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Ich möchte beim meinem 2 1/4 Diesel die Simmeringe der Kurbelwelle tauschen. Laut WHB scheit es ja etwas fummelig zu sein. Mein Motor ist ausgebaut und wartet auf die OP. Nun meine Frage an Euch. Hat das schon mal jemand gemacht und kann mir eine paar Tipps geben? Wie geht es einfach und vor allen dingen wie wir es auch dicht? Bin für jeden Tipp dankbar!!
Vorne ist ja kein Problem - hoffe ich mal - alten raus neuen rein :O
hinten ist da schon etwas schwieriger - hab das bei meinem 2 1/4 Petrol gleich zweimal gemacht weil der erste Anlauf nur ca 300 Mielen gehalten hat ... :( - beim zweiten Anlauf war´s dann aber dicht :]
Also mein Tipp: halte Dich an das was im WHB oder Haynes Manual steht - was davon das wichtigste ist weiß ich nicht - die gesamtkonstruktion ist so filigran, oder besser gesagt miserabel, das es wahrscheinlich auf das perfekte Zusammenspiel aller Bauteile ankommt...
5 fach ist ein Kinderspiel, dreifach heißt Ölwanne ab, letzten LAgerbock raus und mit neuen T- STücken wieder rein, kann abenteuerlich sein.
Tip : Kauf Dir gleich mehrere T Stücke
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