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Lichtmaschine und Serienfahrer

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    Lichtmaschine und Serienfahrer

    Guten Tag,

    bin auch jetzt im Club der "Serienverrückten" angekommen. Ich fahre eine Serie 2A Bj. 64 Benziner.
    Nach paar glücklichen Tagen mit Ihm fangen die kleinen Probleme an.

    Die Lima "tut" es nicht mehr richtig. Kontrolllampe ist auf Dauerlicht. Also im Klartext Batterie wird nicht mehr geladen.

    Alte Lichtmaschine ist eine Lucas. Mein Händler des Vertrauens sagt mir, es gibt nur Lichtmachinen mit negativ earth. Da mein Landy noch positiv earth hat, würde das mit der "Neuen" nicht gehen. Ich müsste die Elektrik auf Negativ umstellen. Stimmt das? Oder sollte ich die alte Lucas überholen lassen? Oder gibt noch eine andere -Möglichkeit?

    Wäre dankbar für ein paar Tipps.

    Beste Grüße aus dem Taunus
    Tom

    #2
    AW: Lichtmaschine und Serienfahrer

    Es gibt keinen Grund die Elektrik umzustricken, nur weil man eine Lima hat, die nicht richtig lädt. Zumal als Einsteiger, der bei sowas noch den Händler fragt. Der übrigens nicht das feststellt, was ich dazu feststellen würde, da man die alten Limatypen umpolen kann. Anyway. Wechsel einfach die Kohlen (Teilenummer 514193), die Andruckfedern und die Massebänder. Kostet wenig, ist vom Einsteiger auch noch gut zu bewältigen und verspricht eine hohe Erfolgswahrscheinlichkeit. Ich vermute mal Du hast so eine Lima drin (und nur für diesen gelten meine Aussagen):

    c40.jpg
    Zuletzt geändert von Gast; 07.11.2012, 16:44.

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      #3
      AW: Lichtmaschine und Serienfahrer

      @Tom: schonmal die Keilriemenspannung und alle Kabelverbindungen geprüft?
      @Guido: wieso Anlasser? *Edit: danke, ich hab geträumt, ist korrigiert*
      Zuletzt geändert von Gast; 07.11.2012, 16:44.
      ...contains 100 percent user servicable parts!

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        #4
        AW: Lichtmaschine und Serienfahrer

        Vielen Dank. Werde alles prüfen bzw. auswechseln.

        Gruß Einsteiger :p

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