Hallo eltatio,

willkommen im Kreis der soft-top Fahrer, Gratulation zum Kauf !

Meiner steht immer draußen, ist Sturm- und Regen erpobt und völlig dicht - da scheint was nicht zu stimmen ;)

Ich würde dir auch empfehlen, mal einen Winter so durchzufahren, ist eine tolle Erfahrung. Besonders mit dicker Jacke und hochgerollter Plane bei leichtem Schneefall ist ein tolles feeling

Wie sagte Gerald ( gz 206) : es wird im soft top jedenfalls nicht kälter als draußen 8)

Ich habe ein dickes Schaffel auf dem Sitz, bei extremen Minusgraden kann man auch hinter den Sitzen den Laderaum mit einer Decke abtrennen.

Wenn du wirklich im Winter ein hardtop montieren willst: Soviel Aufwand ist es nicht, kenne mehrere die jeweils umbauen.

Vor kurzer Zeit ging hier eins von Forenmitglied zu Forenmitglied für 400.- ; ich denke das war ein sehr korrekter Preis.
Türe brauchst du dann noch!

Truck cabs ( = nur Fahrerkabine) sind eher schwierig zu finden, besser bei ebay uk, aber du hast ja ein canvas truck cab dabei, oder?

Wechsel ST / HT ist kein Problem, mach ich auch immer.

Mein Truck Cab hab ich grad verkauft. Sind oft in einem ziemlich verbeulten Zustand, meins war aber noch Beulenfrei und neuwertig. ;)

Wenn du das HT oder TC nicht richtig abdichtest kommt das Wasser zwischen Scheibenrahmen und Dach rein, sammelt sich in der Leiste innen im Dach und wenn du nicht damit rechnest kommt ne Dusche.

Das ST muß erst mal an sich dicht sein, also der Stoff. Dann kommt das Wasser an der Stelle rein, wo es auch zieht, also direkt an deinem Arm an der B-Säule. Aber nur einmalig beim Losfahren, währed der Fahrt ist es dann trocken.

Das sind meine Erfahrungen mit den verschiedenen Dächern.

Es gibt auch noch ein Kunststoffdach, das vom Sondermodell Biaritz. Ist schwarz, hat Seitenscheiben und ne Klappe die nach oben schwenkt. Unten bleibt dann deine Orginalklappe. Da kann vielleicht sogar dein Sprigel-Gestänge drauf bleiben. Das Dach ist aber schwer zu finden, hab sie aber auch schon bei ebay gesehen.

Wird gerade im Biete Bereich angeboten:

Rally-Hardtop aus GFK