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Kupplung oder was?

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    #1

    Kupplung oder was?

    Moin,

    brauche Hilfe...folgendes Problem:

    Hab jetzt mehrfach, eigentlich nur wenn der Wagen kalt ist, das ich z.B. den Rückwärtsgang rein bekomme, dann Kupplung trete und ich dann aber den Gang nicht mehr raus bekomme. Jetzt eben gleiches Problem jedoch Kupplungg durchgetreten, Gang geht nicht raus und der wagen fährt trotzdem an ( Kupplung bis zum Boden durchgetreten !!) Motor aus, neu starten, dann ist alles wieder normal, lässt sich sauber schalten und Kupplung schleift nicht etc.
    Niergendwo ist etwas nass bzw. undicht, jedenfalls sehe und fühle ich nix. Was ist den das? Wagen hat 130tkm drauf und noch erste Kupplung und ich denke auch geber/ nehmerzylinder!

    Danke für Euren Rat
    Gruß Brummer
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kupplung oder was?

    Wie sieht es mit dem Öl im Nehmer aus? Kupplung weich?? Ansonsten tippe ich auf die Druckplatte der Kupplung.
    Landrover Defender 110 SW

    grüsse jossidd



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      #3
      AW: Kupplung oder was?

      na sagen wir mal so, ich hatte das gefühl das die kupplung sich etwas leichter treten lässt- ich muß gestehen das ich an den zylindern noch nie was kontroliert habe. flüssigkeitsstand im behälter ist aber in ordnung.
      Gruß Brummer

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        #4
        AW: Kupplung oder was?

        Schade dachte das wäre der Übeltäter. 13000 km ist eigentlich keine Nummer. Habe 200450 jetzt drauf noch Original.
        Nur wenn er kalt ist schleift die Kupplung?
        Wenn er nicht richtig Druck aufbauen würde müßte es auch nicht funktionieren wenn er warm ist
        Landrover Defender 110 SW

        grüsse jossidd



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          #5
          AW: Kupplung oder was?

          naja schleifen tut sie nicht, sie macht auch keine geräusche oder so.

          "normalerweise" wenn der Gang nicht raus geht, bewegt sich der wagen auch trotz getrtener Kupplung nict. Eben jedoch, hab ich den wagen ohne gang gestartet, normal den rückwärtsgang eingelegt ( ohne probleme und geräusche) zurückgefahren und wollte dann den gang rausnehmen und den 1ten einlegen, ging aber nicht und obwohl die kupplung ganz unten war fuhr die karre weiter rückwärts nachdem ich den fluß von der bremse genommen habe. Da hat denn nur noch ausschalten geholfen. wieder gestartet trennt die kupplung normal und allegänge luißen sich einlegen und anfahren war auch normal
          Gruß Brummer

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            #6
            AW: Kupplung oder was?

            Warte mal bis die Jungs von FF kommen. Wenn die Kupplung im Arsch ist dürfte sie auch nicht trennen wenn er warm ist.
            Landrover Defender 110 SW

            grüsse jossidd



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              #7
              AW: Kupplung oder was?

              stimmt eigentlich... warte ist sone sache, ich fahr am mittwoch mit dem dicken ne woche zum zelten:o

              vielleicht ist das ein fortschreitendes problem, denn seit ca 20 tkm habe ich immer so ein "nucken" beim bzw. nach dem schalten also quasi wenn wieder kraftschluß da ist. Man hat mir erklärt, das wäre icht so schlimm, es wäre wahrscheinlich eine feder in der kupplung kaputt bzw. ab!?!?
              Gruß Brummer

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                #8
                AW: Kupplung oder was?

                Ok dann wird es knapp. Schon mal probiert Handbremse rein dritten und dann versucht mit los fahren??
                Landrover Defender 110 SW

                grüsse jossidd



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                  #9
                  AW: Kupplung oder was?

                  Luft drinnen... du drückst die Kupplung und erst drückt sich die Blase zusammen, dann erst bewegt sich die Gabel. Da aber schon etwas Pedalweg fehlt, macht die nicht ganz auf und es ist, als würdest du die Kupplung nur halb treten.... entlüften...

                  Dino
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                    #10
                    AW: Kupplung oder was?

                    @jossid ja hab ich und wagen geht bei ca 1/2 bis 3/4 weg aus

                    @Dino Würde Sinn machen, entlüftet hab ich noch nie, ist das ein Problem bzw. wie mach ich das am besten? Hab irgendwo mal gelesen, wagen sollte vorne höher stehen und dann....leider stehe ich mit der SUFU auf "kriegsfuß" habe z.Zt das Problem egal was ich suche kommt zu 80% ...nix gefunden
                    Gruß Brummer

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                      #11
                      AW: Kupplung oder was?

                      Das ist wie beim Bremssystem.
                      Das mit dem schräg stellen ist so ne Sache und funktioniert so la la. Ich baue hier lieber den Nehmerzylinder aus, der ist nur mit 2 Schrauben die leicht zu lösen sind in der Kupplungsglocke eingeschraubt. den kann man dan hindrehen wie man braucht und die Luft geht dann auch raus.
                      Wenn du weißt wie man sowas entlüftet, oder schon mal gesehen hast wie das funktioniert, dann gut, wenn nicht, dann schlecht.
                      Lass dir das Entlüften mal von jemanden zeigen, dann verzweifgelst du auch nicht.
                      Wenn man den Nehmerzylinder ausbaut, muss man nuir aufpassen, dass der Kolben nicht raus fällt und die ganze Ladung einem auf die Füße fällt, sehr geiler Scheiß das ist.
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                        #12
                        AW: Kupplung oder was?

                        Danke, hab sowas schon mal gesehen aber denke bin dan nicht sicher genug. Werd mal den ein oder anderen Kumpel zu rate ziehen.Einer weiß immer wie es geht und wenn nicht geht er halt kurz zur Werkstatt ums Eck.
                        Aber wie kommt den Luft ins System? Undichtigkeit?
                        Gruß Brummer

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                          #13
                          AW: Kupplung oder was?

                          Wenn du mal zu wenig Flüssigkeit drinnen hattest, kann schon sein das da mal Luft rein gekommen ist.
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                            #14
                            AW: Kupplung oder was?

                            Gebe Dino recht, entweder war mal zuwenig Dot 4 drin oder "vorübergehend" undicht und lies Luft rein, oh ja das gibts :D. Lass Dir mal zeigen läuft über die entlüftungsschraube am Nehmerzylinder, ist unten an der Getriebeglocke, wenn unten keine Luft drin währe, dann kann mans auch über Geberzylinder oben machen, aber dann muss alles unten passen. Die Leitung dazwischen ist ein Kunsstoffleitung und bißchen biegsam:D

                            Schöne Grüße

                            Klaus

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