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Chalon 2012 mit EAS/IID Tool erhöhtem NEW RR // WAHNSINN
Chalon 2012 mit EAS/IID Tool erhöhtem NEW RR // WAHNSINN
Hallo Gemeinde!
Dank Steve (GAP) und der Höherlegung meines Dicken bin ich Sachen gefahren, die ich mich sonst nur mim höhergelegten Defender gefahren bin. Wer mich kennt weis, das ich nicht zimpelich mit den Kisten umgehe.
Es gab nur eine Stelle im Gelände: www.espacetoutterrain.com
die der RR nicht packte. Eine sehr lose ,steile ,grobe Auffahrt. Hier fehlte deutl. eine mechanische Hinterachssperre wie ich sie im Defender habe.
Den Defender hatte ich auffem Hänger mitdabei. gugst du:
ich mach halt so wenig selber bilder wenn ich fahre :-)
Das ist immer etwas schwierig :-))
Vielleicht können wir mal ein L322 Treffen organisieren - dann können wir uns ja gegenseitig fotografieren...
Der RR ist schon hammermäßig im Gelände, oder? Der RRC war gut, der P38 besser, und der L322... Und dann noch der Komfort auf der Straße. Das ist die Faszination RR.
yes :-)
(Schnitzler Leistungssteigerung nachgerüstet, laut aber mir ausreichend)
du weißt aber schon, daß der TD6 viiiiiiel zu schwach ist und bei diesem großen auto mindestens ein V 8 reingehört, damit er standesgemäß bewegt werden kann?..........:D:D:D
du weißt aber schon, daß der TD6 viiiiiiel zu schwach ist und bei diesem großen auto mindestens ein V 8 reingehört, damit er standesgemäß bewegt werden kann?..........:D:D:D
Dann kauf ich mir den neuen RR 2013 , der ist 400 KG leichter und pflanz da meinen TD6 rein .-)
Scherz beiseite: die V8 Fraktion hat ja viel mehr Geld als ich, und: wird vom Tankstellenwart gedutzt........x ehrlich: im Gelände macht mir der Diesel irre Freude und hat ausreichend Kawumms
Tschüss aus der schönsten Stadt Deutschlands OLLI --- Plus an Masse/ klasse
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