Hallo beisammen
Meinem Dicken ( Link Beitrag Nr. 37 ) hatte ich ja einen Overdrive spendiert.
Der Overdrive funktioniert im Fahrbetrieb gut und relativ leise.
Das Zuschalten, von ohne auf mit OD, geht auch einwandfrei, nur das herunterschalten von mit OD auf ohne OD geht ohne Geräusche nur im Stand!
:(:(
Ich denke die Synchroneinheit ist hier nicht i.O.
Als ich den OD demontiert hatte sind mir hier aber keinerlei Verschleißspuren aufgefallen.
Frage an die Spezialisten:
# Ist das dann nur der Synchronring der zu tauschen ist?
# Das müßte doch der in Fahrtrichtung hintere Ring sein, kann man den tauschen auch ohne dern OD komplett zu zerlegen?
# Sind die Synchronringe aus einem Land Rover Getriebe oder spezielle?
Es wäre nett von euch zu hören
Gruß
Frank
Meinem Dicken ( Link Beitrag Nr. 37 ) hatte ich ja einen Overdrive spendiert.
Der Overdrive funktioniert im Fahrbetrieb gut und relativ leise.
Das Zuschalten, von ohne auf mit OD, geht auch einwandfrei, nur das herunterschalten von mit OD auf ohne OD geht ohne Geräusche nur im Stand!
:(:(Ich denke die Synchroneinheit ist hier nicht i.O.
Als ich den OD demontiert hatte sind mir hier aber keinerlei Verschleißspuren aufgefallen.
Frage an die Spezialisten:
# Ist das dann nur der Synchronring der zu tauschen ist?
# Das müßte doch der in Fahrtrichtung hintere Ring sein, kann man den tauschen auch ohne dern OD komplett zu zerlegen?
# Sind die Synchronringe aus einem Land Rover Getriebe oder spezielle?
Es wäre nett von euch zu hören
Gruß
Frank
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