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disco bj 95, raucht und läuft unruhig

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    #16
    :D Leider hatte ich noch nie das Vergnügen hinter mir selbst nach zu fahren :D

    Mein Auto hat so tolle Ohrwascheln montiert mit denen man sehen kann was hinter einem passiert, außerdem kann man mit einem nachfahrenden telefonieren und fragen.

    @gisli wenn Du weißt wie ich mir selbst nachfahren kann dann sag es uns wäre auch im Gelände praktisch um sich selbst zu bergen!

    @sali Mein alter Brite schafft auch noch über 150 (laut GPS) auf der Autobahn und zwischen 120 und 140 ist eine gute Reisegeschwindigkeit. Dein Luftfilter ist natürlich neu? wie schaut denn der Verbrauch aus?

    Unwuchte Reifen die erst bei 130 zu schlagen beginnen sind eher selten glaube ich.

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      #17
      @discomax

      du hast ohrwascheln mit denen du hinter dir was siehts? das sind dann aber nicht die normalen rückspiegel, oder? :D
      mal im ernst: wenn du da was geändert hast und jetzt über mehr rückblick verfügst, dann teil mir das mit... wäre da sehr interessiert. denn die rückspiegel des disco sind für einen offroader eigentlich schrecklich klein, finde ich jedefalls!
      hell was full - so I´m back!

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        #18
        Hallo Sali
        Die Vibrationen zwischen 130 und 140 hatte ich auch.
        Das kam daher,daß der Wagen sehr lange gestanden hat.
        Auswuchten brachte keine Besserung.
        Hast du die alten Reifen noch drauf?
        Meiner qualmt auch so wie deiner,daß kann von einem zu frühen Einspritzzeitpunkt kommen.
        Das werde ich beim nächsten Zahnriemenwechsel überprüfen lassen.
        Wieviele KM hat deiner gelaufen?
        Zahnriemen gewechselt?
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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          #19
          Hallo Sali!
          Ich war heute bei dem Land Rover Dealer meines Vertrauens und hatte im Gespräch auch mal Interessehalber das Problem mit dem Ruß und das Vibrieren angesprochen.
          Er sagte mir, dass ein rußender Disco ein gesunder Disco ist, aber die Vibrationen solltest Du überprüfen lassen. Er meinte, dass durchaus eine Felge ( Alu? ) einen Unruhe haben könnte. Grundsätzlich kennt man eigentlich das Problem mit Felgen nicht, aber man weiß ja nicht, wo der Vorbesitzer schon war.
          Viel Spaß noch mit Deinem Disco!
          Grüße aus Berlin andreas13599 und Frau

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            #20
            Liebe Discogemeinde,

            wieder viele interessante Beiträge.

            Nun den Luftfilter, und Dieselfilter tauschte ich vor kurzem aus, dabei änderte sich am Fahrverhalten von meinem Diso aber nicht viel. Er läuft ja eh ganz gut, er raucht halt nur und schluckt nicht wenig. Ich schätze ich fahre durchschnittlich mit 12,13 l pro 100 km. Doch nicht so wenig. der Disco hat 100000 km drauf und Zahnriemenwechsel steht nun bevor. Die Einspritzdüsen würde ich gerne checken lassen.

            Euren Beiträgen nach ist es doch normal das er qualmt und wenn ich sehr defensiv fahre, dann schaff ich es auch fast ohne qualm außer beim anstarten und wegfahren. Kommt dann eine stärkere Kurve und ich fahr mit der zweiten untertourig und steig wieder ins Gas dann bleibt hinter mir eine dicke Wolke stehen, beim Blick in den Rückspiegel krieg ich dann schon Mitleid mit denen die hinter mir fahren.

            Komm ich auf einen Verbrauch von 10 l und qualmt er nur noch halb so viel, bin ich voll auf zufrieden.
            Vielleicht hab ich morgen - (Feiertag) Zeit mich meinem Disco zu widmen, ich halt euch auf dem Laufenden.

            Grüße
            Sali

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              #21
              Hallo Caruso,

              du hast geschrieben, dein Wagen hatte auch diese Vibrationen vom langen Stehen, was half dagegen?

              Ich nehme an mein Vorbesitzer ist auch nicht sehr viel gefahren und eher Kurzstrecken, (kaufte ihn über Händler).
              Reifen habe ich neue gekauft und wuchten lassen.

              Grüße
              Sali

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                #22
                Da haben neue Reifen geholfen.
                Vielleicht ist ja doch eine Felge nicht i.O.
                Man sagt auch,die Stahlfelgen sollen nicht nach dem Mittelloch,sondern nach den Schraubenlöchern gewuchtet werden.
                Vielleicht ist auch eine der Antriebswellen nicht richtig gewuchtet.
                Wenn du den Zahnriemen erneuern läßt,laß auf jeden Fall den Einspritzzeitpunkt überprüfen.
                Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                  #23
                  Hallo sail,

                  so wie das klingt (untertourig fahren, starten und rausbeschleunigen) hat eindeutig jemand an der Einspritzpumpe gespielt. Meiner macht nämlich das selbe aber erst seit dem ich die Fördermenge erhöht hab.

                  Gruß Discofieber

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                    #24
                    hallo sali,

                    mein disco raucht auch und zwar deshalb, weil ich die einspritzmenge erhöht habe.
                    landrover empfiehlt übrigens den wagen gelegentlich mit dem 2 gang vollgas, also fuß aufs bodenblech, bergan ca. 8-10 min zu fahren,
                    da brennt sich dann alles wieder frei.
                    ich mache das regelmässig , tata das auch bei meinen defenders vorher.
                    etwas rauchen und russen ist normal.

                    die vibrationen könne auch von kaputten gummibuchsen etc. kommen, da ist ferndiagnose etwas schwierig.

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                      #25
                      hallo,

                      möcht euch kurz mitteilen, das wir eine mögliche Ursache für das Vibrieren entdeckt haben, und zwar ist die Kardanwelle mit einem kleinen Blech gewuchtet, die fehlt auf der hinteren Kardanwelle, man sieht noch wo sie früher angebracht war. Die Hardyscheiben sind noch in Ordnung.

                      Wissen werd ich es erst ganz genau, wenn wir wieder die Kardanwelle gewuchtet haben, nach der 1. Probefahrt.

                      Morgen gibts Vollgas im 2 Gang. X(

                      Grüße
                      Sali

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                        #26
                        Wie wuchtet man die?
                        ( Zum glück hab ich solche Probleme nicht aber es interessiert mich doch)

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                          #27
                          kardanwelle wuchten

                          hallo aart,

                          auf der vorderen kardanwelle ist ein kleines blechstück angeschweißt und auf der hinteren war auch eines drauf, man konnte den abdruck sehen.

                          hatten gestern eines in der gleichen größe angeschweißt, aber villeicht war es zu dick, vibrationen waren nach wie vor zu spüren.

                          vielleicht könnte ein discofahrer das nächstemal wenn er unter seinem disco liegt nachsehen ob auf den beiden kardanwellen gleichgroße wuchtgewichte drauf sind?

                          wünsche allen ein schönes neues reparaturarmes landy-jahr
                          sali

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                            #28
                            genau das habe ich befürchtet ..
                            Ich denke die haben im Werk eine Auswuchtmaschine und die werden alle individuell gewuchtet wie unsere Räder auch.

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                              #29
                              @ Aart/sail

                              Wir geben die Kardanwellen bei unseren LKW-Umbauten (Radstand wird verlängert=Kardanwellen muss um den Selben Faktor auch verlängert werden) Immer in einen Fachbetrieb für Kardanwellen. Dort werden die zerschnitten verlängert und Feingewuchtet!!!!! Hab meine auch mal zum Wuchten mitgegeben (war net teuer unter der Hand ca.20€ für beide!) hat aber nix gebracht das Rumpeln ist immer noch da.

                              Gruß Discofieber

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                                #30
                                hallo

                                Wie sieht es eigentlich mit dem Turbolader aus? ?(
                                Der Motor qualmt, die leistung stimmt wohl auch nicht, der spritverbrauch zu hoch.......... hört sich für mich irgendwie nach dem Turbo an. Nimm doch mal den schlauch vom Turbolader runter, einmal den, der sich hinten an der stirnwand befindet, der vom Luftfilter kommt und prüfe ob die Welle innen viel spiel aufweist. Also mal mit dem Finger rein und versuchen sie hin und her zu bewegen.
                                Und dann den schlauch ab der zur Ansaugbrücke geht, um zu sehen ob da viel Öl drin ist.
                                Andere Alternative wären die Einspritzdüsen, wenn es "Eintropfdüsen" sind, wird der Motor auch qualmen und Leistung verlieren ;)

                                Aufgrund fehlender Leistung, in einem bestimmten Drehzahlbereich, kann auch der Motor Vibrationen erzeugen...... 8o

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