AW: Lima - Alternative gesucht

So, hab mal die Liste von Guido durchgesehen. Leider finde ich bei Ebay zwar zB Bosch Limas für Ford Escort, die haben dann aber andere Nummern als die Bosch Limas oben in der Liste.

Aber warum sollte dieses Unterfangen mit meinem Landy auch einfacher sein als die bisherigen?

Ich bin inzwischen soweit, dass ich erwäge einfach eine originale Lucas mit den 35A zu kaufen und gut iss.
Aber ich schau erstmal morgen in den Motorraum...

AW: Lima - Alternative gesucht

.......dann nimm die vom escort............

AW: Lima - Alternative gesucht

Mmmh,
Lukas ist keine Lösung.
Hatte davon zweie in kürzester Zeit zerschossen. Bin dann mit dem alten Teil zum
Schrotti und hab so lang im Haufen gewühlt, bis ich eine passende NichtLukas gefunden habe... ;-)
Jetzt hab ich eine, ich glaub die ist auch von Ford, mit 65 A.
Funzt. So gehts auch...

AW: Lima - Alternative gesucht

Jungs, ihr schreibt ab und an einen SXXXXX das einem der Kamm steigt....

Die Luca C40 hat in der Geschichte der Autoproduktion spez. der Engl. einen festen Platz.
Das Bauteil findet sich in unzähligen Fahrzeugen wieder und funktioniert bestens.
Wenn man(n) natürlich alt gegen alt tauscht, oder eine Schrott Lima unprofessionell selbst überholt, hat man keine Freude daran.
Gleiches gilt auch für die Geiz ist Geil Aktivatoren aus Indien und China.
Ich bin bekannt für die Finale Lösung und bevor ich Stunden meiner teuren Zeit auf´m Schrott verbringe und dabei noch unzählige Liter an Brennstoff verbrate besorge ich mir etwas Vernünftiges z.b Klick

AW: Lima - Alternative gesucht

Ähhh, Roland, die C40 ist ein Dynamo - also eine Gleichstrom Lima.
Die Jungs hier diskutieren über die "moderne" Wechselstromvariante......

Lass sie mal. Ist leider nicht so ganz falsch, dass die aktuell verfügbaren 16AC Lucas Dinger aus fernöstlicher Produktion nix taugen.

Gruß
heppsen

AW: Lima - Alternative gesucht

ÖHHHH Boris Du hast recht:o:)
Kommt davon wenn man(n) der Meinung ist, multifunktional zu sein und auf seinem Bildschirm zwei Statiken gleichzeitig berechnet, ein Angebot abgleicht und noch in nem Forum schmöckert.............:o

Macht aber nichts, der Grundsatz meines Freds bleibt;)

AW: Lima - Alternative gesucht

*gacker* was soll den das sein? Der Blattschuss für die Serie in der Garage? Es gibt keine finale Lösung, es sei denn man baut fürs Display und nicht für den alltäglichen Gebrauch. Schon allein ein kurzer Blick ins Wartungshandbuch offenbart Wartungsintervalle in einer furchterregenden Dichte, die einen lehrt: dies ist ein Fahrzeug, bei dem Verschleiß Teil des Programms ist.

Dieser Satz hat mich spontan verärgert. Zum einen zeugt er von einer gewissen Überheblichkeit. Ich bin selbst anfällig für überhebliche Äußerungen, ich weis. es gibt aber auch bei der Überheblichkeit graduelle wie wichtige Unterschiede. Es gibt die Überheblichkeit qua Erfahrung und die qua Kenne. Die universelle Feststellung Alt gegen Alt zu tauschen sei ein Fehler und eben selbstverschuldetes Schicksal ist so falsch wie sie schnell getroffen ist. Da mag man noch trefflich drüber streiten, ob und wann dies zutrifft. Ich für meinen Teil verwende gerne Altaggregate, die, wenn sie begutachtet und für tauglich befunden wurden jahrelang und zehntausende von Kilometern klaglos ihren Dienst tun. Wenn man sie poliert blinken die sogar. Den rhetorischen Winkelzug durch die Rückhand das selbst überholen unausweichlich mit unprofessionell gleichzusetzen muss ich indes als Schrauber schlicht als frech empfinden. Da steht:

unprofessionell selbst überholt

Da steht nicht

beim selbst Überholen fehlerhaft arbeitet

Nun mag mag sich denken, der Kühn sollte einfach morgens brav seine Magentabletten nehmen. Ja, könnte man, aber nicht solange ich noch eine Lanze für das Selberschrauben brechen kann.

AW: Lima - Alternative gesucht

Hi Guido

Vielleicht solltest Du wirklich über eine Indikation gleich welcher Art in Betracht ziehen.
Über Überheblichkeit denke ich, sollte man sich nicht weiter austauschen dürfte kein vernünftiges Egebniss rauskommen.

Ich sehe nicht im Ansatz das ich Dich persöhnlich in irgend einer Art und Weise angegriffen habe, bzw ich verstehe nicht das Du hier Lanzen brechen musst.
Oder vielleicht auch anders angesetzt ein Guido Kühn ist nicht der Representant des allg. Selbstschraubers.

Ich bleibe bei meiner Aussage das viel unprofessionell gebastelt wird . Das ist kein allg. Angriff an DEN Selbstschrauber am wenigsten in Deine Richtung, sondern eine Feststellung die bei etwas emotionsfreier Überlege durchaus berechtigt ist.

AW: Lima - Alternative gesucht

Das ist eine andere Aussage und vollkommen akzeptabel, im Gegensatz zu der zuvor getroffenen.

Ich gebe aber zu bedenken, dass aus Erfahrung vieler Treffen, Schrauberseminare, Gespräche und nicht zuletzt durch das Forum, ich gebe also zu bedenken, dass auch sehr viel "unprofessionell" gekauft wird.

Während man beim Schrauben zumindest noch eine Lernkurve hinsichtlich Funktion und individuellem Vermögen hat, auch wenn es schief geht, so bleibt es beim Kaufen oft beim Glauben und Kolportieren von Halbwissen. Dann wird von Preis oder Marke blind abgeleitet, universell postuliert und hingestellt, was im Einzelfall betrachtet so nicht ableitbar ist.

Ist auch alles bene, muss man halt nur wissen, ob man mit jemandem spricht, der weis, was er schraubt, oder der glaubt, was er kauft.

AW: Lima - Alternative gesucht

wobei wir nun wieder an der von Dir so schön "vergackerten" Aussage:) angelangt währen, bzw an den angefügten Link ich möchte bei allem was ich anfasse nachhaltig von "Problemen" befreit sein, daher bin ich auch bereit das eine odere andere Teil meiner Fahrzeuge in NEU oder von Profis aufgearbeitet zu verbauen wenn ich selbst nicht in der Lage bin dies nachhaltig durchzuführen
Das sind dann für mich für diesen Abschnitt oder Sachverhalt Finale Lösungen
Ach ja und die Definition NEU heist für mich NOS, nicht Shitpart o.ähnl.
Ich hasse nun mal die Auswüchse welche aus der Zuweisung "Verbastelt" entstehen.

Dies macht in Summe auch ein altes Fahrzeug äuserst gebrauchsfähig bzw es muss imho nicht sein das man jede Woche unter seiner Kiste liegen muss.
Auch wenn die Fahrzeuge gewisse Wartungsintervalle benötigen sind sie sehr Gebrauchsfähig bzw je nach Zustand auch Pflegeleicht

PS 10-15 tsd fahre ich die Serie auch pro Jahr

AW: Lima - Alternative gesucht

Danke, Siggi, für den Link.

Ich weiß, ich bin schwierig. Aber ich hätt gerne wenn schon was neues/altes/anderes ein Markenteil. Bosch oder so. Ich glaube dann werde ich mal einen Schrottplatz als nächstes aufsuchen oder einen weiteren Abend vor der Kiste und mit Guidos Liste verbringen und recherchieren.

Zu der alt-neu-ome-nos-shitpart Diskussion, die ich hier losgetreten habe: mir verursacht es immer Freude, wenn ich ein altes Teil einbauen kann, schließlich fahre ich ein altes Auto zu einem erheblichen Teil weil es alt ist. Wenn ich günstig NOS Teile finde, freue ich mich, ebenso wenn ich etwas überholtes finde. Wenn ich etwas selber überholen kann und es funktioniert, dann ist die Freude doppelt so groß. Ich würde fast behaupten, es geht mir maßgeblich ums therapeutische Schrauben. Auch wenn es danach manchmal nicht aussieht :)

AW: Lima - Alternative gesucht

returnam ad medias res...

Wie Heppsen schon sagt, ... meine 2te neu gekaufte DC-Lukas hielt etwa 2500km.

Die in den Abmesungen passende vom Schrotti wurde von mir überholt und dann dem LimaProfi zur Endkontrolle übergeben.
Läuft seit 5 Jahren und zickt nich rum....

greetz

AW: Lima - Alternative gesucht




na dann viel spass und viel glück............
BOSCH hat zu serie zeiten weder lichtmaschienen für LAND ROVER noch für
FORD hergestellt.LAND ROVER hatte eigentlich immer die schwachen LUCAS-
lichtmaschienen und FORD hat zu der zeit FOMOCO oder DELCO elektroteile
verbaut.
das ist der grund warum man heute die billigen lichtmaschienen nehmen muss
da weder FOMOCO noch DELCO zum reparieren gedacht waren.nichtmal die
kohlen oder den regler konnte man damals tauschen...........wegwerfartikel
erster güte...........