AW: 7.50 und 235/85.16

Hallo Gunther

Fahr einfach zu deinem TÜV und frag ob er dir die 235er Einträgt.
Sollte kein Problem sein :)

Gruß Ralf.

AW: 7.50 und 235/85.16

Michelin XZL ist doch ein guter Reifen der zur Serie passt und noch erhältlich ist, oder?
Der TÜV trägt die 235er i. d. R. schon ein. Bei mir wollte er aber die auf der Serie montierten Reifen sehen ...
Gruß
Armin

AW: 7.50 und 235/85.16

Frag mal hier nach: http://www.mf-tuning-shop.de/reifen/offroad.html

Habe dort auch meine Flamingo gekauft und bin sehr zufrieden damit.

Um der Diskussion vorzugreifen, diese Reifen sind nicht im Winter zu gebrauchen!!!

Gruß
Brause

AW: 7.50 und 235/85.16

Tach zusammen,genau das Problem hab ich auch gerade!Brauche auch neue Reifen zur Tüv-abnahme!über 7.50xr16 bekomme ich wenig brauchbare Infomartionen u bei 235/85.16 passen irgendwie die Reifenprofile für mein Hcpu nicht.Sollten schon robust aussehen,so ne Mischung aus Straße u Gelände haben u Ganzjährig zu fahren sein!Was habt ihr so für Markenreifen drauf?Hilfe -suchende Grüße Dirk

• X(
  

AW: 7.50 und 235/85.16

Es gibt ein Gutachten eines 235ers von LR selbst, allerdings auf einer 130er Felge. Das hat man mir dann auch problemlos bvei meiner Serie eingetragen. Die 1-ton-Felge geht auch, nur die Originalfelge allerdings nicht.
Ich hatte das auch mal im alten Forum hochgeladen, sollte bei blöacklandy zu bekommen sein. Guido????

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Peter???? Da , habe ich gerade keine Erinnerung dazu. Im Downloadbereich habe ich zumindest spontan nichts gefunden. Ich denke das einfachste wäre es, wenn Du es mir schickst, oder es selber hier nochmal einstellst.

Die 235/85er passen ohne Probleme auf die normalen Serienfelgen. Bin ich selbst jahrelang gefahren. Da hatte ich sogar einen Eintrag im Schein meines 88ers zu. Aber der Eintrag und auch das Gutachten von LR sind keine Freigaben, völlig wertfreie Informationen. Denn die rechtssicheren Freigaben stehen nicht im Schein, sondern kommen nach unserer Rechtssprechung vom Reifenhersteller. Nur wenn der Reifenhersteller den Pneu für diese Felgengröße freigegeben hat, dann ist er auch dafür freigegeben. Und mir ist kein Reifenhersteller bekannt, der seine 235er für die 5,5er Felge freigegeben hat. Die 130er Felge ist eine 6,0. Fazit: Papier ist geduldig, nette Prüfer tragen sowas nicht mehr ein, andere nehmen willig das Geld und tragen auf Wunsch auch die Rahmenfarbe des Rückspiegels ein. Ok, man könnte jetzt als Einzelfallfreigabe durch den Prüfingenieur den Reifen der Fa. XY für diesen speziellen Wagen eintragen lassen, wenn man eine Prüfer findet, der das macht. Und vier Jahre später ist der Reifen vom Markt oder hat eine kleine Änderung am Namen und der Eintrag ist nur noch eine nette Reminiszenz an die Technik- und Fahrzeuggeschichte. Im Schadensfall ist die Serie eh ein Fest für Gutachter, wenn es zum Gutachtern kommt. Was man sich eintragen lassen kann sind die verschiedenen Felgengrößen, damit man mehr Auswahl hat: 5,0, 5,5 und 6,0. (Ich glaube das wars für die Serie, bin mir aber nicht sicher)

Grüße

AW: 7.50 und 235/85.16

Ich lade mal was hoch, vielleicht hilft es dem einen oder anderen.
Einmal dies hier (ist zu groß für das Forum):