AW: Im Winter mit dem Landy

Kurze Einführung. Ich empfehle unbedingt im forum zu recherchieren.

Erstmal: Waschen per Hand bringt gar nichts. Die Karosse selbst leidet nicht unterm Salz. Es sind der Rahmen, die Spritzwand (zwischen Motorraum und Innenraum) und diverse Türrahmen, Fensterlaufschienen und alle möglichen Verbindungsteile zwischen Rahmen und Karosse.
Und da geht es nicht darum, dass das mit Putzmittel gereinigt wird, sondern mit Wasser das Salz einfach weggespült wird. Garten schlauch oder besser Dampstrahlen also. Das geht auch im Winter, bei kräftigen Minustemperaturen allerdings nicht so super.
Wichtig dabei ist, dass der Landy UNTEN gut gespült wird und auch von Zeit zu Zeit der Rahmen innen. Das geht zB. recht gut über die Ablauflöcher an der Hecktraverse. Die Hecktraverse selbst sollte auch gespült werden.

Wegspülen ist eine Sache, das Fernhalten von Salz eine andere. Mike Sanders ist eher was für neuwertige Rahmen. Ich bevorzuge fluidfilm. Hilft auch bei angesrostetetn Teilen, in der Spritzwand, usw.
Trotzdem hinterläßt ein Winter zumindest optisch Spuren. V.a. an Achsteilen.

AW: Im Winter mit dem Landy

Sandern ist immer zu empfehlen.
Falsch geschrieben.
Das muß eigentlich heißen: Rostvorsorge ist immer zu empfehlen.
manche schwören aud Fluid Film, andere auf Seilfett oder auf Sander Fett oder oder oder......
Und nein, es ist keine Mädchenfrage.
Wichtig ist nur, dass du einen Betrieb findest, der die Sache gewissenhaft erledigt.
Also genau vorher den Betrieb anschauen und Meinungen anhören.

AW: Im Winter mit dem Landy

Dasgleiche "Problem" hatte ich 2005 als ich Meinen neu gekauft habe. Hab noch einen gebrauchten Punto gekauft - mit dem fahre ich im Winter und der Defender steht in der Halle :D

Der hat noch nie Salz gesehen und ist absolut rostfrei mit mittlerweile 133000 auf der Uhr.

Das ist die beste Möglichkeit den Defender zu erhalten


Ach ja - ab Werk sandert Niemand. Keine Ahnung was da jetzt drin sein soll.

Du bist aus Essen? Eine der besten Defender Werkstätten direkt vor der Nase. Fahr zum Frank Cznotka in Essen-Steele - Horster Str. 11.
Der sagt Dir was zu tun ist. Schraubt nur Defender. www.cznotka.com

AW: Im Winter mit dem Landy

okay, dann schaue ich nochmal nach einem Betrieb....habe hier in Essen schon jemanden gefunden.
Die können mir ja dann sicher auch ne Anleitung geben, wo und wie ich die "Hecktraverse" spüle....iss ja wie n´ "Einlauf"
Lieben Dank

AW: Im Winter mit dem Landy

Vorm Spülen musst Du ihn erstmal versenken :D

AW: Im Winter mit dem Landy

hallo Ingo,

ja diese werkstatt in essen habe ich auch gerade gegoogelt....
....mit dem wegstellen im winter habe ich auch schon "geliebäugelt"
ich hatte bisher 35 Autos und noch nie wollte ich einen mit in´s "schlafzimmer" nehmen....völlig bekloppt...
...am besten so wohnen wie früher Dan Tanner mit dem ( glaube ich) Mustang im Haus...Das wär´s wohl ;-))))

AW: Im Winter mit dem Landy

Dazu brauchst Du keine Werkstatt befragen. Schau vom hinteren Radkasten nach hinten. Da spülst Du die Traverse ab. Dann gibt es seitlich unten an der Hecktraverse Bohrungen. Da rein. Und von hinten betrachtet gibt es auch Bohrungen. Wenn Du da drauf hältst, dann rinnt das Wasser durch die Längsholme des Rahmens bis zu den Öffnungen unter den Vordersitzen. Vorne im Radkasten gibt es auch Bohrungen. Damit kannst Du den Vorderteil des Rahmens innen spülen.

AW: Im Winter mit dem Landy

DEr olle Fiat ist zuverlässig und preiswerter im Unterhalt als hinterher die Schäden und den Verschleiss am Defender nach mehreren Wintern zu beseitigen

Falls Du am Wochende Langeweile hast und Gelände fahren magst - wir sind hier mit 150 Autos

AW: Im Winter mit dem Landy

Oho! Wir reden also von einem Defender. Dachte an Serie. Beim Defender kann ich nicht mitreden. Sorry, alles obige bezog sich auf eine Serie (wie in DEinem Avatar).

AW: Im Winter mit dem Landy

Die serie habe ich in den pyrenäen auf einem feld einfach so, mutterseelen allein rumstehen sehen.....geier kreisten über ihm....
....aber trotzdem danke für deine mühe

AW: Im Winter mit dem Landy

Also wenn ich das so bei Dir sehe, hast Du anscheinend einen nagelneuen Bolivienedition? Der ist jetzt auch schon gesandert. Hast Du ja geschrieben.

Dann brauchst Du im ersten Winter erst mal wenig machen.

Ich fahre meinen Dicken auch im Winter. Jetzt den dritten in Folge. Was ich bei meinem generell mache:
- Bevor das erste Salz kommt, einmal gründlich waschen. Und ich mache das auch von Hand :D:D:D. Danach den gesamten Wagen mit Hardwachs polieren. Während des Winters mache ich dann erst mal nix mehr. Eine leichte Dreckschicht (und ich meine nicht einmal im Matsch versenken) lasse ich drauf. Dann geht im Frühjahr das Salzgerümpel besser ab.
- Alle äusseren beweglichen Teile mit fluidfilm ( http://www.korrosionsschutz-depot.de...luid-Film.html )einsprühen
- Alle Gummidichtungen mit Silikonspray ( http://www.elv.de/sonax-professional...FYNc3godtQgAkg ) einsprühen
- Da wo kein Sanders mehr drauf ist, fluidfilm draufsprühen
- Alle Schlößer mit Berner Kriechöl einjauchen. Das Bernerzeugs wirkt entharzend ( http://www.ebay.com.sg/itm/Berner-Ro...-/180699513050 )
- Motorraum versiegeln ( http://www.korrosionsschutz-depot.de...siegelung.html )
- Alle Dämpfer ebenfalls mit dem Versiegler einlassen (brauchst Du nicht. Ich hab die FOX drin. Und die brauchen Pflege)
- Windenseil abwickeln, auf nen Lappen VIEL Fett geben und das Seil durch den Lappen wieder einziehen. So das das Seil schön eingefettet ist. Aufpassen das es den Lappen nicht einzieht und dann auch meist die Finger drin sind)
- Kardanwelle abschmieren
- Dieselfilter tauschen (beim TD4 ergibt ganz wenig Wasser, ganz große Verstopfungen)
- Kühlerfrostschutz prüfen
- Scheibenwasser mit Scheibenfrostschutz befüllen

Es gibt beim Defender keine Mädchenfragen. Wir haben da alle die gleichen Probleme:D

Pat

AW: Im Winter mit dem Landy

Hey pat,
das war sehr ausführlich, vielen Dank!
Mit der Anleitung komme ich zurecht ;-)
Das zeugs werd ich mir alles besorgen, tilli-handschuhe an und los gehts.
Claudia

AW: Im Winter mit dem Landy

Was ich vor dem Winter mache?
- Winterreifen drauf, hat nämlich noch keiner gesagt. Was bringst dir das ganze Einjauchen, wenn du neue Teile brauchst, weil du wo drauf gerutscht bist. Ein Fettgefüllter Rahmen verbigt sich genau so wie ein unbehandelter.
- Ich ersetze den Lamellenkühlergrill gegen eine Platte mit Öffnung für den LLK. Dadurch ist er schneller warm, bleibt er beim kurz Absellen länger warm und auf der Autobahn heizt er besser
- Achja, und es ist normal, daß die Standheizung um ihr Leben schreit, wenn man sie aus dem Sommerschlaf weckt.

Ingo hat natürlich recht, wenn man ein Auto net fährt gehts auch net kaputt, aber dafür hab ich mir eigentlich keinen Defender angeschafft. Der macht ja auch im Winter Spaß. Die Lösung wäre da nur neben dem "Guten" noch ne Spaßgurke für den Winter

AW: Im Winter mit dem Landy

Und da haben wir den Unterschied TDi zu TD4. Kühler zu machen mag der TD4 gar nicht. Macht den Motor kaputt. Ausserdem funzt die Heizung wie bolle im Winter.

Mit den Winterreifen hast Du recht. Die hatte ich vergessen. Ende Oktober kommen die guten Kumho's wieder drauf:D

Ich jauche trotzdem und gefettet wird auch. Ich hab was gegen Rost. Und gepflegt soll er auch aussehen. Ok, manchmal könnte ich den Dicken etwas öfter waschen... Zumindest innen ist meiner sauber. Auch wenn mich viele über meinen Pinsel den ich zum Cockpitreinigen her nehme belächeln. Selbst in Marokko war der Staub minimiert:D:D:D
Innen halt immer mal wieder mit nehm Pinsel alles abpinseln und mit ner großen Wurzelbürste regelmässig ausbürsten. Muss ja nicht im Saustall leben:p

Pat