Der FrankN hats gemacht und im Tread "...mit diversen Fehlern" auch beschrieben, schreib ihn doch mal an falls es klemmt!
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Rückleuchten
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AW: Rückleuchten
Hallo Jonas,
zuerst, meiner ist ein 2004er, ob sich was zu den modifizierten Modellen im Kabelbaum geändert hat, kann ich leider nicht sagen, dazu bin ich zu kurz in der Materie.
- Löcher umbohren dürfte klar sein
- der Stecker passte bei mir genau in die Fassung, mußte ich überkaupt nix ändern
- Du brauchst den oben beschriebenen Widerstand auf jedenfall !!!
- wenn Du Glück hast, funktionieren auch die Nebellampen, wenn nicht , dann hast Du bei Licht an, eine blinkende Nebellampe
- ich wollte mir erst selber so eine Schaltung bauen, aber war dann doch zu faul und habe mir die Schaltung bestellt und dazwischen gelötet,
kein Hexenwerk, aber war einfach schneller
- nach Anleitung verkabeln, ich habe Sie aber in den Innenraum verbaut, fand ich besser, wie hinter den Lampen im Außenbereich.
- dann losfahrenGruß aus Nordhessen
Frank FFRR
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AW: Rückleuchten
Hallo Jonas, dann stimmt aber garantiert was Anderes nicht, habt Ihr auch den einzelnen Widerstand verbaut, ich meine nicht die Schaltung, dann geht es auch nicht.Gruß aus Nordhessen
Frank FFRR
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AW: Rückleuchten
Bin aber nicht alleine mit dem Problem, Bild 13 in dem Link
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Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download
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AW: Rückleuchten
Morn Jonas,
also kann ich Dir jetzt zu 100 % nicht sagen, habe 1. den Widerstand verbaut, damit geht erstmal Alles bis auf das blinkende Nebellicht, 2. dann die Schaltung verbaut und Alles ok.
Jetzt nochmal die Frage , habt Ihr 1. die Widerstände eingelötet ? Und 2. die Schaltung ?Gruß aus Nordhessen
Frank FFRR
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AW: Rückleuchten
So Leute ich habe es jetzt, noch mal für die Nachwelt. Die Nebelschlussleuchte bekommt über das gelbe Kabel einmal 4V bei normalen Licht und einmal 12V wenn vorn die Taste neben dem Lichtschalter gedrückt wird.
Hier das BildAngehängte DateienBiete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download
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AW: Rückleuchten
Ich hoffe das ist etwas verständlich dargestellt, das bedeutet an der Stelle wo sich in der alten Leuchte die 2 Doppelglühfaden Birne befindet ist nun in der LED Leuchte nur noch die Nebelschlussleuchte.
Die bekommt nun über das gelbe Kabel Strom und leuchte somit bei normal Abblendlicht schon mit und wird heller wenn ich den Schalter vorn betätige.
Das müsste eigentlich bei fast allen anderen auch so sein.
Die Schaltung von Power UK hat bei mir nichts gebracht. Das Lampenblitzen durch den Prüfstrom habe ich mit dem IIDTOOL ausgeschalten. Das findet ihr auch hier im Forum. Also habe ich sowieso keine Fehlermeldung.Angehängte DateienBiete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download
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