Nachdem ich meinen Defender zugunsten eines "nicht mehr Wald geeigneten" SUV ausgewechselt habe, wird die Serie nun auch im Winter die jagdlichen Aufträge erledigen.
Ich habe 20 W 50 im Motor und auch sehr zufrieden damit. Dünneres Öl möchte ich auch im Winter möglichst nicht einbringen
LR empfiehlt 20 W50 bis ca 0 Grad.
Nun meine Frage. Wenn ein Fahrzeug welches in einer Garage max auf O Grad abkühlt nach dem Startvorgang im kälteren Umfeld von -10 Grad betrieben wird hat es doch keine Nachteile oder ?
Die Betriebstemperatur steigt ja ab dem Startvorgang langsam an somit verdünnt sich die Konsistenz des Öls zunehmend .??????
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