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**philip** · 06.12.2006, 16:11

Hoi Disco,
es waere zu scheon...es sind wohl turbo scheaden bekannt,aber wenn mann die uebliche vorsicht nimmt, (also nicht sofort gas geben und nach der fahrt ca. 30 sek.-1 minute im leerlauf lassen) haltet ein solcher turbo lange an.
Im uebrigen hat es auch viele(mehr)audi turbo die "schmelzen"....dass ist halt so wenn die oel pumpe stoppt ist kein oeldrueck mehr drin....von disco's 200-300 die 300tkm auf dem buckel haben ohne probleme gehabt zu haben hab ich viel gehoert. =)

**Rainer4x4** · 08.12.2006, 17:05

Klar sind Laderschäden bekannt. Hier zum Beispiel: http://www.rainer4x4.de/turbohtm.htm

IdR. sind die Lader schon nach relativ kurzer Zeit als "defekt" zu bezeichen. Lagerschäden sind aufgrund der Schüttellei am 200er Motor üblich. Denn je weiter weg von der Kurbelwelle der Lader sitzt, desto heftiger wird er geschüttelt. Und das bleibt nicht ohne Folgen.
Die Lager nudeln aus, gelegentlich führt das zu verstärktem Ölverlust auf der Turbinenseite, meistens zu "spanabhebender" Arbeit an den Verdichterschaufeln und dem Verdichtergehäuse. Aber durch die Druckregellung ist ein Leistungsverlust erst sehr viel später zu spüren.

**gz-206** · 08.12.2006, 17:40

ist das am 300tdi besser/besser gelöst ?

.

**Rainer4x4** · 08.12.2006, 19:16

Ja! Da liegt der Lader (unzugänglich, wo Licht ist......) seitlich auf halber Höhe des Motors.

**philip** · 10.12.2006, 15:10

Der turbo des 300 ist doch am gleichen ort wie des 200 tdi vom disco ?...oder?

**Rainer4x4** · 10.12.2006, 18:25

Original von philip
Der turbo des 300 ist doch am gleichen ort wie des 200 tdi vom disco ?...oder?

Ja!

**philip** · 11.12.2006, 15:35

Danke rainer, in dem fall sollte ich mit meinem 110er mit ex-disco 200tdi,dieses rüttel problem nicht haben (hoffentlich =))....

**Rainer4x4** · 11.12.2006, 17:56

Original von philip
Danke rainer, in dem fall sollte ich mit meinem 110er mit ex-disco 200tdi,dieses rüttel problem nicht haben (hoffentlich =))....

Wie hast Du das realisiert? Hast Du Fotos davon?

**philip** · 13.12.2006, 13:13

Ja ,wenn's dich interessiert werde ich dir ein paar schicken.Aber es kann ja nicht's sein dass du nicht besser kannst..(ich hab dein site gesehen ;) =)

....auf jeden fall turbo gedreht,erstes rohr aus edelstahl , turbo schlauche andersrum etcetc....ein schoener unterschied zum vorherigen saugdiesel :D

**Rainer4x4** · 13.12.2006, 16:43

Bilder würden mich auf jeden Fall interessieren!

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Turboschaden 200er Tdi ?

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