Ankündigung

**Keenyataa** · 18.11.2012, 13:31

AW: Zusatztankfrage

Hallo Sascha
ich möchte das Steuergerät unter die Chubbybox zwischen die Sitze verlegen.
Ich meine das die Kabellänge dafür ausreicht. So wäre das Steuergerät bei Flußdurchfahrten
oder ähnlichem schon etwas besser geschützt vor Feuchtigkeit, als seitlich unter dem Beifahrersitz.
Der eigentliche Kasten könnte dann entfallen und einem Tank Platz machen. (wie bei Serie-Landrovern)
Ich hatte so etwas in meinem 88er, da mußte aber der Deckel unter dem Sitz geöffnet werden
um an den Tank zu gelangen. (In meinem Fall saß der Zusatztank unter dem Fahrersitz)
Eine Befüllung von außen wäre sicherlich komfortabler.
Die Tanks für die Untersitzmontage sind ja sehr günstig gewesen für die Serie, im Gegensatz zu den
nach meinen Geschmack etwas teuren Speziallösungen.
Ich hatte irrtümlich angenommen das du einen solchen Tank verbaut hast.
vg
thomas

**ooswinkel** · 18.11.2012, 13:40

AW: Zusatztankfrage

Hallo Thomas, das wäre sicherlich auch eine Lößung. allerdings wirst du diese Tank variante in Deutschland nicht mehr eingetragen bekommen.

Was das Steuergerät angeht, ich war dieses Jahr in Island unterwegs und hatte nie Wasserprobleme im Fach beim Steuergerät .Wenn du nicht gerade dein Auto komplett versenken willst, ist ein abgedichtes Steuergerätefach bestimmt die einfacherer Lösung als alles zu verlegen. Sind ja nicht nur das Steuergerät sondern auch Sicherungen, Relais etc.

**derdirk** · 18.11.2012, 14:34

AW: Zusatztankfrage

@Toralph : kein Problem !!!
und für die Interessierten gibts hier sogar einen noch größeren Tank 4x4camp.de/layout.htm .
Gruß
Dirk
p.s. dank der Funktionalität des Forums ,hat die Erstellung dieses Beitrages ca 30 min gedauert , wobei der erste Versuch irgendwo verschwunden ist .
kein Wunder , wenn viele abwandern !

**Keenyataa** · 18.11.2012, 15:00

AW: Zusatztankfrage

Hi
warum sollte es mit einem Tank an der Stelle Probleme geben?
Der Tank wäre ja ebenfalls außerhalb des Innenraumes.
Wobei eine Eintragung für mich nicht das KO-Kriterium darstellt...
Das Steuergerät und die Relais zu verlegen sollte nicht das Problem sein
gerade beim 130er, der ja kein ABS hat. Ich habe schon Bilder gesehen, wo es
jemand so gemacht hat
Der Beifahrerkasten kann recht schnell Wasser bekommen, allein schon durch
den Deckel. Ich habe häufig bei Wasserdurchfahrten erlebt, das eine Fahrzeugseite
tiefer als die andere im Wasser ist. (nicht bei Flüssen aber bei überfluteten
Fahrspuren) Das eindringende Wasser läuft dann nur sehr schlecht wieder ab
aus dem Beifahrerkasten
Zudem nervt es mich ein bischen, dass der schöne Platz mit dem kleinen Kasten verbaut
und so kaum zu nutzen ist. Für mich bietet sich der Platz gut für einen Zusatztank an.
Und wenn es nur 45 Liter werden, der Platz tut mir nicht weh und schränkt das Fahrzeug
nicht ein.
vg
thomas

**Bernie** · 18.11.2012, 18:32

AW: Zusatztankfrage

Hallo Sascha,

woher hast Die die Info, daß der innenliegende Tank (in der hinteren Sitzkiste) nicht eingetragen wird? Gibt es da eine schriftliche Quelle?
Ich kenne einige die den Tank verbaut haben.

Grüsse

Bernie

Zitat von ooswinkel Beitrag anzeigen

Hallo Toralph, das ist natürlich kein Geheimnis :-)

Also ich hab den Zusatztank von Nakatanenga verbaut, hat normalerweise glaub ich 66 l beim 110 , für den 130 gibt es einen etwas größeren dann hat er ca. 76 l glaub ich. Wenn du auf der Homepage schaust steht aber nur der für den 110 drin , den anderen gibt es nur auf Anfrage. Ich habe nur auf der Beifahrerseite den Tank verbaut und damit zusammen mit dem Originaltank ca. 150 l Diesel, reicht in meinen Augen vollkommen aus für alles gängige :-)

. Alle anderen Lösungen hab ich mir mal angeschaut und wieder verworfen. Innenliegender Tank wird nicht eingetragen und nimmt auch zuviel Platz weg. Wir sind 4 Personen im Urlaub und der Platz unter der Rückbank wird anderweitig genutzt vorallem nach einbau von Einzelsitzten. Größerer Originaltank und Anhängerbetrieb geht nicht zusammen :-) So blieb nur die Lösung mit dem Tank im Rahmen , ist zwar nciht so günstig , hat aber bis jetzt wunderbar geklappt und da es komplett getrennte Systeme sind, ist bei Beschädigung des Zusatztanks der Originaltank nachwievor Nutzbar.
Befüllt wird er übrigens über einen seperaten Tankstutzten auf der Beifahrerseite.

Thomas, wo willst du den im Beifahrerkasten einen Tank unterbringen, da ist doch das Steuergerät etc drin oder hab ich das jetzt Missverstanden? Du meinst doch den Kasten unter dem Beifahrersitz oder ?

Gruß
Sascha

**derdirk** · 18.11.2012, 18:55

AW: Zusatztankfrage

@Bernie : Haben die den Tank auch als Kraftstofftank eingetragen und wenn ja , wann ?
Bisher haben alle meine anfragen bei Verkäufern und Prüfern auch nur das Ergebnis gebracht , das solche Tanks nicht mehr als Kraftstofftanks eingetragen werden .
Gruß
Dirk

**Bernie** · 18.11.2012, 20:05

AW: Zusatztankfrage

Leider weis ich nicht ob der eingetragen ist - ich meine aber den Frontrunner Metalltank, keinen Kunstofftank.

**ooswinkel** · 18.11.2012, 20:21

AW: Zusatztankfrage

Hallo Bernie, schriftlich habe ich auch nichts gefunden. Aber als ich wegen dem Zusatztank rumgesucht habe und auch bei Händlern und Tüv gefragt habe, war es immer die Aussage wird nicht eingetragen. Wobei es da wohl keinen unterschied macht ob Kunststoff oder Metall. Aber wie gesagt nur mündliche aussagen.

Gruss Sascha

**clerk** · 19.11.2012, 12:29

AW: Zusatztankfrage

Hallo zusammen,

soweit mir bekannt ist, werden innnenliegende Tanks nur dann eingetragen, wenn die Befüllung von außen statfindet. Im Netz gibts irgendwo eine Umbaubeschreibung eines 110, bei dem der Dieselzusatztank hinten zwischen den Radkästen eingebaut wurde. Der Einfüllstuzen wurde durch ein Blech welches das rechte kleine Heckfenster ersetzte geführt. Dieser Tank wurde eingetragen.

Mein Boss hatte mal einen Mercedes, bei dem ich mich über den rießigen und sehr tiefen Kofferraum wunderte. Ich suchte den Tank, der war in der Rücksitzbanklehne eingebaut, original von Mercedes.

Alternativ kann ein innenliegender Tank so eingebaut werden, dass er mit Bordmitteln entnommen werden kann. Z.B. mit spanngurten fixiert. Mit einer Schnelltrennkuplung an der zusätzlichen Pumpe zum Umpumpen in den Haupttank, wird das Sytem zur Ladung. Jetzt muss nur noch jemand wissen, wieviel Diesel man in Deutschland als Ladung in einem Privatkfz transportieren darf. Sechs 20l Kanister sind ja auch erlaubt. Bei einem Grenzübertritt kann der Tank als festeingebaut verkauft werden und kann somit in den meisten ländern gefüllt sein. Sechs Kanister Diesel von. z.B. Austria nach Germany müssten verzollt werden.

Gruß, clerk

Ankündigung

Zusatztankfrage

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar