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Habe diesen Sommer auf den Schweizer Alpenpässen ein Land Rover III Cabrio gesehen - das ist einfach das Grösste!
Ich will so einen haben als Spassmobil !
Nun habe ich einen Serie III LR gesehen und frage euch an, ob der Umbau zu einem Cabrio (nur Sommerfahrzeug) möglich ist, durch das entfernen von Dach und hinten die Seiten.
Kann man dann auch die Seitenfenster vorne entfernen und die Frontscheibe umklappen ?
Auf was muss man sonst noch achten, wenn man sich solch ein Fahrzeug zulegt ?
bei einem LR der Serie ist es einfach möglich, das Dach abzunehmen.
Meine Serie IIA hat normalerweise ein Hard Top montiert. Ich schätze es sind ca. 20 Schrauben, die du abmachen musst. Bei einem Fahrzeug mit Dachhimmel sind es ein paar Schrauben mehr.
Die Seitenfenster werden mit 2 Schrauben befestigt und sind abnehmbar, Scheibe lässt sich klappen.
An sonsten - die bessere Basis ist der bessere Kauf. Kaufe also ein Auto in einem guten Zustand, denn selbst bei einem einwandfreien LR ist der Wartungsaufwand hoch.
Du nimmst einfach das Dach ab und die Scheiben raus, klappst die Windschutzscheibe um und er ist ganz offen. Bei ersten Mal dauert das zwei Stunden. Geübt geht das in einer halben.
Es gibt vier grundsätzliche Dachversionen mit allerlei Varianten:
Station(der auf dem Bild) mit Scheiben
Hardtop (wie der auf dem Bild nur ohne seitliche Scheiben
Plane
Truck Cab (kurzes Dach nur über den Vordersitzen
Alle sind untereinander austauschbar. Hast Du einen 88er, kannst du alle Versionen draufsetzen.
Was man beachten muss?
- Lies Dich hier ein und prüfe vor allem dich und Deine Möglichkeiten (räumliches, materielles, soziales und persönliches Schrauberpotential)
- Am Fahrzeug: Rahmen, Rahmen, Rahmen, Motor, Getriebe.
Schaue in den Papieren, ob da PKW geschlossen drin steht. Kann ja Probleme geben, wenn kein Dach drauf ist. Dürfte man aber doch problemlos umtragen lassen ?
Der Fragesteller kommt aus CH, die haben sicher da andere Regelungen. Bei meiner 2a steht Oldimer PKW offen, wahlweise 3-7 Sitze, davon 4 Sitze auf Ladefläche längs zur Fahrtrichtung.
Ich hatte in meiner Garage in Bern eine Vorrichtung mit der ich das Dach meiner Serie III einfach an die Decke hochziehen konnte, danach drunter wegfahren, das ging immer sehr reibungslos, und vorallem alleine.
Offen fahren ist schon sehr spassig, und auch praktisch.
Hier beim Holz holen auf Korfu, allerdings mit dem Samurai, nicht LR ;)
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