt, Start bei der ersten Umdrehung. Es war die Zündspule die zu heiß war, weil defekt. Neue Zündspule und das Problem war gelöst. Dabei würde ich mich bei Spule, Kappe und Amplifier Module ("schw. Kästchen am Verteiler") nicht darauf verlassen, dass die relativ neu sind. Da kann ich insbesondere bei AmpMod und der Verteilerkappe ein Lied von singen.