Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Serie, ein paar Fragen.

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Serie, ein paar Fragen.

    Seit Freitag bin ich auch stolzer Besitzer eines Serie II a, Baujahr 1965 mit V8.
    Da ich die Kiste komplett restaurieren möchte wird sie jetzt erstmal zerlegt und eine Inventur gemacht was alles auf mich zukommt. Die Basis scheint recht gut zu sein. Der V 8 wurde 1983 eingebaut und eingetragen, weiter wurde die Serie als Historisches Fahrzeug geführt.

    Nun bin ich auf der Suche nach Reparaturanleitungen, Literatur in Form von Bücher etc., Ersatzteilbezugsquellen im In- und Ausland und wollte euch fragen wo ich etwas im Netz finde, welche Bücher empfehlenswert sind usw. usw.

    Anbei ein Bild meiner Serie. Nicht von den Scheinwerfern täuschen lassen. Da hat mal einer was umgebaut - leider. Der Originalkühlergrill ist aber mit dabei und entsprechend wird das rückgebaut.

    Viele Grüsse

    Volker
    Angehängte Dateien

    #2
    RE: Serie, ein paar Fragen.

    Das ist doch "The royal male" das meistverkaufte Auto aller Zeiten, oder?

    Alles was an Literatur gibt findest Du im Thread HAndbücher, Manuals Prospekte.

    "...als historisches Fahrzeug geführt" - mit V8?! Wo denn das in England oder hier in Deutschland.

    Mach mal ein paar Bilder vom Motor, dem Rahmen, der Inneneinrichtung, etc.

    Ach ja, und viel Spaß mit der Restauration. Immer daran denken, es gibt keine Probleme, nur Herausforderungen.

    Grüße, Guido

    Kommentar


      #3
      RE: Serie, ein paar Fragen.

      Hallo Guido,

      ja, stimmt. The Royal Mail stand mal auf der Tür, ist nur noch knapp zu erkennen. Was hat es damit auf sich? Der wurde in England als historisches Fahrzeug geführt. Steht zumindest in den englischen Papieren. In D war er nicht angemeldet. Er ist vor 2 Jahren in D angekommen und angeblich bis dahin noch gelaufen. In D war er nicht angemeldet.
      Bilder von der Inneneinrichtung erübrigen sich da Recaros und noch so schnickschnack verbaut sind. Ziemlich verbastelt, wird aber wieder original hergestellt. Bilder vom Motor kann ich morgen liefern. Wir fangen dann schon mal mit dem Abbau der Karosserie an.

      Hier noch ein Bildchen von der Seite.
      Angehängte Dateien

      Kommentar


        #4
        Hi hi, der "Roayle male" (sic!) hat tatsächlich einen Käufer gefunden.

        Nicht wundern, der Wagen wurde schon mehrfachst mit diversen abenteuerlichen Beschreibungen bei eBay angeboten. Das Forum hat sich ziemlich den Mund über den Verkäufer zerrissen. Aber ich finde es schön, daß das alte Stück jetzt endlich ein neues Zuhause gefunden hat.

        Viel Erfolg bei der Restaurierung & halte uns auf dem Laufenden.
        Pascal

        PS: War das Hardtop auch dabei?
        Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
        كنت غبية

        Kommentar


          #5
          Jo, der Verkäufer war schon ne Type. Ich musste auch nachverhandeln da die Beschreibung etwas lückenhaft zum tatsächlichen Zustand war. Da wir aber zu zweit waren und mein Freund ein recht kräftiges Kerlchen ist :D hat auch das funktioniert. Das Hardtop lag im Hof bzw. das Dach. Seitenteile hatte er keine.

          Kommentar


            #6
            Hallo,
            da könntest Du schon gut zu tun haben, den wieder orischinol zu machen. Motor soll bleiben?
            Könnte tatsächlich etwas problematisch werden mit H-Kennzeichen. Ausser, der Motor ist alt und nicht auch von 83.
            Was machst Du mit den Recaros? :D

            Viel Spaß,

            Chris

            Kommentar


              #7
              Beim Tüv war ich vorher. Die sehen keine Probleme und würden den auch mit dem V8 zulassen als H-Kennzeichen. Das ich gut zu tun habe ist mir schon klar. Aber da es zeitlich keinen Druck gibt, ich ne Halle mit Grube habe und damit auch kein Platzproblem, ist das alles nicht wirklich wild. Ich bin auch nicht auf das Auto angewiesen sondern es soll einfach ein Hobby neben dem Bürojob sein. Die Recaros verkaufe ich, hab aber auch schon einen Interessenten.

              Kommentar


                #8
                :D :D :DFrüher oder später treffen sich hier alle wieder :D :D :D

                Kommentar


                  #9
                  RE: Serie, ein paar Fragen.

                  hallo volker,
                  meinen glückwunsch zur serie!
                  die basis, 88er mit V8, gefällt mir, aber da hast du bestimmt noch einiges zu tun.
                  ist denn die spritzwand wenigstens noch s2?
                  ölige grüße aus hamburg!

                  Kommentar


                    #10
                    RE: Serie, ein paar Fragen.

                    Servus Bert,

                    danke, zu tun hab ich :D. Ja die Spritzwand ist noch S2, aber total durch. Ich hab schon ne neue gebrauchte mit Instrumententrägern und Schaltern da ich ja schon bevor ich den Wagen hatte, angefangen habe Teile zu sammeln. Man kann ja schliesslich nie wissen :D

                    Kommentar


                      #11
                      So, gestern hab ich mit dem zerlegen angefangen. Da ich nicht in jedem Forum das selbe Posting machen möchte oder machen muss, veröffentliche ich die Schritte auf meiner Hp unter www.der-englische-patient.de ---> Projekt Serie IIa, ganz unten in der Navigation.

                      Über Updates werde ich hier informieren.

                      Grüsse Volker

                      Kommentar


                        #12
                        schöne homepage, macht spaß, interessante geschichte mit deinem defender,
                        hatte auch mal überlegt, mir einen als firmenwagen zu holen, da hab ich wohl noch mal glück gehabt :D
                        aber dich kann dann ja nichts mehr erschrecken 8o


                        der motorraum deines 88ers sieht wirklich spannend aus, wer braucht so viele kabel ?( :D
                        ölige grüße aus hamburg!

                        Kommentar


                          #13
                          Ich hab euch noch garnicht die Schalterkonsole mit den Kontrolleuchten gezeigt. Ich dachte ich hab viel im 90iger, aber das....
                          Muss ich mal fotografieren. Ist echt der Hit. Ich brauch in diesem Leben keine Kippschalter mehr zu kaufen, auch keine Kontrolleuchten :D

                          Kommentar


                            #14
                            Hmm, da hat sich wahrscheinlich ein englischer Postler seinen eigenen Space Shuttle basteln wollen :D

                            Dom
                            Roads? Where we’re going we don’t need roads.

                            Kommentar


                              #15
                              Hier mal ein undeutliches Ausschnittbildchen.
                              Angehängte Dateien

                              Kommentar

                              Lädt...
                              X