RE: Serie IIb

Also wenn ich das richtige erinnere ist ein IIa ein 88er(zweite Evolutionsstufe des Serie II, letzte vor einführung der Serie III) wie auf Deinem Avatar und der IIb ist ein geländegängiger Klein-LKW, mehr oder weniger auf Basis des 109ers.

GRüße, Guido

RE: Serie IIb



Das ist ein Forward Control, also nicht zu verwechseln

Grüße, Guido

RE: Serie IIb

Hallo Guido herzlichen Dank,

jetzt kann ich auch besser schlafen !

Grüße

Paul

Ohlala, der FC ist ne ganz ne feine Sache!!!

soweit ich weiß nennt man die Dinger auch umgangssprachlich Frontlenker, weil man ja über der Lenkachse sitzt und den Motor quasi zwischen den Sitzen hat.

Achsstand müsste meines Wissens 100 oder 101 sein - ich weiß nicht mehr genau ?( glaube auch zu wissen das diese Gattung LR Aufgrund von Militäranforderung konstruiert und produziert wurden - nicht wie der ursprüngliche LR ja für den zivilen Nutzen - vorallem in der Landwirtschaft - gedacht war...

Gruß
Constantin

Nun mal langsam meine Herren !

Also mittlerweile reden wir von drei (3) verschiedenen Autos.

- Serie II FC
- Serie IIb FC

und

- FC 101

Ich versuche mich mal kurz zu fassen und nenne nur die gravierendsten Unterschiede.
Die beiden erstgenannten sind auf Basis des 109er LWB-Chassis gebaut und haben über dem normalen Rahmen einen Hilfsrahmen, der die Aufbauten trägt. Motoren gab es 4 Zylinder Benzin/Diesel und den 2,6 liter 6 Zylinder Benziner, der sich aber in Details vom im 109´er verbauten unterschied.

Der FC101 hat den britischen Einheits-V8 und ist - glaube ich zu wissen - auf einem dem Range Rover Rahmen sehr verwandten Konstrukt gebaut, deshalb auch der Radstand von 101 Zoll.

Alle zusammen waren Entwicklungen fürs Militär, wobei nur der FC101 im Militärdienst überzeugen konnte, die anderen beiden wurden meines Wissen - bis auf einige wenige Exemplare - nicht bestellt.

Serie II FC und IIb FC wurden nachdem die Bestellung vom Staat ausblieb für den zivilen Markt freigeben.

Der gravienste äusserlich erkennbare Unterschied zwischen Serie II FC und IIb FC ist die Anordnung der Scheinwerfer. Die Scheinwerfer vom IIb wurden tiefer montiert um irgendwelchen Auflagen gerecht zu werden.

Ich hoffe ich konnte helfen und mir widersprechen nicht zuviele !
Wenn Du mehr wissen willst kann ich gerne übers Wochenende nochmal in die Bücher schauen und Dir eventuell auch etwas einscannen.

Ein Bild vom FC 101 ist ja schon weiter oben eingestellt.
Wenn ich auf Anhieb ein paar Bilder finde, stelle ich von den anderen beiden welche ein.

Viele Grüsse Olaf

PS: FC bedeutet in allen 3 Fällen im Übrigen Forward Control (weil die Fahrerkabine nach vorne gerutscht ist).

PS II: Hier ein Link zum Serie II Club - schau in die Galerie und wähle dann Forward Control au, da findest Du eine ganze Menge Bilder.

Sehr lehrreich!!!!!

Wieder was dazu gelernt ! :D und das eigene Wissen sortiert 8)

Constantin

... und noch ein Wort dazu: die Serie IIa gibt es ab 1961 und in 88" und 109".

Dom