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Rüttelkiste

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    #1

    Rüttelkiste

    Tach zusammen,
    mal eine dumme Frage: kann der Motor unruhig laufen/vibrieren (nicht sägen) durch Luft in der Kraftstofförderung oder zu wenig Druck und trotzdem einigermaßen Leistung haben (Anzug, Endgeschwindigkeit)? Meiner rappelt wie ein Sack Nüsse. PD-Einheiten, Druckregler, Düsen Kabelbaum, Kupferringe etc. schon neu oder über Kreuz getauscht...EMS drin - das Rappeln kann ich auch unterscheiden....
    Wie misst man am Einfachsten den Hinterdruck der Pumpe (und wo?) ohne speziellen Adapter (Schnellverschluß Kraftstoffdruckregler)?
    Grüße
    Lars
    ...nicht lachen hilft auch nicht... ;-)
    Stichworte: -
    #2
    AW: Rüttelkiste

    jault die Kraftstoffpumpe? & die Düsen hast Du programmiert?
    Gruß Alex
    It's always sick, but never dies.

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      #3
      AW: Rüttelkiste

      Bei mir waren es die Hydrostößel - die waren nach 225 TKM hinüber.

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        #4
        AW: Rüttelkiste

        Moin Alex,
        Nein & ja ;)
        Aber zur Sicherheit nochmal: Zylinder 1 ist auf der Stirnseite Richtung Kühler, korrekt?
        Nachtrag: Leerlaufdrehzahl +-10Umdrehungen, Zylinderbalance +-4 im Max. in jedem Betriebszustand.
        Hatte auch den Hilfsriemen runter, Visco und Nebenaggregate sind damit auch auszuschließen.
        Was ist eigentlich mit dem "Riemenantriebsrad" (fällt mir gerade der Name ned ein) auf der Kurbelwelle, da ist ja auch ein Dämpfer drin der laut Disco-Forum krepieren und zu lustigen Effekten führen kann - jemand Erfahrung mit diesem Fehlerteil?
        cu
        Lars
        ...nicht lachen hilft auch nicht... ;-)

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          #5
          AW: Rüttelkiste

          Über den Schwingungsdämpfer vorne gibt es mindestens ein You Tube Video (Englisch natürlich) . Es gab hier früher mal in irgendeinem Beitrag nen Link , hab den aber leider auch grade nicht zur Hand . Gib bei You.... mal : front pulley TD 5 ein da bekommst du Ergebnisse .
          Gruß Manfred

          Do what you want , but do it with Style

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