AW: Qual der Wahl

Spontan würde ich sagen: Nimm den Disco. Da der Disco ein HSE ist, ist er ja auch schon von Haus aus etwas luxeriöser ausgestattet und macht somit auch was her, wenn man "vor die Oper fahren" will. Auf der anderen Seite ist der Platz im Disco wirklich nicht zu verachten - egal, ob mit Familie oder alleine. Zudem ist er auch richtig gut im Gelände. O.K, dass kann ein RRS auch, da sie beide die selbe Plattform haben. Setz dich am besten in beide Autos bei einem Händler in deiner Nähe und entscheide dann.
Obwohl weniger Kilometer UND eine Standheizung mehr für´s gleiche Geld.......kauf den Disco! ;)

Grüße
Dirk

AW: Qual der Wahl

:D
Danke schon mal, wo liegt eigentlich der Unterschied im Fahrverhalten beider? Klar der RRS ist insgesamt sportlicher, aber fährt sich ein RRS so viel bequemer, leiser, angenehmer?
Ich spreche hier nur mal von normalem Fahren auf Strasse, BAB etc.

Gruß
Juppchen

AW: Qual der Wahl

Hi,

ich bin hier dein Mann: Ich hatte erst einen 2010er RRS HSE mit 245 PS und habe dann gewechselt zum 2010er Disco 4 HSE mit 245 PS Diesel. Und dann zum 2010er Disco 4 HSE US mit 5l V8 Benziner. Und was hatte ich vorher: Einen XC90 V8 und davor einen XC90 D5. :D

Ich würde eindeutig den Disco nehmen. Weniger Kilometer und eindeutig komfortabler. Der RRS ist "sportlich" und das ist genau so zu verstehen. Im Gegensatz zum Disco ist er von der Federung her sehr viel straffer - ich empfand das als deutlich zu straff, man kommt sich teilweise vor wie in einem Audi S-Line. ;)

Vom Geräuschniveau sind beide auf sehr ähnlichem Niveau, der RRS hat leichte Vortelle durch die seitlichen Verbundglasscheiben.

Der Platz auf den Rücksitzen ist für 2 Jugendliche auch im RRS ausreichend, hast du dann aber Gepäck für 4 Personen dabei, hat der Disco im Kofferraum auch die passende "Luft". Und meist haben die Discos auch noch die 3. Sitzreihe...

Der Disco ist deutlich näher am XC90 - sowohl vom Platzangebot, als auch vom Image und vom Komfort.

Wenn du aber dauernd mit V-Max (beim D4 180, beim RRS 190) durch Autobahnkurven bügeln möchtest, dann ist der RRS eher was für dich. ;)

Noch Fragen? Dann gezielt her damit!

Schönen Gruß
Jürgen

AW: Qual der Wahl

... wenn du die 2010er Preislisten für beide brauchst, schicke mir per PN deine Mailadresse. :)

AW: Qual der Wahl

Also der Disco ist eindeutig das "vernünftigere" Auto.
Gleiche Plattform, aber eindeutig mehr Platz und eben komfortabler ausgelegt.

Wobei der RRS eben auch so seinen Charme hat.
Aber im Prinzip ist der RRS ja speziell innen etwas kleiner. Also weniger Auto für mehr Geld. :-)

Ach ja, meines Wissens hat der TDV 6 doch nicht 245, sondern 211 PS. Der stärkere ist doch der SDV 6, oder?

Tschau Ralf

AW: Qual der Wahl

Danke für die vielen Nachrichten...

@gseum
Also zum heizen brauche ich keines der Fahrzeuge, dazu gibt es andere Autos.
Es wird mein nächster Firmenwagen und somit fahre ich meistens alleine, ab und an vielleicht mit meinen Mitarbeitern oder aber Kundenbesuche quer durch die Republik, Sommer wie Winter...
Privat kommen dann Frau und Kinder und ein bisschen Hund dazu...

Zugegeben, den RRS hätte ich gern weil er mir schlicht gefällt. Der Disco ist wie schon gesagt die Zweckmäßigere und vernünftigere Variante... hat mehr Platz innen, ist viel schmäler beim Parken, übersichtlicher, 3. Sitzreihe etc.

Der Disco hat die helle Innenausstattung der RRS ist TAN-Leder...

AW: Qual der Wahl

Hier der Diso-Link:



und hier der RRS-Link:

AW: Qual der Wahl

... der Disco kommt bei Kundenbesuchen aber auch deutlich besser, einfach neutraler. Der RRS ist da schon etwas mehr "Upper Class". ;)

Und der Hund ist doch das Argument für den D4. Den + Gepäck für die Familie, da wirds im RRS dann aber schon hinten eng...

@ralforle: Der heutige SDV6 hat 256 PS, 2010 hieß der noch TDV6 (es hab keine abspeckte Variante) und hatte 245 PS.

Schönen Gruß
Jürgen

AW: Qual der Wahl

Also wenn ich mir die Links anschaue, musst du aufhören zu überlegen: Der Disco hat soviel mehr an Ausstattung, da kannst du nicht dran vorbei:
- Premium Audio
- Hinterachssperre
- Alpine Sonnen-Panorame-Dach
- Kühlbox Mittelkonsole
- beheizbares Lenkrad
- 7-Sitzer
- Premium Lederpaket
- Reifendruckkontrollsystem
- Surround-Kameras (5 Stück!)
- Standheizung mit FB
- abschließbare Radmuttern

Der ist ziemlich VOLL. Da ist fast überall in der Preisliste ein Häkchen von oben bis unten gemacht worden. Lass dir noch (falls nicht vorhanden) das iPod-Kabel mitgeben, Anschluss ist in der Mittelkonsole vorhanden, wird oft vergessen. ;)

Markötter ist als Werkstatt absolut OK, ich hab meinen bei denen in Paderborn und auch schon in Herford hervorragend betreut.

Schönen Gruß
Jürgen

AW: Qual der Wahl

:pOk, so langsam habt ihr mich eingefangen...
ich schlaf mal ne Nacht drüber und telefoniere mal mit denen da oben im Norden...

Wohl werd ich weiterhin jedem nicht-schwarzen-RRS (mag halt das Schwarz nicht) hinterherschauen und mir vorstellen wie es wäre...

Ich hatte 2009 einen Disco 4 bestellt und einen 3er Disco als Leihwagen über mehrere Monate (190 PS, 2.7 TDV, Bourneville und SE-Ausstattung).
Der Disco wurde letztlich abbestellt, weil einfach über viele Monate immer mehr Lieferverzögerung eingetreten ist und ich irgendwann keine Lust mehr hatte.

Also wollen wollte ich ja schon, aber ich denke, wenn ich ehrlich bin, dann würde ich den RRS eher vom Ego haben wollen, mach t mehr daher ist schick und so weiter... vielleicht werde ich aber immer an den Disco denken, wenn es dann mal zu wenig Platz etc. gibt...

=)Bin eher der "Normale" und passe vermutlich auch eher in den Disco als in den RRS... und der Disco hat einfach alles an Ausstattung.

GAAAAAANNNNZZZ wichtig: iPhone 4/S und Kopplung: geht das??


Gruss Jüpchen

AW: Qual der Wahl

@gseum:


DICKES DANKESCHÖN, DU BIST SCHULD WEIL ICH ÜBERZEUGT BIN :p

AW: Qual der Wahl

Und jetzt kommt's: iPhone 4s funktioniert tadellos und hier ist die Einbauanleitung für einen ordentlichen Halter. :D

Schönen Gruß
Jürgen

AW: Qual der Wahl

Ich bin ja soooooo doooof und blind...

Habe inzwischen "Probegewohnt" auf einer RRS Rückbank. Platz wäre genug, Kofferraum ist klein, aber der Ein- und Ausstieg auf die hinteren Ränge ist ja irrwitzig eng, vor allem der Ausstieg über die hinteren Radkästen...

Also ruf ich den Händler an und teile mit, dass ich den Disco nehme...
... ich hab echt verpennt, dass bei dem die MwSt. nicht ausgewiesen ist und damit ist die Kiste raus...

... In Starnberg steht noch ein schöner grüner, MwSt-ausweisbar, aber der nimmt nix in Zahlung...

:o Ich schau weiter, wer so doof ist muss leiden!

Grüsse
Juppchen

AW: Qual der Wahl

wollte auch immer einen RRS
bin dann einmal mit dem discovery gefahren und das wars dann mit RRS