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Vorderes Differential und Viso Kupplung defekt

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    Vorderes Differential und Viso Kupplung defekt

    Hallo liebe Gemeinde,
    nachdem mir vor zwei Wochen das vordere Differential vereckt ist, habe ich mich nun daran gemacht es auszubauen.
    Das Kegelrad ist komplett hinüber.
    Aber warum geht ein Differential kaputt?
    Liegt die Ursache nicht schon daran, dass die Visco Kupplung nicht mehr funktioniert?
    Da ich die vorderen Antriebswellen schon demontiert habe, gibt es noch eine Möglichkeit die Viso Kupplung zu testen.
    Kenne nur die Methode drei Räder auf den Boden und viertes Rad sollte sich drehen lassen.
    Wo gibt es die Differentialzahnräder einzeln oder lieber ein komplettes Diff kaufen?
    Wie sieht es mit der Visco Kuplung aus?
    Kann es noch andere Ursachen geben?
    Danke für eure Hilfe.

    #2
    AW: Vorderes Differential und Viso Kupplung defekt

    Muss meine Frage etwas korrigieren.
    Habe das Differential ausgebaut. (siehe Anhang)
    Macht es Sinn das Differential zu reparieren.
    Wenn ja wer macht so etwas gut und günstig.
    Oder ein Gebrauchtes einbauen?
    An dem Zwischengetriebe ist ein Stellmotor zu finden.W
    elche Funktion hat der oder wenn er nicht mehr funktioniert was passiert dann?
    CIMG0019.jpg

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      #3
      AW: Vorderes Differential und Viso Kupplung defekt

      das diff kanst du wegschmeißen, die dinger gibt´s gebraucht recht günstig (so ca. 150-200 €). seit wann hat der p38 eine viskokupplung ?

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        #4
        AW: Vorderes Differential und Viso Kupplung defekt

        Wenn ich das Bild im Manual richtig interpretiere sitzt im Verteilergetriebe eine Visco Kupplung.
        Ich lese das aus dem Werkstatthandbuch. Oder hat das nur der New RR?
        Angehängte Dateien

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          #5
          AW: Vorderes Differential und Viso Kupplung defekt

          Zitat von gisli Beitrag anzeigen
          das diff kanst du wegschmeißen, die dinger gibt´s gebraucht recht günstig (so ca. 150-200 €). seit wann hat der p38 eine viskokupplung ?
          Der P38 hat schon seit seinem Erscheinen eine Viscokupplung.

          Test ist bei ausgebauter Antriebswelle recht einfach: Auf P stellen, Handbremse fest. Ratsche auf die Zentralmutter im Flansch setzen und Richtung rechts drehen (zuschrauben). Der Flansch dreht sich dabei sanft mit - je nach Länge der Ratsche braucht man schon einiges an Kraft. Bewegt sich gar nichts ist die Visco fest und gehört getauscht.

          Das Diff gegen ein gescheites gebrauchtes austauschen.
          Lets drink some Gin… www.dicky-bird.de
          www.shop.Strandwetter-destille.de

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            #6
            AW: Vorderes Differential und Viso Kupplung defekt

            Ich hätte da noch eine komplette Vorderachse, bei dem das Differential noch in Ordnung ist, aber die Radlager im Eimer - geb ich kostenlos ab! Aber die Spedition muß organisiert werden
            Gruß Karsten

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              #7
              AW: Vorderes Differential und Viso Kupplung defekt

              servus
              dieser Stellmotor den du meinst ist der motor der dir die untersetzung einlegt.
              das diff gehört aber getauscht.
              beste grüße max

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                #8
                AW: Vorderes Differential und Viso Kupplung defekt

                Moin! mein diff heult jetzt auch ziemlich in kurven und bei lastwechseln. kann man damit noch etwas fahren? oder kann das plötzlich blockieren oder ähnlich schlimmes?

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