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Ursachen einseitiges ziehen nach rechts...

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    #1

    Ursachen einseitiges ziehen nach rechts...

    Mein 2010 TD4 zieht so ab 60 km/h nach rechts.
    Erst langsam dann heftiger.
    Spur stimmt (frisch vermessen) und er macht es auch mit verschiedenen Radsätzen.

    Er war schon einmal in der Werkstatt - ohne Befund.
    Am Donnerstag ist er dort nochmal weil noch ein paar Garantiearbeiten gemacht werden müssen.
    Ende November gehen in dem Laden dort für immer die Lichter aus...
    Morgen werden die Räder (Dotz/Nokian Winterreifen) nochmal bolzenzentriert gewuchtet damit das auch als Fehlerquelle ausscheidet.
    Außerdem wackelts damit ziemlich...

    Als hier zu war habe ich schon einmal in einnem netten anderen Land Rover danach gefragt.
    Nun wollte ich hier nochmal horchen ob Euch etwas dazu einfällt.

    Mögliche Ursachen:

    1. Lenkungsdämpfer
    2. Panhardstab bzw. dessen Lagerung
    3. Differential
    4. Defektes Radlager oder Bremse rechts

    Fällt Euch noch etwas ein ?

    Ich weiss natürlich nicht ob der Vorbesitzer eventuell andere Federn etc, verbaut hat. Ich glaube aber nicht.
    Ich habe auch ausgeschlossen das das Lenkrad etwas schief steht und ich es immer gerade stellen möchte.
    Hab es auch auf Straßen getestet die nach links gewöbt sind bzw. mal kurz die Gegenspur benutzt...
    Stichworte: -
    #2
    AW: Ursachen einseitiges ziehen nach rechts...

    Heute aus der Werksttatt bekommen.
    Sie haben auf der rechten Seite eine zusätzliche Unterlegscheibe beim Gummipuffre der Zugstrebe (?) gemacht.
    Jetzt steht das Lenkrad etwas schief und er zieht noch mehr nach rechts als vorher.
    Schön das ich vorher auf eigen Kosten dien Wagen hab vermessen lassen.
    Wenn man in dem Bereichrumfummelt muss man doch eigentlcih nachher die Spur auch einstellen oder ???
    Langsam bekomme ich aber graue Haare wegen diesem Mist...
    Morgen fahr ich mal in ne andere Land Rover Hütte...

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      #3
      AW: Ursachen einseitiges ziehen nach rechts...

      die Hinterachse ist ok? Meine ist etwas versetzt montiert, schon von Anfang an, wirkt sich nicht aus... haben wohl viele Defender so. Die Fahrwerkbuchsen sind ok? Ansonsten ist natürlich auch das Radlager zu kontrollieren... komische Sache.
      It's always sick, but never dies.

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        #4
        AW: Ursachen einseitiges ziehen nach rechts...

        ich täte mal nach Essen zu Cznotka fahren. Von Münster aus nicht so weit. EDIT - geht ja nicht, der Wagen ist ja noch in der Garantie ...

        Das mit der Unterlegscheibe klingt im Grunde nach einer guten Idee. Wenn der Radstand unterschiedlich ist, und das kann durchaus Stand der Serie sein (kleines Wortspiel. Ich glaube, bei SII-SIII waren sogar 2,5cm noch im Rahmen (noch´n Wortspiel :) ). Jedenfalls stehen die Achsen dann, von oben gesehen, wie bei einem Skateboard das man in die Kurve dreht. Gibst Du dann Gas, zieht der Wagen wohl nicht geradeaus, wie er eigentlich sollte. Unfall kann sowas auch machen, aber das sieht man und weiß man bei so einem jungen Auto.
        Das mit dem Lenkrad ist dann nicht so schlimm, das kann man wieder einstellen. Schlimmer schon, daß die Maßnahme keinen Effekt hatte.

        Die Achsschenkellager könnten man auch prüfen.
        __________________________________________
        RangeRoverClassic, 4.2l V8,
        Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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          #5
          AW: Ursachen einseitiges ziehen nach rechts...

          Danke für Euro Antworten.
          Wenn ich keine Garantie hätte wäre das sicher einfacher...;-)
          Hört sich komisch an aber dann könnte ich eine fähige freie Werkstatt aufsuchen.
          Ich habe nur keine Lust das in der Garantiezeit das selber zu bezahlen.
          Langsam bin ich schwer genervt. Die anderen Sachen sind ja eher Kleinkram aber sowas nervt mich gewalltig.
          Zumindest technisch möchte ich einwandfrei fahren bei einem fast neuen Defender.

          Das ist jetzt der dritte Werkstattaufenthalt ohne Ergebnis.
          Und zumindest stimmte die Spur etc. vorher perfekt.

          Ich werde nach Rücksprache mit Land Rover wahrscheinlich einen neuen Versuch starten.
          Der Händler in Hamm macht ja in ein paar Tagen zu und mich wundert's nicht wirklich.

          Wenn es dann immer noch nicht klappt muss ich mal überlegen wie man dann weiter vorgeht...

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            #6
            AW: Ursachen einseitiges ziehen nach rechts...

            Zitat von Pupsi Beitrag anzeigen
            Wenn ich keine Garantie hätte wäre das sicher einfacher...;-)
            ... ist das eine an den Händler, der bald das Licht aus macht, gebundene Garantie


            Viele Grüße vom Südrand vom Pott

            Norbert
            ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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              #7
              AW: Ursachen einseitiges ziehen nach rechts...

              wo ich eine Nacht drüber ´geschlafen habe - ich täte tatsächlich von Münster aus nach Essen zu Cznotka fahren. Auf jeden Fall einmal vorher mit denen Telefonieren.
              Wenn die das Ding ein paar Stunden inspizieren, darf man damit rechnen, daß sich mit Defender-spezifischem Sachverstand der Sache angenommen wird.
              Ich würde gar nicht erwarten von den Angestellten bei den offiziellen Händlern (ohne denen böse zu wollen) daß da Ehrgeiz aufkommt, so einen unüblichen Fehler zu finden. Das Werkstatthandbuch gibt dafür, denke ich, keine Checkliste und Handlungsanweisung. Woran soll man sich da also halten.
              Jedenfalls kann der monetäre Schaden gar nicht so groß sein, den Wagen einmal bei Cznotka vorzustellen (der Fehler kann dann ja immer noch auf Garantie behoben werden, wenn der Freundliche weiß, was zu tun ist). Die Alternative wäre halt, herumzureisen und jeden Freundlichen mal probieren zu lassen.
              __________________________________________
              RangeRoverClassic, 4.2l V8,
              Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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                #8
                AW: Ursachen einseitiges ziehen nach rechts...

                Hallo aus Namibia!

                habe das gleiche Problem, mit einem nach links ziehenden 90er. Ursache bei mir ist eine verbogene Achse. Die Spur stimmt zwar, aber der Sturz ist verstellt, d.h. die Vorderräder sind oben nach innen geneigt. Kann man sogar mit dem bloßen Auge erkennen. Habe mal hier im Land etwas rumgefragt. Einige versierte LR Schrauber meinten, daß schon ab Werk bei einigen Achsen der Sturz nicht stimmt...

                Gruß, Jens

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                  #9
                  AW: Ursachen einseitiges ziehen nach rechts...

                  Wenn auf dem Auto noch Garantie ist, würde ich zu einem fähigen Land Rover Händler fahren
                  und die dabei schauen lassen.
                  Ich fände es ziemlich mies, wenn ich zu einem freien Händler fahren würde, dort das Problem analysieren lassen würde,
                  die das aber nicht reparieren dürfen, weil ja kostenpflichtig und dann mit dem "Befund" zu einem Vertragshändler fahren würde.
                  Entweder zu Cznotka hinfahren und reparieren lassen und dafür bezahlen oder in eine Vertragswerkstatt fahren und die Garantie gelten machen.
                  Gibt nur die zwei Möglichkeiten.
                  Wenn man unbedingt zu einem Vertragshändler fahren will/muß, um Kohle zu sparen sollte man mal M aus K in Erwägung ziehen.
                  Sind zwar nochmal 60 km mehr, dafür aber Vertragshändler und man muß nichts löhnen.

                  Ansonsten nach Essen und dort gut bedient werden.
                  Hauptsache der Defender ist grün / weiß.

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                    #10
                    AW: Ursachen einseitiges ziehen nach rechts...

                    Hallo triumphdrago !
                    Wie kommst Du denn darauf das ich zu Frank nach Essen fahren würde zur Fehleranalyse und danach dann zum offiziellen Händler ?
                    Auf so einen merkwürdigen Gedanken muss man erstmal kommen...
                    Zum einen bin ich schon Kunde bei Frank und auch Ende November dort zum sandern.

                    Es ging hier darum noch nach möglichen Fehlerquellen zu suchen damit ich schon mal mit ein paar "Vorschlägen" zum offiziellen Händler fahren kann.
                    Zu M aus K gibt es ja auch sehr unterschiedliche Meinungen...

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                      #11
                      AW: Ursachen einseitiges ziehen nach rechts...

                      Weil Landybehr (Beitrag 7) den Vorschlag so gemacht hat und ich das mies finde.
                      Das ist nämlich genau so, wie wenn man sich beim Fachhändler erkundigt um dann anschließend im WEB billiger zu kaufen.

                      Es gibt zu jedem Händler unterschiedliche Meinungen.
                      Ich bin noch nicht bei M aus K gewesen, da ich mit meinem Händler sehr zufrieden bin.
                      Hauptsache der Defender ist grün / weiß.

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                        #12
                        AW: Ursachen einseitiges ziehen nach rechts...

                        Hallo Pupsi,
                        der M aus K ist schon ein recht fähiger Händler denke ich.
                        Ich hab dort auch einige Garantiearbeiten machen lassen und war immer zufrieden.
                        Ist für mich halt der nächste Händler (ca. 10km)
                        Du musst dich nur darauf einstellen, das es ca. 2-3 Wochen dauern kann bis Du einen Termin bekommst.
                        War bei mir so... hatte aber auch keine gravierenden Probleme...

                        Gruß Frank

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                          #13
                          AW: Ursachen einseitiges ziehen nach rechts...

                          Welcher LR-Händler hat Ahnung? Gute Frage!

                          Vielleicht können wir mal zusammen tragen, wer da in Frage kommt?

                          M aus K...da kann ich auch nix gegen sagen. Reklamation zügig bearbeitet (Rost an Rockslider), Einbau der Dinge sauber erledigt, Teuer - ja. Hat aber auch lange Erfahrung aus Rallyes - das sollte man nicht unterschätzen, wenn einen Guten sucht. Das hat dann auch seinen Preis, wie immer im Leben.

                          Ralf Ehlermann, Romaney bei Bergisch-Gladbach, Freier Mechaniker, hat was von Geheimtip - findet man im Netz jedenfalls kaum was drüber, lange bei M aus K die Rallyeautos zusammengeschraubt.
                          Wenn nicht wir, wer dann?

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                            #14
                            AW: Ursachen einseitiges ziehen nach rechts...

                            Hallo Still Crazy,
                            habe gehört das der Ralf Ehlermann auch eine Kompetenz für Fahrwerksänderungen sein soll.
                            Romaney kenn ich gut... hab bis von 1 Jahr in Odenthal gewohnt :)
                            Hast Du oder jemand hier die Telefonnummer von Herrn Ehlermann per PN ???
                            Würde gern mal nachfragen wegen einem geplantem Fahrwerksumbau...

                            Grüße Frank

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Ursachen einseitiges ziehen nach rechts...

                              @fragri: Hast PN

                              Ja, das mit den Fahrwerken habe ich auch gehört und hier kann man es auch sehen.

                              SC
                              Wenn nicht wir, wer dann?

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